简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转？
题目
简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:多轴顺桨加速，共轴直升机顺桨加距，尾桨单旋翼直升机尾桨变距。
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第1题：
直升机的螺旋桨类型不包括（）。
- A、双旋翼纵列
- B、双旋翼交叉
- C、双旋翼共轴
- D、双旋翼互通
正确答案:D -
第2题：
某直升机起飞重量为7600千克，并配有尾桨。它属于：（）
- A、双旋翼中型直升机
- B、单旋翼轻型直升机
- C、双旋翼重型直升机
- D、单旋翼中型直升机
正确答案:D -
第3题：
直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。
- A、旋翼桨叶的桨距
- B、尾旋
- C、旋翼的转速
- D、以上都是
正确答案:A -
第4题：
单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。
正确答案:错误 -
第5题：
直升机按构造型式分为（）.
- A、单旋翼与双旋翼直升机
- B、共轴式、并列式与纵列式直升机
- C、全铰式与半铰式直升机
正确答案:A -
第6题：
尾桨的功能是（）
- A、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。
- B、在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。
- C、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。
正确答案:B -
第7题：
现代旋翼机通常包括（）。
- A、直升机、旋翼机和倾转旋翼机
- B、单旋翼和多旋翼
- C、直升机、多轴和旋翼机
正确答案:A -
第8题：
简述单旋翼带尾桨布局直升机的主要结构特点和工作原理（直升机）。
正确答案:主要特点是布局由一副主旋翼和一副尾桨组成，尾桨提供平衡主旋翼的扭矩并进行航向操纵。该形式的直升机纵横向操纵通过自动倾斜器来完成，尾桨消耗的功率对直升机的升力没有贡献，因此悬停效率较低。另外尾桨的可靠性也影响直升机的安全性。 -
第9题：
如何解决直升机悬停时机身的滚转（）
- A、增大尾桨的扭矩
- B、尽量使尾桨与主旋翼轴在同一水平面
- C、在尾桨上增加挥舞关节
正确答案:B -
第10题：
下列说法哪个是正确的（）
- A、单旋翼直升机一定要有尾桨
- B、单旋翼直升机没有尾桨
- C、双旋翼直升机必须有尾桨
- D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行
正确答案:A -
第11题：
对于单旋翼带尾桨的直升机，尾桨的主要作用是（）。
- A、保证重心在正常范围内
- B、保持或改变直升机的方向
- C、保持或改变直升机的飞行速度
正确答案:B -
第12题：
判断题单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的（）。
- A、3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机
- B、微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器
- C、单旋翼带尾桨无人直升机，共轴式双旋翼无人直升机，多轴无人飞行器
正确答案:C -
第14题：
单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造（）
- A、无轴承式
- B、多叶铰接式多叶万向接头式
- C、以上都是
正确答案:C -
第15题：
（）是卡莫夫设计局的独门绝技。
- A、横列双旋翼直升机
- B、共轴双旋翼直升机
- C、纵列双旋翼直升机
- D、交叉双旋翼直升机
正确答案:B -
第16题：
单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是（）.
- A、消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。
- B、平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵。
- C、实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小。
正确答案:B -
第17题：
下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机：（）
- A、单旋翼带尾桨式
- B、共轴双旋翼式
- C、自转旋翼式
正确答案:C -
第18题：
（）采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。
- A、共轴式直升机
- B、单旋翼带尾桨直升机
- C、单旋翼无尾桨直升机
正确答案:A -
第19题：
共轴式直升机的主要气动特点不包括（）
- A、具有较高的悬停效率
- B、废阻面积小于单旋翼直升机
- C、具有较大的俯仰、横滚控制力矩
正确答案:B -
第20题：
下列形式的旋翼飞行器不是直升机的是（）
- A、单旋翼带尾桨式
- B、共轴双旋翼式
- C、自转旋翼式
正确答案:C -
第21题：
单旋翼直升机传动系统在悬停状态下驱动尾桨大约需要消耗的功率是（）。
正确答案:8%-10% -
第22题：
单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由（）来克服.
- A、垂直安定面
- B、旋翼
- C、尾桨
正确答案:C -
第23题：
单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。
- A、改变尾桨桨距
- B、使旋翼变距
- C、改变尾桨转速
正确答案:A