在车身修理中，通过（）可判断其修复的程度。A、相对位置B、尺寸测量C、误差数据D、定位测量

题目

在车身修理中，通过（）可判断其修复的程度。

  • A、相对位置
  • B、尺寸测量
  • C、误差数据
  • D、定位测量
相似考题

1.当车身的主要轮廓和主要定位尺寸拉伸到位后,仍然需要使用其他修复矫正修复方法对车身进行修理。()此题为判断题(对，错)。

2.在车身修复中,其修复程度由尺寸测量来决定。()此题为判断题(对，错)。

3.车身上所有的部件都可以通过切割更换的方式进行修理。()此题为判断题(对，错)。

4.车身修理车间主要完成车身修复和涂装两项主要工作,工作区域分为车很修复工作区域(钣金工作区)和涂装工作区域(喷涂工作区)。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:B
更多“在车身修理中，通过（）可判断其修复的程度。”相关问题

  • 第1题：

    车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    定损原则：修理范围仅限于本次事故中所所造成的车辆损失(包括车身损失、车辆的机械损失);( )根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用;准确掌握汽车配件价格。

    A、能修理的，尽量修复

    B、能局部修复的不能扩大到整体修理

    C、能更换零件的坚决不能更换总成件


    参考答案：ABC

  • 第3题：

    在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。

    • A、板件变形量
    • B、测量的板件尺寸
    • C、板件配合间隙
    • D、价格

    正确答案:B

  • 第4题：

    在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在车身拉伸校正过程中，其修复程度由什么决定（）。 

    • A、板件变形量
    • B、测量的板件尺寸
    • C、板件配合间隙
    • D、车辆的外形

    正确答案:C

  • 第6题：

    车身修理前鉴定包括车身（）的初步检测和除漆后的进一步检查

    • A、检查
    • B、拆卸前
    • C、修复
    • D、安排工作

    正确答案:B

  • 第7题：

    车身骨架的修理主要为整形、局部截换、整件（）。

    • A、更换
    • B、加固
    • C、修复
    • D、撑拉

    正确答案:A

  • 第8题：

    通过测量汽缸的圆度、圆柱度，以确定其磨损程度，判断是否需要进行大修及确定修理尺寸。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    大客车的车身骨架是车身的基础，修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在车身修理时，大部分工作都是在修理直接损伤。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。
    A

    板件变形量

    B

    测量的板件尺寸

    C

    板件配合间隙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热到6000C的方法修理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    可修复的损耗是经过修理后可恢复其原有功能的损耗，反之，为不可修复的损耗。 （ ）

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第14题：

    车身上的防撞吸能区在修复时不能使用切割分离的方法进行修理


    正确答案:正确

  • 第15题：

    车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热到6000C的方法修理。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    在车身修理中，通过尺寸测量可判断其修复的程度。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热的方法修理。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在车身修复中，其修复程度由尺寸测量来决定


    正确答案:正确

  • 第19题：

    车身维修作业前的检测目的是确认车身（）和把握损伤状态的大小

    • A、变形程度.
    • B、损伤状态
    • C、清洁程度
    • D、修复效果

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    车身上的防撞吸能区，在修复中尽量不要进行切割分离。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在车身修理中，通过尺寸测量可判断其修复的程度。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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