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  • 第1题:

    为了防止初级电流过大烧毁点火线圈,在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加()电路。


    正确答案:恒流控制

  • 第2题:

    在电子点火系统中,控制初级电流通断的元件是()。


    正确答案:三极管

  • 第3题:

    在起动时,电子点火系统一般总是切换到由()直接来控制初级电流。

    • A、点火控制器
    • B、霍尔传感器信号
    • C、曲轴位置传感器信号

    正确答案:A

  • 第4题:

    电子点火系的控制项目包括有()。

    • A、点火线圈初级通电时间及电流值
    • B、点火线圈次级分电控制及初级电流值
    • C、点火能量控制及点火提前角
    • D、闭合角和点火提前角

    正确答案:D

  • 第5题:

    电子点火系的控制项目:()。

    • A、初级通电时间及电流值
    • B、次级电压及初级电压
    • C、点火能量及点火提前角
    • D、闭合角及点火提前角

    正确答案:D

  • 第6题:

    在电子点火系统中,下列哪些是实际地控制初级线圈电流的?()

    • A、断电器断点
    • B、传感线圈
    • C、变磁阻转子
    • D、晶体管

    正确答案:B

  • 第7题:

    在电子点火系统中,发动机起动时的点火提前角,采用()提前角.

    • A、初始点火
    • B、基本点火
    • C、修正点火
    • D、由电脑确定的最大点火

    正确答案:A

  • 第8题:

    关于EQ1090汽车电路,以下哪种说法正确()。

    • A、蓄电池的正极经电源开关接地,电压为12伏
    • B、发动机的激磁电流不由点火开关控制
    • C、起动机继电器由点火开关控制
    • D、起动瞬间,初级电流流经电流表

    正确答案:C

  • 第9题:

    单选题
    电子点火系与传统点火系相比,最大特点是()。
    A

    初级电流小,次级电压高

    B

    用信号发生器控制初级电路

    C

    点火正时更精确

    D

    用点火控制器代替断电器控制初级电路


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在起动时,电子点火系统一般总是切换到由()直接来控制初级电流。
    A

    点火控制器

    B

    霍尔传感器信号

    C

    曲轴位置传感器信号


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    在电子点火系统中,控制初级电流通断的元件是()。

    正确答案: 三极管
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    电子点火控制器只具有控制点火线圈初级电流的功能。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()

    • A、点火器控制次级线圈内产生的电压
    • B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动
    • C、当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGT
    • D、当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)

    正确答案:B

  • 第14题:

    关于点火闭合时间,以下哪项是错的()

    • A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场
    • B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角
    • C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
    • D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

    正确答案:D

  • 第15题:

    在ECU控制的电控点火系统中,由()控制初级线圈电流。

    • A、断电触点
    • B、功率三极管
    • C、点火线圈
    • D、分电器

    正确答案:B

  • 第16题:

    电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。

    • A、点火线圈初级通电时间
    • B、点火线圈的次级电流
    • C、火花塞间隙
    • D、点火线圈的次级电压

    正确答案:A

  • 第18题:

    发动机电子点火系的点火能量,是由()来控制的。

    • A、初级电流
    • B、次级电流
    • C、火花塞间隙
    • D、次级电压

    正确答案:A

  • 第19题:

    发动机电子点火装置,是通过功率晶体管的(),以控制点火线圈的初级电流来进行点火的。

    • A、电压
    • B、电流
    • C、脉冲
    • D、基极偏置电流的有无

    正确答案:D

  • 第20题:

    判断题
    电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    关于电子点火器的作用,下述说法错误的是()。
    A

    控制点火时刻

    B

    控制点火线圈初级电流的最大值

    C

    控制闭合角


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    电子点火系的控制项目包括有()。
    A

    点火线圈初级通电时间及电流值

    B

    点火线圈次级分电控制及初级电流值

    C

    点火能量控制及点火提前角

    D

    闭合角和点火提前角


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    电子点火系由电子点火器中的大功率三极管控制点火线圈初级电流通断。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析