铰孔时，如果车床尾座偏移，铰出孔的（）。A、孔口会扩大B、圆度超差C、同轴度超差D、表面粗糙度大
题目
铰孔时，如果车床尾座偏移，铰出孔的（）。
- A、孔口会扩大
- B、圆度超差
- C、同轴度超差
- D、表面粗糙度大
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第1题：
锥铰刀装夹在车床尾座上来铰锥孔，如果尾座中心与工件轴线不同轴铰出的孔会产生（）。
正确答案:锥度不正确 -
第2题：
下列情况之一，会在铰孔时铰出的孔呈多角形：（）。
- A、铰刀磨损
- B、铰刀刃口径向摆差大
- C、铰削量太大
正确答案:C -
第3题：
铰孔时由于铰削余量一般较小，因此铰孔能纠正孔的位置精度。
正确答案:错误 -
第4题：
铰孔时，如果铰刀尺寸大于要求，铰出的孔会出现（）。
- A、尺寸误差
- B、形状误差
- C、粗糙度超差
- D、位置超差
正确答案:A -
第5题：
铰孔时，预防孔的圆柱度超差的方法有（）。
- A、校正尾座或采用浮动套筒
- B、减小切削用量
- C、正确选择铰孔余量
- D、调整车床精度
正确答案:A -
第6题：
铰孔时，如果车床尾座偏移，铰出孔的（）。
- A、孔口会扩大
- B、圆度超差
- C、尺寸精度超差
- D、同轴度超差
正确答案:C -
第7题：
用铰刀铰孔时孔口大是由于（）。
- A、铰刀尺寸选择不对
- B、尾座偏移
- C、进给量大
- D、没浇注冷却液
正确答案:B -
第8题：
加工锥度和直径较小的圆锥孔时，宜采用（）的方法。
- A、钻孔后直接铰锥孔
- B、先钻再粗铰后精铰
- C、先钻再粗车，再精铰
- D、先铣孔再铰孔
正确答案:B -
第9题：
铰铸铁孔加煤油润滑，铰出的孔径略有缩小。
正确答案:正确 -
第10题：
铰孔时，铰孔的孔呈多角形的原因有（）。
- A、铰孔时底孔不圆
- B、铰削余量太大
- C、铰刀不锋利
- D、铰削速度慢
正确答案:A,B,C -
第11题：
铰孔时，铰削出的孔呈多角彤的主要原因是（），
- A、镗刀轴线与铣床主轴不同轴；
- B、镗孔前所钻的孔不圆；
- C、手铰时转速不均匀
正确答案:B -
第12题：
一般铰削精度较高的孔时其工艺过程为（）。
- A、钻孔、铰孔
- B、钻孔、扩孔、铰孔
- C、钻孔、扩孔、精铰、
- D、钻孔、扩孔、精铰、粗铰
正确答案:B -
第13题：
对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：（）。
- A、精铰、扩孔、钻孔
- B、精铰、车孔、粗铰、钻孔
- C、精铰、车孔、扩孔
- D、精铰、粗铰、扩孔、钻孔
正确答案:D -
第14题：
铰削铸铁件时，用煤油与矿物油的混台油作切削液所铰削出的孔比用煤油作切削液所铰削出的孔的直径要大
正确答案:正确 -
第15题：
铰铸铁孔加煤油润滑，铰出的孔略有缩小。
正确答案:正确 -
第16题：
铰孔时，预防孔的表面粗糙度大的方法有（）。
- A、校正尾座轴线
- B、采用浮动套筒
- C、正确选择铰孔余量
- D、调整车床精度
正确答案:C -
第17题：
模具精加工时，对曲面、中心孔、铰孔的加工顺序一般为（）。
- A、中心孔→精铣曲面→铰孔
- B、中心孔→铰孔→精铣曲面
- C、铰孔→精铣曲面→中心孔
- D、精铣曲面→中心孔→ 铰孔
正确答案:D -
第18题：
若要避免铰孔出现多角形，必须保证铰孔前孔的圆度，并设法消除铰削时铰刀的振动。
正确答案:正确 -
第19题：
铰孔直径最大约为（）。铰孔对孔位偏移不能纠正。铰孔结束后，退刀时不允许倒转。
- A、Φ24mm
- B、Φ30mm
- C、Φ80mm
正确答案:C -
第20题：
铰孔时如铰削余量太大，则使孔（）
正确答案:表面粗糙度增大 -
第21题：
铰孔时，铰出的孔呈多角形的原因有哪些？
正确答案: 铰孔是取得较高精度的孔尺寸和粗糙度的方法，铰出的孔呈多角形的原因有：
①铰前底孔不圆，铰孔时铰刀发生弹跳。
②铰削余量太大和铰刀刃口不锋利、铰削时产生振动。 -
第22题：
使用手用铰刀铰孔时，如果两手用力不均，将会使所铰孔直径扩大。
正确答案:错误 -
第23题：
为了保证活塞销两座孔铰削的同轴度，应选用长刃铰刀，使一刀能同时铰削两座孔。
正确答案:正确