导轨刮削时，通常选择（）的支承导轨作基准导轨。A、限制自由度较少B、限制自由度较多，难刮C、较短D、易刮

题目

导轨刮削时，通常选择（）的支承导轨作基准导轨。

  • A、限制自由度较少
  • B、限制自由度较多，难刮
  • C、较短
  • D、易刮
相似考题

1.刮削车床床身导轨时,用()量具检查基准导轨的几何精度,而其它导轨的几何精度则以基准导轨为基准,用()量具来检查较为方便。

2.作往复直线运动的静压导轨,油腔应开在( )上。A.支承导轨B.动导轨C.横梁上

3.刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削()。A.尾座导轨B.压板导轨C.溜板下导轨D.溜板燕尾导轨

4.作圆周运动的静压导轨,油腔应开在( )上。A.支承导轨面B.动导轨面C.侧导轨面

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    刮削一组导轨时，先刮基准导轨，刮削时必须进行精度检验。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    刮削与基准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到接触要求即可，不作单独的精度检验。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    用刮削方法修复精密机床的环形导轨时，开始应采用（）为基准进行对研显点。

    • A、上导轨
    • B、下导轨
    • C、上下导轨互
    • D、无规定

    正确答案:A

  • 第5题：

    刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削（）。

    • A、尾座导轨
    • B、压板导轨
    • C、溜板下导轨
    • D、溜板燕尾导轨

    正确答案:A

  • 第6题：

    环形导轨刮削时先以精度较高上导轨为基准，涂色剂涂于（）上，上下导轨回转对研。

    • A、上导轨
    • B、下导轨
    • C、组合导轨

    正确答案:B

  • 第7题：

    刮削机床导轨时，以（）为刮削基准

    • A、溜板用导轨 
    • B、尾坐用导轨  
    • C、压板用导轨 
    • D、溜板摸向燕尾导轨

    正确答案:A

  • 第8题：

    作圆周运动的静压导轨，油腔应开在（）上。

    • A、支承导轨面
    • B、动导轨面
    • C、侧导轨面

    正确答案:A

  • 第9题：

    T68卧式镗床上滑座刮削时，以下滑座相配导轨为测量基准。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    刮削导轨时，应先刮削较重要的（）导轨，再刮削与其相配的（）导轨。


    正确答案:基准、运动

  • 第11题：

    作往复直线运动的静压导轨，油腔应开在（）上。

    • A、支承导轨
    • B、动导轨
    • C、横梁上

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。
    A

    床鞍导轨面

    B

    尾座导轨面

    C

    压板导轨面

    D

    以上都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    刮削一组导轨时，基准导轨必须进行精度检查，而与其相配的导轨只需进行接触点数的检查，不作单独的精度检查。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。

    • A、床鞍导轨面
    • B、尾座导轨面
    • C、压板导轨面
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第15题：

    刮削V形--矩形组合导轨时，应先刮削平面导轨，因为测量较为方便，然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    刮削大型机床导轨面时，应在将导轨上的零件全部拆除后进行，以保证刮削质量。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    选择刮削时的基准导轨，通常是（）的静导轨作为基准导轨。

    • A、比较短
    • B、容易刮削
    • C、比较短、容易刮削
    • D、较长、限制自由度较多、较难刮

    正确答案:D

  • 第18题：

    平尺是刮削和测量机床导轨面精度的基准工具。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    刮削一组导轨时，先刮基准导轨，刮削时必须进行精度检验。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    刮削与基准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到接触精度要求，（）。

    • A、须作单独的精度检验
    • B、较少作单独精度检验
    • C、不作单独精度检验
    • D、较多作单独精度检验

    正确答案:C

  • 第21题：

    刮削修复导轨时，其基准面应选择不可调的装配孔或（）作为基准。

    • A、不磨损的平面
    • B、导轨中心
    • C、任意

    正确答案:A

  • 第22题：

    在刮削V型导轨与平面导轨副时，首先刮削平面导轨，再用刮好的平面导轨作基准刮削V型导轨。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    在刮削V型导轨与平面导轨副时，首先刮削V型导轨，再用刮好的V型导轨做基准刮削平面导轨。


    正确答案:错误

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