车削较宽的平面槽,可采用()直接法车削,然后精车至尺寸。
第1题:
大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车,半精车和精车
此题为判断题(对,错)。
第2题:
圆锥或圆柱滚子轴承的内圈尺寸若能确定修复时,可采用(),然后车削整形、抛光、装配。
电焊修补
略
第3题:
一般情况下,车削外圆和磨削外圆的切削速度哪个高()
第4题:
零件的车削一般分为粗车和精车两个阶段。
第5题:
大型精密机床主轴车削中,轴上切槽,一般是在()之后,精车之前进行。
第6题:
高速车削螺纹时应采用()法。
第7题:
采用()车削精度要求较高的多线螺纹时,应首先完成每一条螺旋槽的粗车后,再开始精车。
第8题:
圆杆之精车削,是将粗车削后之尺寸与工件面再行车削,以达到要求的尺寸及表面粗糙度
第9题:
车削一中碳钢圆杆之车削速度,粗车削应较精车削为:()
第10题:
采用可按导程角调节的刀杆车削多线蜗杆有哪些优点,精车法向直廓蜗杆时应如何调节刀杆?
第11题:
车削成型面的数量较多,轴向尺寸较短的工件,可采用()法车削。
第12题:
按照加工精度和表面质量要求的不同,车削可分为粗车、半精车、精车等。
第13题:
车削大螺距的矩形螺纹时先用直进法车至槽底尺寸,再用类似左、右偏刀的精车刀分
此题为判断题(对,错)。
第14题:
C620-1型普通车床精车平面的平面度误差为()。能车削蜗杆的最小模数为()。
第15题:
强力切削大模数多头蜗杆时,整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
第16题:
在四爪卡盘上装夹车削有孔间距工件时,一般按找正划线、预车孔、测量孔距()、找正偏心量、车孔至尺寸的工艺过程加工。
第17题:
蜗杆一般采用高速车削,分粗车和精车两个阶段
第18题:
车削深孔时,粗车选用乳化液,精车选用切削油。
第19题:
用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。
第20题:
在车削矩形内螺纹时,如果牙深尺寸已车过,但拧不进,说明内螺纹的槽()必须进行修正。
第21题:
一般车削时取()值的刃倾角,断续和强力车削时取()值刃倾角,精车时刃倾角取()值。
第22题:
内沟槽应在()之前进行。
第23题:
车削精度要求高的槽,采用与槽宽相等的割刀,直进直出车削槽质量好。