地面放出反推时，按下两个主起落架上的空地电门，则（）A、反推没有反因应B、从反推大车收回到反推慢车C、反推收回D、以上全不正确
题目
地面放出反推时，按下两个主起落架上的空地电门，则（）
- A、反推没有反因应
- B、从反推大车收回到反推慢车
- C、反推收回
- D、以上全不正确
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第1题：
地面扰流板内部锁活门是怎样确保地面扰流板只能在地面打开的（）.
- A、通过接收来自PSEU的空地信号
- B、通过连接在右主起落架上的推/拉钢索
- C、通过接收来自FCC的空地信号
- D、通过连接在左主起落架上的推/拉钢索
正确答案:B -
第2题：
增压系统的空地信号来自（）
- A、左主起落架下蹲电门
- B、右主起落架下蹲电门
- C、前起落架下蹲电门
正确答案:A -
第3题：
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果舱门打开后，主起落架不放下，可能是（）
- A、主起落架舱门打开电门故障
- B、空地电门故障
- C、起落架下锁电门故障
- D、以上全不正确
正确答案:A -
第4题：
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）
- A、主起落架舱门打开电门故障
- B、起落架下锁电门故障
- C、起落架上锁电门故障
- D、以上全不正确
正确答案:B -
第5题：
自动增压控制方式下，来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序（）
- A、右主起落架空地感应信号
- B、左主起落架空地感应信号
- C、前起落架空地感应信号号
- D、空地电门
正确答案:A -
第6题：
地面扰流板旁通活门由什么控制（）
- A、前起落架空地感应机构
- B、右主起落架空地感应机构
- C、旁通活门控制电门
- D、扰流板混合器输出套管钢索
正确答案:B -
第7题：
在何种情况下方向舵脚蹬可操纵前轮转弯（）
- A、左主起落架空地感应机构感受飞机在地面
- B、右主起落架空地感应机构感受飞机在地面
- C、前起落架空地感应机构感受飞机在地面
- D、前起落架空地感应机构感受飞机在空中
正确答案:C -
第8题：
以下空地电门说法正确的是（）。
- A、前起落架只有一个空地电门
- B、主起落架共有三个空地电门
- C、左主起落架有两个空地电门
- D、右主起落架没有空地电门
正确答案:C -
第9题：
大型飞机发动机反推系统工作的两个主要条件是拉起反推手柄且（）.
- A、起落架被放出
- B、飞机必须在地面
- C、发动机工作在慢车
- D、有电源和液压源
正确答案:B -
第10题：
在地面按下“NutcrackerTest”电门，将（）
- A、测试空地电门
- B、确保空地电门在地面位
- C、确保空地电门在空中位
- D、将空地电门置于空中位，模拟空中状态
正确答案:D -
第11题：
空地电门（下蹲电门）安装于（）
- A、主起落架
- B、前起落架
- C、主起落架和前起落架
正确答案:A -
第12题：
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）
- A、空地电门故障
- B、上锁电门故障
- C、舱门打开电门故障
- D、以上全不正确
正确答案:C -
第13题：
空地电门（下蹲电门）安装于（）
- A、主起落架
- B、前起落架
- C、主起落架和前起落架
- D、以上全不正确
正确答案:A -
第14题：
反推手柄互锁电磁活门能防止什么？（）
- A、飞机在地面或离地小于10英尺之前反推放出
- B、反推滑套完全放出前反推放出
- C、只有一个反推手柄拉到放出位时两个反推都放出
- D、两个反推滑套几乎完全放出前反推手柄行程继续增加
正确答案:D -
第15题：
起落架减震支柱上的“支柱电门”（空地安全电门）主要功用之一是（）
- A、保证起落架可靠地收放到位
- B、防止地面误操作收上起落架
- C、防止飞行中起落架意外落下
正确答案:B -
第16题：
空地感应信号来自（）
- A、各个起落架上的上锁和下锁传感器
- B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器
- C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器
- D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器
正确答案:D -
第17题：
B737的空地感应信号来自（）
- A、各个起落架上的上锁和下锁传感器
- B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器
- C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器
- D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器
正确答案:D -
第18题：
着陆过程中，下列哪个情况下，地面扰流板将不能自动完全放出：（）
- A、地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车，那么两个主起落架接地
- B、地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地，在一台发动机上选择反推（另一个推力手柄保持在慢车位）
- C、如果地面扰流板没有预位，两个主起落架接地后踩下刹车
正确答案:C -
第19题：
反推的放出起动条件是：（）.
- A、飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
- B、地面减速板预位且油门杆在反推位
- C、油门杆位于最大反推位
- D、自动刹车工作且油门杆在反推位
正确答案:A -
第20题：
起飞期间，什么情况下，减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板（）？
- A、当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时
- B、主起落架机轮转速大于6OKT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
- C、当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时
- D、主起落架机轮转速大于85KT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
正确答案:B -
第21题：
以下关于空地电门的说法不正确的是（）。
- A、PSEU上可以查看主起落架上空地电门目标块的间隙
- B、PSEU上只能查看左主起落架和前起落架上空地电门目标块的间隙
- C、空地电门目标块的间隙采用游标和数值两种方式体现
- D、前起落架上有两个空地电门
正确答案:B -
第22题：
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）
- A、主起落架舱门打开电门故障
- B、起落架下锁电门故障
- C、起落架上锁电门故障
正确答案:B -
第23题：
驾驶舱仪表板SQUART灯亮的条件是（）
- A、左右主起落架空地电门探测的位置不一致
- B、前起落架和左主起落架空地电门探测的位置不一致
- C、前起落架和右主起落架空地电门探测的位置不一致
- D、以上全不正确
正确答案:A