参考答案和解析
正确答案:正确
更多“高、低压加热器随机启动有利于减少上下汽缸的温差。”相关问题
  • 第1题:

    高、低压加热器随机起动有利于汽缸疏水的疏出。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存可以有效的减少上下汽缸温差。()


    正确答案:正确

  • 第4题:

    为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃,上下缸温差不大于50℃?


    正确答案:汽缸内外壁金属温差和上下缸温差是影响汽轮机启动的主要因素,对高参数大容量的机组由于具有汽缸壁厚、大、笨重的特点,启动时由于温差引起的热应力和热变形,是不可忽视的问题。
    汽缸壁的热应力是由于内外壁温差产生的,内外壁有的温差时,产生的热应力近似20公斤/公分,热应力并与温差成正比,温度差越大热应力越大,控制温差的目的就是限制热应力在允许范围内。
    上下缸温度差的存在是汽缸和转子热变形的原因,汽缸上下部温度不一样将引起汽缸的拱背变形和转子的热弯曲,影响汽缸与转子的径向间隙。

  • 第5题:

    汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?


    正确答案:在汽轮机启动时,造成上下缸温差大的主要原因有:
    (1)机组保温不佳;
    (2)启动方式不合理;
    (3)热态启动时间过长或暖机转速不合理;
    (4)低转速时真空过高;
    (5)未抽真空就向轴封送汽;
    (6)汽缸疏水不畅;
    (8)暖机时间不充分.

  • 第6题:

    对于汽轮机来讲,由于连接加热器的抽气器管道是从下()接出的,加热器随机起动,也就是等于增加了汽缸疏水点,能()上下汽缸的温差。


    正确答案:汽缸;减少

  • 第7题:

    采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差,改善启动性能。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    高、低压加热器随机启动的优点有()。

    • A、可防止铜管胀口漏水;
    • B、减小法兰变形;
    • C、减少上下缸温差;
    • D、加重了启机前的准备工作。

    正确答案:A,B,C

  • 第9题:

    高、低加随机启动可以有效减小上、下汽缸温差。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    机组热态启动时,上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    问答题
    为什么高、低压加热器最好随机启动?

    正确答案: 1.加热器受热均匀。
    2.防止涨口漏水、防止热变形造成变形。
    3.增加汽轮机本体疏水点。
    4.简化并列后操作。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    高、低压加热器为什么最好随机启动?

    正确答案: 1.加热器受热均匀,避免了热冲击。
    2.防止涨口漏水、防止热变形。
    3.增加汽轮机本体疏水点。
    4.简化并列后操作。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    高、低压加热器随汽轮机一起起动有利于气缸下部疏水及时随抽气排往加热器内,从而改善了主机在起动过程中的下气缸受热,减小上下气缸的温差。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差,有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时,会产生汽缸上下缸温差,且一般较()。


    正确答案:

  • 第16题:

    为什么高、低压加热器最好随机启动?


    正确答案: 1.加热器受热均匀。
    2.防止涨口漏水、防止热变形造成变形。
    3.增加汽轮机本体疏水点。
    4.简化并列后操作。

  • 第17题:

    汽轮机设滑销系统可以减少汽缸上下温差。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    高低加随机启动的优点有()。

    • A、减小上下缸温差;
    • B、可以增强下汽缸的受热效果;
    • C、可以使高低加暖体充分;
    • D、以上答案不正确。

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    为什么高、低压加热器最好随机起动?


    正确答案:高、低压加热器随机起动,能使加热器受热均匀,有利于防止铜管胀口漏水,有利于防止法兰因热应力大造成的变形。对于汽轮机来讲,由于连接加热器的抽气器管道是从下汽缸接出的,加热器随机起动,也就是等于增加了汽缸疏水点,能减少上下汽缸的温差。

  • 第21题:

    正确使用汽加热装置,发现上下缸温差超过规定值时,应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。()


    正确答案:正确

  • 第22题:

    汽轮机的低压加热器通常是随机启动,它的晚投入可能影响汽缸的上下温差。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    问答题
    汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?

    正确答案: 在汽轮机启动时,造成上下缸温差大的主要原因有:
    (1)机组保温不佳;
    (2)启动方式不合理;
    (3)热态启动时间过长或暖机转速不合理;
    (4)低转速时真空过高;
    (5)未抽真空就向轴封送汽;
    (6)汽缸疏水不畅;
    (8)暖机时间不充分.
    解析: 暂无解析