45钢在正火、调质和淬火状态下车削时,切削温度()。
第1题:
轴承采用楔套配合时,楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面()。
第2题:
一根#45钢的轴,对磨损部分进行补焊时为了使机加工便于车削,必须进行()热处理。
第3题:
生产中用来衡量工件材料切削加工性所采用的基准是()
第4题:
正火后钢件的强度和硬度均比()高。
第5题:
有一位车工师傅在车削10、20钢零件时,切削韧性大,表面粗糙,请你帮他解决难题,用什么方法提高零件的切削加工性能?()
第6题:
屈服点在300-450Mpa的低合金结构钢,在热轧或()状态下使用,大于450Mpa的低合金高强度结构钢,在调质状态下使用。
第7题:
调质处理是淬火后高温(),调质是为了使钢获得较高的韧性和强度。
第8题:
对于低、中碳合金结构钢,()处理主要是调整硬度,改善切削加工性能。
第9题:
钢的调质热处理是指()。
第10题:
非动转油罐盘点计量应尽量在内外温差()时进行。
第11题:
对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动,若大、小齿轮均采用45钢,一般采取的热处理方式为()。
第12题:
正火
调质
退火
淬火+中温回火
第13题:
45号钢作泵轴时,常在()状态下使用。
第14题:
钢在淬火后随即进行高温回火,这种热处理称为()
第15题:
钻套材料为20号钢时,常采用()为最终热处理来提高表面硬度和耐磨性。
第16题:
对于45钢,当要求具有高硬度和耐磨性时,应进行()。
第17题:
普通热处理包括()。
第18题:
正火后钢件强度和硬度均比()高。
第19题:
钢材经()后,由于硬度和强度成倍增加,因此造成切削力很大,切削温度高。
第20题:
一般齿轮常用45#钢经过()或()处理制造。
第21题:
液氮的蒸发热和一氧化碳冷凝热()。
第22题:
调质钢的热处理工艺常采用()。
第23题:
淬火+退火
淬火+高温回火
淬火+正火
正火+回火