当机组停机时，只能用制动器（风闸）制动。
题目
当机组停机时，只能用制动器（风闸）制动。
相似考题
更多“当机组停机时，只能用制动器（风闸）制动。”相关问题
-
第1题：
机组尚未通电时，机组的偏航是由偏航制动器起制动作用。
正确答案:错误 -
第2题：
水轮发电机的制动器[风闸]在停机过程中达加闸转速时通入（）而制动，检修时通入（）而顶转子。
正确答案:压缩空气；高压油 -
第3题：
水轮机发电机组的机械制动装置主要由风闸，管路及控制元件组成。
正确答案:正确 -
第4题：
当采用符合规定的驱动主机制动器作为轿厢意外移动保护装置的制停部件时，制动器的自监测正常，不需要检测轿厢的意外移动。
正确答案:正确 -
第5题：
机组吊装完成但长时间不调试时，应（）
- A、打开制动器，打开转子锁；
- B、关闭制动器，锁上转子锁
- C、打开制动器，锁上转子锁
正确答案:C -
第6题：
下列用气设备，使用高压压缩空气的是（）。
- A、制动器（风闸）
- B、橡胶围带
- C、油压装置的压油槽
- D、风机
正确答案:C -
第7题：
当水电机组电制动停机时，转速越低，则制动力矩越大（）
正确答案:错误 -
第8题：
简述风闸（制动器）的作用。
正确答案: 风闸的作用有三个：
（1）当机组进入停机减速过程后期的时候，为避免机组较长时间的处于低转速下运行，引起推力瓦的磨损甚至烧坏，要用风闸进行自动加闸，来缩短低速运行时间。
（2）机组长时间停机后，用油泵将压力油打入制动器顶起转子，使推力瓦重新建立油膜，为推力轴承创造安全可靠的投入运行状态的工作条件。
（3）机组检修时，转子被顶起后，人工扳动凸环（旧式制动器）或拧动大锁锭螺母（新式制动器），将机组转动部分重量由风闸承担。机组转动部分被顶起后，推力镜板与轴瓦分离，就可推出轴瓦检修。 -
第9题：
机组制动装置的作用只是当机组转速下降到本机额定转速的35%时投入制动器，加闸停机
正确答案:错误 -
第10题：
判断题机组正常运行时，风闸系统（制动系统）的手动给、排气阀都应全闭A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题能用手释放的制动器，应由（）的持续力使制动器保持（）状态。正确答案： 手,松开解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在发电电动机正常停机时，下列机组制动情况哪些是正确的（）A只在50％投入电气制动；
B50％投入电气制动，低转速时投入机械制动；
C只在低转速时投入机械制动。
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
偏航制动控制回路功能（）
- A、液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器（5）的制动和释放.偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动
- B、在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.2）及溢流阀（12.4）的工作来实现
- C、当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.1）的工作来实现
- D、当需要进入轮毂进行维护，检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀（9.1）的工作来实现
正确答案:A,B,C -
第14题：
机组运行的巡回检查时，风闸系统（制动系统）的手动给排气阀都应全闭。
正确答案:错误 -
第15题：
机组正常运行时，风闸系统（制动系统）的手动给、排气阀都应全闭。
正确答案:错误 -
第16题：
根据T7005-2012，能用手释放的制动器，应由手的持续力使制动器保持松开的状态。
正确答案:正确 -
第17题：
SL1500系列机组采用的制动器是（）。
正确答案:常闭式制动器 -
第18题：
使用带制动器的电机时应注意什么？
正确答案:制动器励磁回路电源应取自变频器的输入侧。如果变频器正在输出功率时制动器动作，将造成过电流切断。所以要在变频器停止输出后再使制动器动作。 -
第19题：
下列用气设备，使用高压压缩空气的是（）
- A、制动器（风闸）；
- B、橡胶围带；
- C、油压装置的压油槽；
- D、风动工具。
正确答案:C -
第20题：
某水轮发电机组制动用风闸共12个，风闸活塞直径280mm，低压风压力P＝0.7MPa，风闸与闸板间摩擦系数f＝0.4，风闸均布在800cm的圆周上，试估算刹车时风闸作用在转子上的制动力和制动力偶矩。
正确答案:作用在转子上的制动力为2067.9kN；制动力偶矩为8271.5kN·m。 -
第21题：
判断题制动器按结构分：车轮制动器（可用于行车制动和驻车制动）、中央制动器（只可用于驻车制动）。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题某水轮发电机组制动用风闸共12个，风闸活塞直径280mm，低压风压力P＝0.7MPa，风闸与闸板间摩擦系数f＝0.4，风闸均布在800cm的圆周上，试估算刹车时风闸作用在转子上的制动力和制动力偶矩。正确答案： 作用在转子上的制动力为2067.9kN；制动力偶矩为8271.5kN·m。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述风闸（制动器）的作用。正确答案： 风闸的作用有三个：
（1）当机组进入停机减速过程后期的时候，为避免机组较长时间的处于低转速下运行，引起推力瓦的磨损甚至烧坏，要用风闸进行自动加闸，来缩短低速运行时间。
（2）机组长时间停机后，用油泵将压力油打入制动器顶起转子，使推力瓦重新建立油膜，为推力轴承创造安全可靠的投入运行状态的工作条件。
（3）机组检修时，转子被顶起后，人工扳动凸环（旧式制动器）或拧动大锁锭螺母（新式制动器），将机组转动部分重量由风闸承担。机组转动部分被顶起后，推力镜板与轴瓦分离，就可推出轴瓦检修。解析： 暂无解析