单发螺旋桨式航空器在可发生强积冰的环境中,()积冰强度越大。A、飞行速度越高B、飞行速度越低C、云中含水量越少D、空中风越大

题目

单发螺旋桨式航空器在可发生强积冰的环境中,()积冰强度越大。

  • A、飞行速度越高
  • B、飞行速度越低
  • C、云中含水量越少
  • D、空中风越大

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  • 第1题:

    积冰强度可分为()

    • A、霜、雾凇和冰
    • B、轻度、中度和重度
    • C、微弱、弱、中度和强

    正确答案:B

  • 第2题:

    当(),积冰强度为轻微;当()时,积冰强度为中度;当()时,积冰强度为强烈。

    • A、I≤0.5,0.5<I≤1.0,I>1.0
    • B、I<0.5,0.5≤I≤1.0,I>1.0
    • C、I≤0.5,0.5≤I<1.0,I≥1.0
    • D、I<0.5,0.5≤I<1.0,I≥1.0

    正确答案:B

  • 第3题:

    在雷暴云中零度层以上的区域飞行都会发生积冰,在云的中部常常遇到(),在云顶飞行有()。

    • A、强积冰  强积冰
    • B、强积冰  弱积冰
    • C、弱积冰  强积冰
    • D、弱积冰  弱积冰

    正确答案:B

  • 第4题:

    在实际飞行中,常以整个飞行过程所积冰层的厚度来衡量积冰强度,下列划分积冰强度的标准哪一个正确()

    • A、≤10.0厘米为弱积冰10.1-20.0厘米为中度积冰积冰,20.1-30.0厘米为强积冰
    • B、≤5.0厘米为弱积冰,5.1-15.0厘米为中度积冰,15.1-30.0厘米为强积冰
    • C、≤2.5厘米为弱积冰2.5-9.0厘米为中度积冰,5.1-10.0厘米为强积冰米为强积冰

    正确答案:B

  • 第5题:

    在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:()

    • A、及时有力地修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区
    • B、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区
    • C、柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区

    正确答案:C

  • 第6题:

    航空器积冰的产生,主要是由于大气中存在()。

    • A、水滴
    • B、冰晶
    • C、过冷水滴
    • D、凝结核

    正确答案:C

  • 第7题:

    最容易产生航空器积冰的降水形态是()。

    • A、雪
    • B、冰雹
    • C、雨夹雪
    • D、霰

    正确答案:C

  • 第8题:

    影响积冰强度的主要因子有哪些?


    正确答案:影响积冰强度的主要因子有(1)云中过冷却水含量和水滴的大小,云中过冷却水含量越大,积冰强度越强;大的过冷却水滴易与飞机碰撞,单位时间内形成的冰层厚,积冰强度大。(2)飞行速度:飞行速度越大,单位时间内碰到机体上的水滴越多,积冰强度就越大。(3)机体积冰部位的曲率半径:曲率半径小的机翼积冰强度比曲率半径大的机翼大。

  • 第9题:

    简述云状与积冰强度的关系。


    正确答案: 淡积云、层积云和高积云有轻度的积冰,而雨层云和高层云有轻度到中度的积冰,而浓积云和积雨云上部常有中度到严重的积冰,对飞行危害最大。

  • 第10题:

    关于飞机积冰,下列正确的是()

    • A、飞机积冰一般发生在-1〜-155℃的温度范围内
    • B、在-2〜-10℃温度范围内遛遇积冰的次数最多
    • C、强烈的积冰主要发生在-4〜-8℃的温度范围内

    正确答案:B

  • 第11题:

    在积冰过程中,为了勿使支柱上的积冰影响导线上积冰的()和(),可视具体情况适当()附着在支柱上的积冰物。


    正确答案:发展;变化;刮除

  • 第12题:

    判断题
    电线积冰的积冰直径包括导线直径,积冰厚度一般小于积冰直径,厚度可小于导线直径。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电线积冰的积冰直径包括导线直径,积冰厚度一般小于积冰直径,厚度可小于导线直径。()


    正确答案:错误

  • 第14题:

    积冰强度:按单位时间内的积冰层厚度为标准分为轻微、中度和强烈。积冰强度用I表示,单位为()。

    • A、cm/min
    • B、m/h
    • C、mm/min
    • D、km/h

    正确答案:C

  • 第15题:

    如果你飞进有雨夹的降水中,你应考虑到().

    • A、你已飞进暖锋之中,不会出现飞机积冰
    • B、在你飞行的高度上气温低于0℃,会出现强积冰
    • C、在你飞行的高度上气温高于O℃,但仍会出现强积冰

    正确答案:C

  • 第16题:

    如果飞进雨夹雪的降水中,你应考虑到()。

    • A、飞行的高度上气温高于0℃,但仍然会出现强积冰
    • B、你已飞进暖锋之中,不会出现飞机积冰
    • C、飞行的高度上气温低于0℃,会出现强积冰

    正确答案:A

  • 第17题:

    飞机在航线飞行时进入层云和层积云,可能碰到的积冰情况是().

    • A、冻结迅速的明冰
    • B、弱积冰或中度积冰,且云的上部积冰比下部要强
    • C、一般为中度积冰,且云的下部积冰比上部要强

    正确答案:B

  • 第18题:

    简述积冰强度与天气系统的关系。


    正确答案: 凡是有利于形成云和降水的天气形势和天气系统,主要温度和湿度条件具备,均有利于产生飞机积冰,包括锋、高空槽,低涡、切变线等。锋面附近云和降水的范围较大,在锋面附近有中等至强烈的积冰。空中槽、低涡和切变线附近,辐合较强,水汽充沛,云层中存在大量过冷却水滴,有利于积冰的形成。特别是700hpa的冷、平流较强时,积冰概率更高。

  • 第19题:

    积冰强度


    正确答案: 积冰强度常以单位时间内机身表面聚积的冰层厚度来表示,单位为mm/min。

  • 第20题:

    简述积冰强度等级划分。


    正确答案: 积冰强度按单位时间内的积冰层厚度为标准分为轻微、中度和强烈。积冰强度用I表示,单位为mm/min。当I<0.5时,积冰强度为轻微;当0.5≤I≤1.0时,积冰强度为中度;当I>1.0时,积冰强度为强烈。

  • 第21题:

    飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云,可能碰到的积冰情况是().

    • A、冻雨迅速的明冰
    • B、中度积冰或强积冰,且上部积冰比下部要强
    • C、一般为弱积冰或中度积冰,积冰强度随高度升高而减弱

    正确答案:C

  • 第22题:

    积冰强度的大小与()有关。


    正确答案:云中含水量

  • 第23题:

    填空题
    在积冰过程中,为了勿使支柱上的积冰影响导线上积冰的()和(),可视具体情况适当()附着在支柱上的积冰物。

    正确答案: 发展,变化,刮除
    解析: 暂无解析