对于全部电缆或部分电缆的线路不宜停用重合闸。

题目

对于全部电缆或部分电缆的线路不宜停用重合闸。

相似考题

1.83、全电缆线路不应采用重合闸，对于含电缆的混合线路应，采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。（ ）

2.对于二级负荷供电系统，在负荷较小或地区供电条件困难时，下列供电方式中哪项是不正确的？ A、可由一回35kV架空线路供电 B、可由一回6kV架空线路供电 C、当采用一回专用电缆线路供电时，应采用两根电缆组成的线路供电，每根电缆能承受50%的全部负荷 D、当采用一回专用电缆线路供电时，应采用两根电缆组成的线路供电，每根电缆能承受100%的全部负荷

3.对于全部电缆或部分电缆的线路不宜停用重合闸。A对B错

4.J32、全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，这是因为（ ）(A)电缆线路故障几率少(B)电缆线路故障多系永久性故障(C)电缆线路不允许重合(D)电缆配电线路是低压线路

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  • 第1题：

    重合闸停用的电缆与架空线混合线路，开关跳闸未经检查前，一般不再强送。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    未装重合闸或重合闸停用的10千伏全线电缆开关掉闸，可试发。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸， 这是因为（）

    • A、电缆线路故障机率小
    • B、电缆线路故障多系永久性故障
    • C、电缆线路故障多系瞬时性故障
    • D、电缆线路不允许重合

    正确答案:B

  • 第4题：

    重合闸停用的电缆与架空线混合线路，开关跳闸未经检查前，一般不再强送。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    全电缆线路不应采用重合闸，对于含电缆的混合线路应采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    为什么架空线路设有重合闸，而电缆线路不设重合闸？


    正确答案: 1.自动重合闸是为了避免发生瞬时性故障造成长时间停电而设置的。
    2.架空线路，大多故障都是瞬时性故障（如雷击等）。实践证明，这些故障中断路器跳闸后，再次重合闸送电，其成功率达90％左右。
    3.电缆线路不装设重合闸，而且不准人为重合，以免扩大事故。

  • 第7题：

    电缆线路重合闸采用单重方式。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    充电线路、电缆线路及试运行的线路，重合闸装置应停用。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    未装重合闸或重合闸故障退出的线路（不包括电缆线路），开关跳闸后，现场值班人员可不待调度指令立即强送电一次。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    全敷设电缆线路不应装设重合闸。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    全电缆线路之所以不使用重合闸，主要是因为（）。

    • A、电缆线路基本不会发生故障，故没必要使用重合闸
    • B、电缆线路发生的故障大多为永久性故障，重合闸成功率极低
    • C、电缆线路造价昂贵，万一重合于永久性故障，将损失惨重
    • D、运行习惯

    正确答案:B

  • 第12题：

    问答题
    全部敷设电缆的配电线路为什么一般不装重合闸？掉闸后为什么不能试送？

    正确答案： 全部敷设电缆的配电线路，故障多系永久性的，因此不装重合闸。掉闸后，不要试送，否则将会扩大故障。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）线路不能装自动重合闸。

    • A、架空线路
    • B、电缆

    正确答案:B

  • 第14题：

    为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置？


    正确答案: 自动重合闸是为了避免瞬时性故障造成线路停电而设置的，对于架空线路有很多故障是属于瞬时性故障（如鸟害、雷击、污染），这些故障在决大数情下，当跳开断路器后便可随即消失，装设重合闸的效果是非常显著的。电缆线路由于埋入地下，故障多属于永久性的，重合闸的效果不大，所以就不装设自动重合闸装置。

  • 第15题：

    全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，是因为（）

    • A、电缆线路故障几率少
    • B、电缆线路故障多系永久性故障
    • C、电缆故障不允许重合
    • D、装设自动重合闸会扩大故障

    正确答案:B

  • 第16题：

    以下情况必须停用开关的自动重合闸装置（）。

    • A、线路带电作业要求停用重合闸装置
    • B、架空和电缆混合线路
    • C、对线路充电时
    • D、弹操开关的储能机构异常时

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    下列情况（）不应使用重合闸或不允许重合闸动作。

    • A、架空线路
    • B、全部电缆线路
    • C、手控线路跳闸
    • D、备用电源自动投入

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    全部敷设电缆的配电线路为什么一般不装重合闸？掉闸后为什么不能试送？


    正确答案: 全部敷设电缆的配电线路，故障多系永久性的，因此不装重合闸。掉闸后，不要试送，否则将会扩大故障。

  • 第19题：

    全电缆线路必须投入重合闸。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    （）不应采用重合闸，对于含电缆的混合线路应采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。


    正确答案:全电缆线路

  • 第21题：

    全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，这是因为（）

    • A、电缆线路故障几率少
    • B、电缆线路故障多系永久性故障
    • C、电缆线路不允许重合

    正确答案:B

  • 第22题：

    全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸装置，这是因为（）。

    • A、电缆线路故障几率小
    • B、电缆线路多系永久性故障
    • C、电缆线路不允许重合闸
    • D、没有规定

    正确答案:B

  • 第23题：

    问答题
    为什么架空线路设有重合闸，而电缆线路不设重合闸？

    正确答案： 1.自动重合闸是为了避免发生瞬时性故障造成长时间停电而设置的。
    2.架空线路，大多故障都是瞬时性故障（如雷击等）。实践证明，这些故障中断路器跳闸后，再次重合闸送电，其成功率达90％左右。
    3.电缆线路不装设重合闸，而且不准人为重合，以免扩大事故。
    解析： 暂无解析

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