汽轮机启动中,怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置?
第1题:
冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。
第2题:
汽缸法兰螺栓加热装置是用来加热()和()。
第3题:
125MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热装置如何布置?
第4题:
汽缸、法兰和螺栓加热装置的作用?
第5题:
高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置?
第6题:
怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置?应在什么时间投入法兰螺栓加热装置?设此装置的目的是什么?
第7题:
汽缸采用法兰加热装置的作用是()。
第8题:
汽轮机启动、停机及运行中,高、中压汽缸法兰与螺栓温差应控制在()℃以内。
第9题:
高温高压汽轮机为什么要设置法兰螺栓加热装置?
第10题:
汽轮机起动过程中,汽缸膨胀不出来的原因有()。
第11题:
冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。
第12题:
汽缸法兰螺栓加热装置的蒸汽室部分进行严密性水压试验,应在汽缸水平接合面间隙检查处理()进行。
第13题:
在汽轮机启动过程中,当汽轮机法兰的温度高于法兰螺栓的温度时,在螺栓上引起的附加热应力为()热应力。
第14题:
法兰、螺栓加热装置有何作用,国产机组哪些设有法兰、螺栓加热装置?
第15题:
为什么设置汽缸、法兰和螺栓加热装置?
第16题:
125MW和250MW汽轮机为什么未设汽缸、法兰和螺栓加热装置?
第17题:
汽缸法兰加热和螺栓加热装置有什么作用?
第18题:
高压缸采用双层缸,为了提高启机速度,减小温差,高压缸还设有()装置。
第19题:
法兰螺栓加热装置使用不当是导致汽缸膨胀不出来的原因之一。
第20题:
汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是()。
第21题:
引起汽轮机汽缸壁与法兰,法兰与螺栓之间温差变化的原因有()。
第22题:
汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了()汽轮机启动、停止和()过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。
第23题:
汽缸夹层加热装置用于汽轮机滑参数启动过程中控制()。