主电瓶充电器工作在充电模式恒压输出状态时:()A、输出电压约24V,输出电流限制为64ampB、输出电压约24V,输出电流限制为38ampC、输出电压约27.75V,输出电流限制为64ampD、输出电压约27.75V,输出电流限制为38amp

题目

主电瓶充电器工作在充电模式恒压输出状态时:()

  • A、输出电压约24V,输出电流限制为64amp
  • B、输出电压约24V,输出电流限制为38amp
  • C、输出电压约27.75V,输出电流限制为64amp
  • D、输出电压约27.75V,输出电流限制为38amp

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  • 第1题:

    用地面电源直流启动APU时,需要().

    • A、先拔出电瓶充电器的跳开关,然后闭合外部电源跳开关
    • B、先拔出电瓶充电器的跳开关,然后拔出外部电源跳开关
    • C、先闭合电瓶充电器的跳开关,然后闭合外部电源跳开关
    • D、先闭合电瓶充电器的跳开关,然后闭合外部电源跳开关

    正确答案:A

  • 第2题:

    当对蓄电池的充电电流小于稳流整定值(0.1C10A)时,充电装置应能自动转换至()状态。

    • A、恒流充电
    • B、恒压充电
    • C、恒压稳流
    • D、恒流输出

    正确答案:B

  • 第3题:

    UPS充电器多采用哪种充电管理模式()。

    • A、恒压
    • B、恒流
    • C、先恒压再恒流
    • D、先恒流再恒压

    正确答案:D

  • 第4题:

    关于电瓶充电器说法,正确的是()。

    • A、电瓶充电器在正常情况下向直流汇流条供电.
    • B、电瓶充电器只是给电瓶充电,飞行时不工作.
    • C、电瓶充电器在APU启动时也能充电.
    • D、以上都不对.

    正确答案:A

  • 第5题:

    20℃通过蓄电池充电器恒压充电每单节电压()。


    正确答案:1.49V±2%

  • 第6题:

    在起动APU时,电瓶充电机将会()

    • A、通电输出
    • B、断开输入电源
    • C、正常工作
    • D、断开输出电

    正确答案:B

  • 第7题:

    关于电瓶充电器的描诉不正确的是()

    • A、充电器有充电方式和变压整流方式,变压整流方式下充电器向飞机供直流电但不给电瓶充电
    • B、当P5板电源面板的选择选扭在电瓶位时如显示电流为正值,表示充电器正在给电瓶充电
    • C、飞机加油时充电器不会进入充电方式
    • D、电瓶电压底于23V时,充电器进入充电方式给电瓶充电

    正确答案:D

  • 第8题:

    对于组合备用飞行指示器ISFD的电瓶充电器,说法不正确的是()

    • A、充电器内部包含电瓶组件
    • B、由充电器选择提供给ISFD的电源
    • C、正常情况下由充电器组件内的电瓶向ISFD提供直流28V电源
    • D、正常情况下ISFD电源由电瓶汇流条提供

    正确答案:C

  • 第9题:

    主电瓶充满电后,主电瓶充电器()

    • A、会转换为变压整流器方式工作
    • B、会稳定在28伏的工作电压
    • C、自动停止工作
    • D、会稳定在30伏的工作电压

    正确答案:A

  • 第10题:

    飞机上电瓶充电器的类别和工作方式。


    正确答案:飞机上的电瓶充电器有两种基本形式,一种是充电器只有恒压充电模式,另一种充电器具有恒流和恒压充电模式。
    恒压式充电器在整个充电过程中电压恒定,由于碱性电瓶长期进行恒压充电时,容易造成电瓶热击穿和容量失效,这是碱性电瓶的固有特性。当碱性电瓶长期进行恒压充电时,有时会出现电瓶电压不上升反而下降的情况,使充电电流不断上升,电瓶产生过热而烧毁,甚至发生火灾。
    恒流和恒压充电器,开始给电瓶充电时,采用恒流方式,当电瓶电压达到转折电压时,自动转换到恒压模式。恒压充电模式主要用于给电瓶浮充电,并向热电瓶汇流条供电。

  • 第11题:

    正常情况下,ISFD专用电瓶/充电器的供电情况为:()

    • A、ISFD直接由28VDC STBY BUS供电
    • B、28VDC STBY BUS经由专用电瓶/充电器向ISFD供电
    • C、28VDC STBY BUS向专用电瓶充电,电瓶再向ISFD供电
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第12题:

    问答题
    电瓶采用恒压充电时,为什么会造成充电不均衡?其表现形式如何?

    正确答案: 因为飞机上的电瓶是由多个单体电池串联而成,各个电池的内阻、极板、电解液密度等并不完全一样,因此充电时每个单体电池分配到的电压不相等。这就会造成充电不均衡。
    单体电池中,分配电压高的会造成过充,电压低的充电不足。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    737-300飞机在只有地面勤务汇流条供电时()。

    • A、不能给电瓶充电
    • B、可以给电瓶充电器供电
    • C、可以给电瓶充电
    • D、B和C都对

    正确答案:D

  • 第14题:

    W11-4D油田电源系统蓄电池充电时,有三项指示给出充电器的工作状态,一个红灯标明“CIRCUIT ON WHENLIT”,表示()。

    • A、输入及变压器工作正常
    • B、灯亮则蓄电池充电
    • C、输出给蓄电池的平均电流
    • D、主电源发生故障

    正确答案:A

  • 第15题:

    现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是:()

    • A、先恒压,后恒流
    • B、先分段恒流充电,后恒压
    • C、先恒流,后恒压
    • D、先恒压,后分段恒流充电。

    正确答案:C

  • 第16题:

    采用“先恒流后恒压”充电方式的电瓶充电器,充电曲线上的“电压转折点”由()控制。

    • A、充电电流
    • B、电瓶电压
    • C、电瓶温度和型号
    • D、充电器温度

    正确答案:C

  • 第17题:

    汇流条转换电门在AUTO位对电瓶充电器的电源有什么影响()?

    • A、没有影响
    • B、可以提供1#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源
    • C、可以提供2#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源
    • D、可以提供地面服务汇流条作为电瓶充电器的电源

    正确答案:C

  • 第18题:

    以下哪种说法正确?()

    • A、主电瓶和APU电瓶相同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机相同
    • B、主电瓶和APU电瓶相同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机不同
    • C、主电瓶和APU电瓶不同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机相同
    • D、主电瓶和APU电瓶不同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机不同

    正确答案:A

  • 第19题:

    关于电瓶充电器,错误的是()

    • A、可以与TRU进行互换
    • B、对电瓶进行充电
    • C、对电瓶汇流条提供28V直流电
    • D、其表面上有关于电瓶/充电器的状态指示的LED灯

    正确答案:A

  • 第20题:

    电瓶充电机何时再次进入充电状态()

    • A、电瓶充电机的输入电源断开超过20秒
    • B、电瓶充电机输出电压低于20V
    • C、电瓶充电机的输入电源断开超过3秒
    • D、电瓶充电机输出电压低于12V

    正确答案:C

  • 第21题:

    关于电瓶及其充电器,以下说法错误的是()

    • A、当电瓶电压低于23伏时,充电器开始对其充电
    • B、只要地面服务汇流条有电,电瓶就一定处于充电状态
    • C、电瓶过热时电瓶停止充电
    • D、电瓶电压低于4伏后无法充电

    正确答案:B

  • 第22题:

    以下关于电瓶充电机的叙述哪项不对()。

    • A、电瓶充电机保持电瓶最大充电
    • B、电瓶充电机包含两种基本的操作模式即充电和变压--整流模式
    • C、电瓶充电机前面板上有两个绿色状态灯
    • D、主电瓶,辅电瓶充电机均可给电瓶汇流条提供直流电

    正确答案:D

  • 第23题:

    当电瓶过热电门处的温度超过58°C时,将会()

    • A、自动断开电瓶的输出
    • B、断开电瓶充电机的输出
    • C、使主警告灯亮
    • D、断开电瓶充电机的输入电源

    正确答案:D