参考答案和解析
正确答案: 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
更多“液压泵按结构形式不同分为哪几种?”相关问题
  • 第1题:

    车架按其结构形式不同分为哪几种?叉车车架有哪些特点?


    正确答案: 车架按其结构形式不同分为边梁式车架和相体式车架两种。
    ①、便于安装车身和布置总成。
    ②、有利于叉车的改装变形。
    ③、有利于发展多种车型的需要。

  • 第2题:

    液压泵按结构形式可分为()。


    正确答案:柱塞式,齿轮式,叶片式

  • 第3题:

    液压泵按其结构不同,可分为柱塞泵、()和叶片泵。


    正确答案:齿轮泵

  • 第4题:

    按其结构不同液压泵可分为几种?


    正确答案:齿轮泵,柱塞泵,叶片泵,转子泵和螺杆泵。

  • 第5题:

    吸入室按结构形式分为哪几种?


    正确答案: 吸入室按结构形式分为
    锥形管吸入室、园环形吸入室、半螺旋形吸入室。

  • 第6题:

    按结构形式不同,液压泵可分为()。

    • A、齿轮泵
    • B、叶片泵
    • C、柱塞泵
    • D、离心泵

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    按泥浆雾化方式不同喷雾干燥器可分为哪几种形式?按塔内气、物流方向不同又可分为哪几种形式?


    正确答案: 按泥浆雾化方式不同分为:压力喷嘴式、空气雾化式和离心式喷雾干燥塔;
    按塔内气、物流方向可分为:逆流式、并流式(并流向上和并流向下)和混流式。

  • 第8题:

    液压泵按其结构不同可分为()。


    正确答案:齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵

  • 第9题:

    问答题
    按泥浆雾化方式不同喷雾干燥器可分为哪几种形式?按塔内气、物流方向不同又可分为哪几种形式?

    正确答案: 按泥浆雾化方式不同分为:压力喷嘴式、空气雾化式和离心式喷雾干燥塔;
    按塔内气、物流方向可分为:逆流式、并流式(并流向上和并流向下)和混流式。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    按结构形式不同,液压泵可分为()。
    A

    齿轮泵

    B

    叶片泵

    C

    柱塞泵

    D

    离心泵


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    液压泵按结构形式可分为()。

    正确答案: 柱塞式,齿轮式,叶片式
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    液压泵按液压输出的流量能否调节分为()和(),按结构形式可分为()。

    正确答案: 定量液压泵,变量液压泵,齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    基础按构建形式不同分为哪几种?


    正确答案:条形基础、独立基础、满堂基础和桩基础

  • 第14题:

    液压泵按其结构形式不同分为定量泵和变量泵。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    液压泵按结构形式不同分为().

    • A、齿轮泵
    • B、叶片泵
    • C、柱塞泵
    • D、螺杆泵

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    液压泵按结构形式不同可分为()式、()式、()式。


    正确答案:柱塞、齿轮、叶片

  • 第17题:

    按结构形式不同,液压泵可分为齿轮泵、叶片泵和()三大类。


    正确答案:柱塞泵

  • 第18题:

    液压泵按液压输出的流量能否调节分为()和(),按结构形式可分为()。


    正确答案:定量液压泵;变量液压泵;齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵

  • 第19题:

    什么是液压泵?按结构分为哪几种?


    正确答案: 液压泵是液压系统的动力元件,它是一种将输入的机械能转变为液体压力能的能力转换转换装置。
    按结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

  • 第20题:

    底架及车体的结构形式按承担载荷方式的不同可分为哪几种?


    正确答案: 底架及车体的结构形式按承担载荷方式的不同可分为下列三种:
    (1)底架承载结构
    平车及长大货物车由于构造上只要求具有装货的地板面而不要车体,所以作用在地板面上的全部载荷完全由底架各梁和地板来承担。因此,这种车的侧梁和中梁都要特别强大。为了使受力合理,中、侧梁一般都制成中部断面比两段大的鱼腹形。
    (2)侧壁和底架共同承载结构
    ①目前运用的货车中,部分敞车、棚车、冰箱保温车等侧壁为桁架式骨架和木墙板结构,其骨架由立柱、斜撑、侧梁(组成下弦杆)及上边梁(组成上弦梁)组成。这种结构能够承受部分垂直载荷及防止侧壁偏斜。
    桁架的下部各节点与底架的横向梁共同结合在一起,这样便于传递载荷。由于桁架承担车辆纵向作用力的能力很小,所以纵向力主要由中梁来承受。有些车辆的端墙也采用斜撑,斜撑的端部分别与端梁、角柱或上端梁相连接,这种端墙结构能防止车体的横向倾斜。由于这种木质车墙在运用中容易损坏,现在车辆的墙板都已用钢制。
    ②目前新造货车普遍采用的是板梁式侧壁承载结构,也就是在两侧桁架上铺上薄金属板成为钢骨钢皮。为了保证金属板受力后不致变形,这种侧壁采用了压筋方式,所以它具有足够的强度和刚度,还能承受部分纵向力,这就减轻了底架中梁的负担。
    桁架式及板梁式这两种侧壁都具有承担垂直载荷的能力,因此统称为侧壁和底架共同承载结构。这种结构的中梁及侧梁断面尺寸都可以大为减小。侧梁相对中梁来说,可以用断面尺寸小得多的型钢制成。这样的结构较为合理,也大大减轻了底架的重量。
    (3)整体承载结构
    现在新造客车和部分货车都已采用整体承载结构,即包括底架、侧壁、车顶等全用金属钢材制成,成为开口或闭口箱形结构。例如,我国新制主型客车有两种:一种是底架没有金属地板而由各梁组成的开口箱形结构;一种是地板横梁下面铺有金属地板组成的闭口箱形结构(亦简称筒形结构)。这时,车体骨架有很多轻巧的纵向、横向杆件组成,纵向杆件与金属包板(采用薄板压筋)共同承受各种载荷,横向杆件则用来保持横断面的形状,一般制成封闭的环形。
    由于整体承载结构的车体具有很大的强度和刚度,包板能够承担大部分载荷,所以底架结构可以较侧壁承载结构更为轻巧,甚至可将底架笨重的中梁取消,而制成无中梁底架结构。
    由于罐车的罐体本身具有很大的强度和刚度,能承受各种载荷,因此底架可以大为简化。有的罐车取消了两枕梁间的底架部分,有的取消了两枕梁间的侧梁和横向梁,仅保留枕梁和牵引梁,制成无底架罐车。

  • 第21题:

    问答题
    车架按其结构形式不同分为哪几种?叉车车架有哪些特点?

    正确答案: 车架按其结构形式不同分为边梁式车架和相体式车架两种。
    ①、便于安装车身和布置总成。
    ②、有利于叉车的改装变形。
    ③、有利于发展多种车型的需要。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    液压泵按其结构不同可分为()。

    正确答案: 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    底架及车体的结构形式按承担载荷方式的不同可分为哪几种?

    正确答案: 底架及车体的结构形式按承担载荷方式的不同可分为下列三种:
    (1)底架承载结构
    平车及长大货物车由于构造上只要求具有装货的地板面而不要车体,所以作用在地板面上的全部载荷完全由底架各梁和地板来承担。因此,这种车的侧梁和中梁都要特别强大。为了使受力合理,中、侧梁一般都制成中部断面比两段大的鱼腹形。
    (2)侧壁和底架共同承载结构
    ①目前运用的货车中,部分敞车、棚车、冰箱保温车等侧壁为桁架式骨架和木墙板结构,其骨架由立柱、斜撑、侧梁(组成下弦杆)及上边梁(组成上弦梁)组成。这种结构能够承受部分垂直载荷及防止侧壁偏斜。
    桁架的下部各节点与底架的横向梁共同结合在一起,这样便于传递载荷。由于桁架承担车辆纵向作用力的能力很小,所以纵向力主要由中梁来承受。有些车辆的端墙也采用斜撑,斜撑的端部分别与端梁、角柱或上端梁相连接,这种端墙结构能防止车体的横向倾斜。由于这种木质车墙在运用中容易损坏,现在车辆的墙板都已用钢制。
    ②目前新造货车普遍采用的是板梁式侧壁承载结构,也就是在两侧桁架上铺上薄金属板成为钢骨钢皮。为了保证金属板受力后不致变形,这种侧壁采用了压筋方式,所以它具有足够的强度和刚度,还能承受部分纵向力,这就减轻了底架中梁的负担。
    桁架式及板梁式这两种侧壁都具有承担垂直载荷的能力,因此统称为侧壁和底架共同承载结构。这种结构的中梁及侧梁断面尺寸都可以大为减小。侧梁相对中梁来说,可以用断面尺寸小得多的型钢制成。这样的结构较为合理,也大大减轻了底架的重量。
    (3)整体承载结构
    现在新造客车和部分货车都已采用整体承载结构,即包括底架、侧壁、车顶等全用金属钢材制成,成为开口或闭口箱形结构。例如,我国新制主型客车有两种:一种是底架没有金属地板而由各梁组成的开口箱形结构;一种是地板横梁下面铺有金属地板组成的闭口箱形结构(亦简称筒形结构)。这时,车体骨架有很多轻巧的纵向、横向杆件组成,纵向杆件与金属包板(采用薄板压筋)共同承受各种载荷,横向杆件则用来保持横断面的形状,一般制成封闭的环形。
    由于整体承载结构的车体具有很大的强度和刚度,包板能够承担大部分载荷,所以底架结构可以较侧壁承载结构更为轻巧,甚至可将底架笨重的中梁取消,而制成无中梁底架结构。
    由于罐车的罐体本身具有很大的强度和刚度,能承受各种载荷,因此底架可以大为简化。有的罐车取消了两枕梁间的底架部分,有的取消了两枕梁间的侧梁和横向梁,仅保留枕梁和牵引梁,制成无底架罐车。
    解析: 暂无解析