P5-4板上“APU GEN”有两个瞬态电门，其功用是：（）A、任意作动其中一个就能接通APU发电机与115 VAC GEN BUS1和2的连接，向整个飞机电网供电B、任意作动其中一个就能接通APU发电机与115 VAC GEN BUS1和2的连接，向整个飞机电网提供或切断电源C、作动左侧电门，APU发电机向115 VAC GEN BUS1提供或切断电源；作动右侧电门，APU发电机向115 VAC GEN BUS2提供或切断电源D、作动左侧电门，APU发电机向115 VAC MAIN BUS1提供或切断电
题目
P5-4板上“APU GEN”有两个瞬态电门，其功用是：（）
- A、任意作动其中一个就能接通APU发电机与115 VAC GEN BUS1和2的连接，向整个飞机电网供电
- B、任意作动其中一个就能接通APU发电机与115 VAC GEN BUS1和2的连接，向整个飞机电网提供或切断电源
- C、作动左侧电门，APU发电机向115 VAC GEN BUS1提供或切断电源；作动右侧电门，APU发电机向115 VAC GEN BUS2提供或切断电源
- D、作动左侧电门，APU发电机向115 VAC MAIN BUS1提供或切断电源；作动右侧电门，APU发电机向115 VAC MAIN BUS2提供或切断电源
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参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯是关于哪些电源的（）。
- A、IDG、APU、外电源
- B、IDG、APU、外电源和电瓶
- C、IDG、APU
- D、IDG
正确答案:A -
第2题：
利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU，需要怎样才能做APU起动系统复位（）。
- A、循环操纵主电瓶电门
- B、循环操纵APU维护电门
- C、按火警和过热测试按钮
- D、拉起和恢复APU火警电门
正确答案:C -
第3题：
在驾驶舱中，APU人工关车的方法有哪些（）？
- A、APU主电门，APU火警按钮
- B、APU主电门
- C、APU火警按钮
- D、外电源面板
正确答案:A -
第4题：
APU GEN OFF BUS灯亮说明（）
- A、APU供电
- B、APU没有供电
- C、APU供气
- D、APU没有供气
正确答案:B -
第5题：
P5-4板上与APU对应的“APU GEN OFF BUS”蓝色的标示灯燃亮，这表明：（）
- A、APU发电机已经正常开始工作，但未向飞机电网供电
- B、系统探测到APU发电机电源质量不符合使用要求，电源系统未将其连接到飞机电网
- C、APU发电机未开始工作
- D、APU发电机已经向飞机电网供电
正确答案:A -
第6题：
用来接通APU引气的引气电门在哪个面板上（）
- A、P2板
- B、P7板
- C、P5板
- D、P8板
正确答案:C -
第7题：
APU空气进口门的开与关是由（）
- A、APU电门和APU控制组件M280控制
- B、APU电门电子速度电门控制
- C、APU电门和滑油压力顺序电门控制
- D、APU电门和APU引气电门控制
正确答案:A -
第8题：
GTCP 85-129H的APU由于超速自动停车后，APU不能再次启动，直到（）
- A、APU电门放到OFF位，并到M280上按压超速复位电门
- B、APU电门放到OFF位
- C、检查APU滑油量
- D、APU电门放到OFF位，并到ETC上按压超速复位电门
正确答案:A -
第9题：
不能使APU关断的措施是（）
- A、在驾驶舱松出APU灭火按钮
- B、按压外电源面板上的APU关断电门
- C、按压APU火警测试电门
- D、将APU的MSTER电门放到OFF位
正确答案:C -
第10题：
关于APU燃油关断活门描述错误的是（）。
- A、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的MASTER控制
- B、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的“APU EMER STOP”电门超控关闭
- C、APU燃油关断活门可由火警控制面板上的“APU FIRE EXTG”电门超控关闭
- D、APU燃油关断活门没有机械指示
正确答案:D -
第11题：
发电机和APU面板P5-4上“GEN OFF BUS”灯亮表示（）。
- A、该侧IDG电源品质不好
- B、未使用该侧IDG电源
- C、该侧GCB是闭合的
- D、以上都正确
正确答案:B -
第12题：
交流指示选择电门放在哪个位置无电流显示（）.
- A、GEN1
- B、GEN2
- C、INV
- D、APU GEN
正确答案:C -
第13题：
在飞机外接电源面板上有（）
- A、APUFIRE灯，APU人工停车电门
- B、有APUFIRE灯，APU人工灭火电门
- C、APU人工停车电门，APU人工灭火电门
- D、APU火警测试电门，APU人工停车电门
正确答案:A -
第14题：
发电机和APU面板P5-4上的“BUS TRANSFER”电门平时应置什么位置（）。
- A、AUTO
- B、OFF
- C、BAT
- D、均可
正确答案:A -
第15题：
P5面板上APU GEN OFF BUS灯亮表示（）
- A、APU正在供电
- B、APU未工作
- C、APU电源可用但未供电
- D、APU只向左或右交流系统供电
正确答案:C -
第16题：
当飞机连接并接通好外部交流电源后，勤务汇流条的状况是：（）
- A、勤务汇流条已经接通
- B、接通P5-4板上的发动机“GEN1”或“GEN2”电门
- C、接通P5-13板上的“GALLEY”电门
- D、接通P13前登机门乘务员控制面板上的地面勤务汇流条电门
正确答案:A -
第17题：
APU灭火可在哪里进行？
- A、驾驶舱顶板APU灭火电门
- B、驾驶舱APU控制板APU灭火电门
- C、右主轮舱APU远程控制面板上的灭火电门
- D、B和C
正确答案:B -
第18题：
APU爆炸帽测试是通过：（）
- A、按压P61板上TEST 1爆炸帽测试电门
- B、按压P61板上TEST 2爆炸帽测试电门
- C、同时按压P61板上TEST 1 和TEST 2爆炸帽测试电门
正确答案:A -
第19题：
在电源分配系统中，系统1和系统2可以通过（）来进行电源隔离
- A、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”（汇流条转换）电门设置到“AUTO”位置
- B、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”（汇流条转换）电门设置到“OFF”位置
- C、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“ON”位置
- D、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“OFF”位置
正确答案:B -
第20题：
P5板上的双引气灯是由（）
- A、P5板上APU引气电门控制
- B、P5板上左空调组件电门控制
- C、APU引气活门上的一个电门控制
- D、以上全对
正确答案:C -
第21题：
襟翼控制可通过（）
- A、襟翼控制手柄
- B、P2板上的两个控制电门
- C、P5板上的两个控制电门
- D、襟翼控制手柄或P5板上的两个控制电门
正确答案:D -
第22题：
驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮：（）。
- A、APU引气电门”ON”位，APU引气活门关，左发引气电门”ON”位；
- B、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，左发引气电门”ON”位；
- C、APU引气电门”OFF”位，APU引气活门未关，左发引气电门”ON”位；
- D、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，右发引气电门”ON”位，隔离活门开。
正确答案:A -
第23题：
APU进气门前的固定导流板的作用是（）
- A、飞机在空中时改善APU的进气；
- B、防止液体进入APU进气道；
- C、以上两个都对。
正确答案:C