飞机沿径向线90°向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10°，并开始计时。航向不变情况下飞行员注意到CDI的指针移到中心的飞行时间为8分钟，飞机沿新选的径线飞到电台上空时间预计为（）.A、8分钟B、16分钟C、24分钟
题目
飞机沿径向线90°向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10°，并开始计时。航向不变情况下飞行员注意到CDI的指针移到中心的飞行时间为8分钟，飞机沿新选的径线飞到电台上空时间预计为（）.
- A、8分钟
- B、16分钟
- C、24分钟
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第1题：
飞行指引仪的基本作用是：（）.
- A、为飞行员提供飞机的姿态角
- B、为飞行员提供操纵飞机的指令
- C、为飞行员提供飞机的航迹角
- D、为飞行员提供飞机的飞行速度
正确答案:B -
第2题：
飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后，左转飞机5°并开始计时，在航向不变的情况下，CDI指针移到中心时的飞行时间为6分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计时间为（）.
- A、6分钟
- B、9分钟
- C、12分钟
正确答案:A -
第3题：
如果被要求替换一名失去行动能力的飞行员，机组成员要做什么？（）
- A、操纵飞机飞行
- B、使飞机降落
- C、阅读备忘录
- D、向控制台打报告
正确答案:C -
第4题：
飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风，飞行员修正风对飞行影响的方法是（）.
- A、向左减小航向并增长出航时间
- B、向左减小航向并适当缩短出航时间
- C、向右增长航向并缩短出航时间
正确答案:B -
第5题：
飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向。CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间（）。
- A、8分钟
- B、15分钟
- C、30分钟
正确答案:B -
第6题：
飞机保持磁航向270°，真空速120kt飞行，于12：37飞越某VOR台360°径向线，12：44飞越350°径向线，若向VOR台飞行，大致时间和距离是（）。
- A、42分钟、84NM
- B、42分钟、91NM
- C、44分钟、96NM
正确答案:A -
第7题：
飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向，当CDI指针移到中心时，飞行时间为10分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间：（）。
- A、5分钟
- B、10分钟
- C、20分钟
正确答案:B -
第8题：
当机载接收机指示器航道指针向右偏转，下滑指针向上偏转时，飞行员应操纵飞机（）。
- A、向左上方飞行
- B、向右上方飞行
- C、向左下方飞行
正确答案:B -
第9题：
人工飞行时，方式控制板应由谁调置：（）.
- A、机长
- B、副驾驶
- C、操纵飞机的飞行员
- D、不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置
正确答案:D -
第10题：
飞机向台飞行，如果一直沿航线飞行，则测量出的QDM应等于（）.
- A、航向
- B、偏流角
- C、航线角
正确答案:C -
第11题：
飞机突然加速可能使飞行员产生（）.
- A、飞机向左转弯的感觉；
- B、机头处于上仰姿态的感觉；
- C、机头处于下俯姿态的感觉。
正确答案:B -
第12题：
单选题如果被要求替换一名失去行动能力的飞行员，机组成员要做什么？（）A操纵飞机飞行
B使飞机降落
C阅读备忘录
D向控制台打报告
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
定向机用于引导飞机（）
- A、向台飞行
- B、背台飞行
- C、向台或背台飞行
- D、沿预选航道飞行
正确答案:C -
第14题：
躯体旋动错觉和眼旋动错觉发生的情景是（）.
- A、飞机作直线加、减速运动，而飞行员忽视仪表时
- B、飞机作旋转运动而飞行员又忽视仪表时
- C、飞机在作直线加、减速运动，而飞行员乱动头时
正确答案:B -
第15题：
飞机在做修正角程序迚近时，在出航背台飞行过程中，这时有左顺侧风，飞行员怎样修正风对飞机的影响？（）
- A、向左减小航向并增长出航时间
- B、向左减小航向并适当缩短出航时间
- C、向右增加航向并缩短出航时间
正确答案:C -
第16题：
飞机正沿315°径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择320°径向线，向左转飞机5°，并开始计时，在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为12分钟，飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计多少（）。
- A、10分钟
- B、12分钟
- C、24分钟
正确答案:B -
第17题：
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度
- A、FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
- B、自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
- C、FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
- D、不确定
正确答案:A -
第18题：
飞机向台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示（）.
- A、0°
- B、355°
- C、5°
正确答案:C -
第19题：
当机载接收机指示器航道指针向左偏转，下滑指针向下偏转时，飞行员应操纵飞机（）。
- A、向左上方飞行
- B、向右上方飞行
- C、向左下方飞行
正确答案:C -
第20题：
科里奥利错觉产生时的主要表现是（）.
- A、飞行员产生旋转、翻转或沿不同平面加速运动的感觉；
- B、飞行员产生幻觉，视觉模糊、眩晕以及肌肉震颤；
- C、飞行员感觉飞机的姿态发生了改变，产生极度的恐惧感。
正确答案:A -
第21题：
如果一架飞机的操纵系统是正确的，但钢索校装得异常紧，当飞这架飞机时，可能产生什么影响？（）
- A、飞机会有横侧失速的趋势。
- B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。
- C、飞行员不能进行松杆飞行。
- D、在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。
正确答案:B -
第22题：
飞机正沿090°径向线向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10°，然后右转飞机10°并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为6分钟，飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计是（）。
- A、6分钟
- B、12分钟
- C、18分钟
正确答案:A -
第23题：
为了让尾随的轻型飞机的飞行员调整航迹避免尾流，大型重型喷气式飞机飞行员应当怎么飞？
正确答案: 飞在建立的下滑道上以及进近航道中心线上或跑道延长中心线上。