采取改变航线，改变航空器开车、起飞时刻等方法，疏导空中交通，属于（）流量管理。A、先期B、飞行前C、实时D、A，B和C

题目

采取改变航线，改变航空器开车、起飞时刻等方法，疏导空中交通，属于（）流量管理。

  • A、先期
  • B、飞行前
  • C、实时
  • D、A，B和C
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1.航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A、改变高度层的地段和速度；B、改变高度层的速度和时间；C、改变高度层的地段和时间。

2.（）属于飞行事故征候。A、航空器启动、滑行、飞移、起降过程中撞障碍物和航空器偏出规定的滑行路线而受损B、空中航空器的主要操纵系统出现卡阻或襟翼失效C、飞行中发生迷航和飞错或擅自改变高度或航线D、A、B和C

3.航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于：（）.A、重大飞行事B、一般飞行事故C、飞行事故征候D、严重差错

4.因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。A、调整航空器之间的间隔B、扩大或缩小起落航线C、安排目视等待D、A、B和C

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  • 第1题：

    空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况，在航空器预计起飞时间（）小时前批复飞行预报。

    • A、8
    • B、6
    • C、5
    • D、2

    正确答案:C

  • 第2题：

    使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知（）。

    • A、签派室
    • B、有关空中交通管制部门
    • C、空军
    • D、空中交通服务报告室

    正确答案:B

  • 第3题：

    航空器在航线上的飞行由什么单位提供空中交通管制服务？


    正确答案:航空器在航线上的飞行由区域管制中心提供空中交通管制服务。

  • 第4题：

    离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。

    • A、航空器请求开车
    • B、航空器滑行
    • C、发出放行许可或离场情报
    • D、航空器离地

    正确答案:C

  • 第5题：

    与航空器失去通信联络时，管制员除查明原因外，应当迅速采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

    • A、通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络
    • B、调配空中有关航空器避让
    • C、使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报
    • D、开放有关导航设备，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向或者改变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施

    正确答案:C

  • 第6题：

    空中交通流量管理的主要任务是（）。

    • A、在空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时，适时进行调整，保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域，尽可能提高机场、空域可用容量的利用率
    • B、先期流量管理、飞行前流量管理、实时流量管理
    • C、设置流量管理席位，控制进入本管制区的飞行量，在管制员的工作能力范围内工作
    • D、控制进入本管制区的飞行量，必要时限制航空器的起飞、着陆时刻，指示航空器等待和调速，但不能改变航段，增开扇区

    正确答案:A

  • 第7题：

    航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。

    • A、第一个预定降落、起飞、就近
    • B、备降、就近、起飞
    • C、第一个预定降落、就近、备降
    • D、就近、起飞、备降

    正确答案:A

  • 第8题：

    空中锋区表现为温度梯度很大的等温线密集区域，当航空器沿温度梯度方向垂直穿越锋区时（）。

    • A、因密度的改变常引起颠簸
    • B、因温度的改变常引起积冰
    • C、因密度的改变常引起飞行航向变化
    • D、因温度的改变常造成迷航

    正确答案:A

  • 第9题：

    下面（）说法是正确的。

    • A、空中交通管制和空中交通管理的说法意义相同
    • B、空中交通管理用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管制则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。
    • C、空中交通管制用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管理则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。
    • D、空中交通管理是空中交通管制的一个组成部份。

    正确答案:C

  • 第10题：

    多选题
    下列属于机场管制服务的是（）
    A

    航空器的起飞和降落

    B

    航空器在机坪上的运动

    C

    航空器在交通管制区的空中飞行

    D

    防止航空器和地面车辆相撞


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    航空器在航线上的飞行由什么单位提供空中交通管制服务？

    正确答案： 航空器在航线上的飞行由区域管制中心提供交通管制服务。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在机场管制范围中，机场空中管制员负责（）
    A

    航空器在机场交通管制区的空中飞行

    B

    航空器在机坪上的运动

    C

    航空器的起飞和降落

    D

    防止飞机在运动中与地面障碍物的碰撞


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    空中交通管制单位收到航空器放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。

    • A、根据空中飞行活动临时划定的放油区的飞行航线、高度、放油区的天气状况
    • B、飞往放油区的航线、高度和放油区的天气状况
    • C、放油区内的交通情报
    • D、A、B和C

    正确答案:B

  • 第14题：

    外国船舶、航空器在中国境内可以随便改变路线、航线行驶。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    负责管制区内的航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作的单位是：（）

    • A、空中交通管制服务报告室
    • B、塔台管制室
    • C、进近管制室
    • D、区域管制室

    正确答案:B

  • 第16题：

    航空器在预计起飞时刻（）分钟还未起飞，该航班属于延误。

    • A、10
    • B、15
    • C、16
    • D、30

    正确答案:B

  • 第17题：

    航空器起飞时刻是指航空器（）。

    • A、开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间
    • B、进入跑道的瞬间
    • C、开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间
    • D、起飞后上升到100米的时刻

    正确答案:C

  • 第18题：

    航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括（）许可。

    • A、区域管制
    • B、进近管制
    • C、塔台管制
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第19题：

    航空器在航线上的飞行由区域管制中心提供空中交通管制服务。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    向空中交通服务报告室提交的飞行计划的内容应当包括（）.

    • A、航空器的特殊设备、巡航速度、预计起飞时间和预计飞行时间等
    • B、巡航高度、起飞机场、目的地机场、备降机场以及应急安排等
    • C、飞行航线、航空器国籍和登记标志、油量和舱单

    正确答案:A

  • 第21题：

    雷达保障应当做到（）。

    • A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置
    • B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况
    • C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第22题：

    多选题
    下列可以控制空中交通流量的有（）
    A

    延迟起飞时间

    B

    改变飞行高度层

    C

    航路上盘旋

    D

    改变航路


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    欧航空器在航线上的飞行由（　）管制中心提供空中交通管制服务。
    A

    航线 

    B

    塔台 

    C

    进近 

    D

    区域


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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