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  • 第1题:

    造成调速系统的迟缓的原因有()

    • A、错油门过封度
    • B、各机构中存在着摩擦
    • C、液压油存在粘度
    • D、调速系统复杂

    正确答案:A,B

  • 第2题:

    一定的过封度是避免油动机摆动和提高调速系统灵敏度的有效措施。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    什么是错油门等过封度?


    正确答案: 错油门的凸肩和套筒上的窗口组成一个可调节的油路。断流式错油门在平衡状态下处于中间位置,此时错油门的凸肩将套筒上的油口完全关闭。为了关闭严密,不至因为其他波动而将油口打开,造成调速系统摆动,所以错油门的凸肩总比窗口的尺寸大些,将窗口过度封严,凸肩超过窗口的部分叫过封度。

  • 第4题:

    消除调速系统晃动的方法()

    • A、使调速系统静态特性曲线合乎要求
    • B、稳定油压
    • C、扩大电力网,增加电网稳定装置
    • D、定期检修及清洗调速系统
    • E、调整调速汽门及错油门的重叠度

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题:

    油动机错油门调节油口过封度应为()。

    • A、1.0mm
    • B、0.5mm
    • C、0.1mm

    正确答案:B

  • 第6题:

    调速系统滑阀的过封度越大,愈能屏蔽油压波动的扰动,其调节品质愈好。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    错油门的过封度


    正确答案:时指错油门活塞高度大于进汽孔高度的数值。

  • 第8题:

    滑阀过封度的大小对调速系统有什么影响?


    正确答案: 过封度太大,调节过程中动作迟缓,使调速系统迟缓率增加.如果没有过封度或过封度太小,就会漏油,容易造成调速系统摆动。

  • 第9题:

    调节阀重叠度太小对调速系统有何影响?


    正确答案: 调节阀重叠度的大小直接影响着配汽机构的静态特性,调节阀重叠度选择不当,将会造成静态特性曲线局部不合理。如重叠度太小,使配汽机构特性曲线过于曲折而不是光滑和连续的,造成调速系统调整负荷时,负荷变化不均匀,使油动机升程变大,调速系统速度变动率增加,它将引起过分的动态超速。

  • 第10题:

    调速汽门重叠度太大对调速系统有何影响?


    正确答案: 如调速汽门重叠度太大不但会使节流损失增加,而且会使局部速度变动率变小,使静态特性曲线斜率变小,或出现水平段,造成负荷摆动或滑坡,这是不允许的。

  • 第11题:

    判断题
    一定的过封度是避免油动机摆动和提高调速系统灵敏度的有效措施。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    调速器错油门的过封度一般应为()
    A

    0.1毫米

    B

    0.5毫米

    C

    1毫米


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    试述对汽轮机的调速系统应有何要求?


    正确答案: 调速系统应满足下列要求:
    (1)当主汽门完全开时,调速系统应能维持汽轮机空负荷运行。
    (2)当汽轮机由满负荷突然甩负荷时,调速系统应能维持汽轮机的转速在危急保安器的动作转速以下。
    (3)主汽门和调速汽门阀杆、错油门、油动机以及调速系统连杆上的各活动连接装置应没有卡涩和松动现象,当负荷改变时,调门应均匀而平稳地移动,当系统负荷稳定时,负荷不应晃动。
    (4)当危急保安器动作时,应保证主汽门关闭严密。

  • 第14题:

    错油门过封度的大小对调速系统有哪些影响?


    正确答案: 过封度太大,调节过程中动作迟缓,使调速系统迟缓率增加。如果没有过封度或过封度太小,就会漏油,容易造成调节系统摆动。

  • 第15题:

    错油门过封度过大,对调速系统的影响是()

    • A、调节过程加快
    • B、使调节过程动作迟缓增加迟缓率
    • C、调速汽门系统不稳定

    正确答案:B

  • 第16题:

    调速器错油门的过封度一般应为()

    • A、0.1毫米
    • B、0.5毫米
    • C、1毫米

    正确答案:B

  • 第17题:

    何谓调速系统的速度动率?其大小对汽轮机有何影响?


    正确答案: 弧立运行的汽轮机组,在空负荷时和稳定转速nmax与满负荷时的稳定转速nmin之间的差值,与额定转速n0比值的百分数,称为调速系统的速度变动率,即:δ=(nmax-nmin)/n0×100%。速度变动率表明汽轮机从空负荷到满负荷转速的的变化程度,对汽轮机运行有很大影响。速度变动率不宜过大和过小,汽轮机的速度系统表现过于是灵敏,电网频率的较小变化,可引起机组负荷较大变化,产生负荷摆动,影响机组安全运行,速度变动率过大,调速系统工作稳定性好,但当机组甩负荷时,动态升速增加,容易产生超速。

  • 第18题:

    什么是错油门的过封度?它对迟缓率有何影响?


    正确答案: 错油门的过封度是指错油门活塞高度大于进油孔高度的数值。错油门过封度允许数值为0.1~0.4mm,过封度大小对迟缓率有很大影响,若过封度大,调速系统迟缓率就要增加,使汽轮机在负荷失去或突然变化时,引起汽轮机的超速。

  • 第19题:

    调速系统滑阀的过封度越大越好。()


    正确答案:错误

  • 第20题:

    何谓错油门的过封度?错油门过封度的大小对调速系统有什么影响?


    正确答案: 错油门的凸肩和套筒上的油口组成一个可调节的油路。断流式错油门在平衡状态下处于中间位置,此时错油门的凸肩将套筒上的油口关闭。为了关闭严密不致因其他波动将油口打开造成调节系统摆动,故错油门的凸肩尺寸总要比窗口的大些,以将窗口过度封严,凸肩超过油口部分叫做过封度。过封度太大,油口开启需用时间长,调节过程民迟缓;如果没有过封度或过封度太小,容易发生油口打开,造成调节系统摆动。

  • 第21题:

    什么是错有门的过封度?它的大小对调速系统有何影响?


    正确答案: 所谓过封度就是活塞处于中间位置时,活塞凸肩高度与套筒上油口高度之差。过封度过大将使传动放大机构的迟缓增加,如果液压式调节系统过封度取小将会引起油压波动使油动机摆动。因此,除选择合适的过封度以外,还有将活塞凸肩设计为锯齿缺口形的,以提高调节系统的稳定性。

  • 第22题:

    判断题
    调速系统中错油门的重叠度指错油门活塞高度大于进油孔高度的数值。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    错油门过封度过大,对调速系统的影响是()
    A

    调节过程加快

    B

    使调节过程动作迟缓增加迟缓率

    C

    调速汽门系统不稳定


    正确答案: C
    解析: 暂无解析