车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。
第1题:
校正前端严重碰撞的汽车时,要先校正()。
第2题:
车身校正时应该锤击车身的哪些部位()
第3题:
一般来说,承载式车身在严重侧面碰撞中,汽车前部不会发生弯曲变形。()
第4题:
使用大力拉钩校正时,接触的车身板件部位可以不用垫块。
第5题:
整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的()部位。
第6题:
车身校正的准则是沿碰撞力()的方向,向损伤部位()拉力或推力,这样才能有效地进行校正修理。
第7题:
3
4
5
第8题:
先里后外
先外后里
里外同时
第9题:
对
错
第10题:
车身前部
车身后部
车身中部
第11题:
前纵梁
散热器支架
挡泥板
第12题:
先里后外
先外后里
里外同时
第13题:
车身前部发生碰撞时,吸收能量最大的部件是()。
第14题:
对光学经纬仪进行检验校正时,检校照准部水准管的目的是使照准部水准管垂直于竖轴。
第15题:
在进行车身拉伸校正时,为了个人安全自始至终都要保持人员站立在拉链的正前方。
第16题:
具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时,拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
第17题:
车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。
第18题:
承载式车身发生碰撞,在相同的碰撞力下,车身后部相对于车身前部()
第19题:
变形区域
折曲区域
拉伸点部位
整个部件
第20题:
前横梁
前围板横梁
后车门横梁
车身后横梁
第21题:
对
错
第22题:
散热器支架
车身中部
前纵梁
车身后部
第23题:
车身前部
车身后部
车身中部