参考答案和解析
正确答案: 发动机冒黑烟有几种情况:喷油过早(喷油提前角过大)会造成黑烟。喷油泵上的冒烟限制器失效,在发动机急加速时也会冒黑烟。如果严重冒烟还要考虑其他方面的问题,有时不被注意的很小故障就会产生很大的故障表现,例如发动机熄火工作缸不回位,就会造成严重的排黑烟现象。
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  • 第1题:

    发动机烧机油表征现象是()。

    • A、排气冒蓝烟
    • B、排气冒白烟
    • C、排气冒黑烟
    • D、排气冒灰烟

    正确答案:A

  • 第2题:

    当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时,发动机()。

    • A、排气冒黑烟
    • B、排气冒白烟
    • C、排气冒蓝烟
    • D、动力不足

    正确答案:C

  • 第3题:

    试述发动机冒白烟、蓝烟和黑烟的原因。


    正确答案:发动机正常工作时,排气烟色一般为淡蓝色;负荷较大时,可能出现深灰色;负荷过重时,可能短时呈现黑色。如果排气管总是冒黑烟,说明喷入燃烧室内燃油过多,燃烧不完全,排出气体中含较多CO,且有较大的生油味。若冒白烟,说明喷入缸内的燃油未能燃烧或气缸中有水分。若冒蓝烟,说明窜入燃烧室内的润滑油太多。

  • 第4题:

    当柴油发动机润滑油加入太多时,发动机()。

    • A、动力不足
    • B、排气冒白烟
    • C、排气冒黑烟
    • D、排气冒蓝烟

    正确答案:D

  • 第5题:

    当柴油发动机喷油时间过早时,有()现象。

    • A、排气冒黑烟
    • B、排气冒白烟
    • C、排气冒蓝烟
    • D、不易发动

    正确答案:A

  • 第6题:

    当柴油发动机空气滤清器堵塞,里面机油平面太高时,发动机()。

    • A、排气冒蓝烟
    • B、排气冒白烟
    • C、排气冒黑烟
    • D、动力不足

    正确答案:A

  • 第7题:

    当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时,有()现象。

    • A、排气冒白烟
    • B、排气冒蓝烟
    • C、排气冒黑烟
    • D、发动机抖动

    正确答案:C

  • 第8题:

    当柴油发动机负荷过大时,有()现象。

    • A、不易发动
    • B、排气冒白烟
    • C、排气冒蓝烟
    • D、排气冒黑烟

    正确答案:D

  • 第9题:

    发动机烧机油,会出现()现象。

    • A、排气管冒黑烟
    • B、排气管冒白烟
    • C、排气管冒蓝烟

    正确答案:C

  • 第10题:

    发动机排气冒黑烟,表示发动机燃烧室内进入机油。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    单选题
    当柴油发动机润滑油加入太多时,发动机()。
    A

    动力不足

    B

    排气冒白烟

    C

    排气冒黑烟

    D

    排气冒蓝烟


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    发动机排气管为什么会冒黑烟?

    正确答案: 发动机排气管冒黑烟,说明发动机燃油过多,未能完全燃烧。引起汽油机冒黑烟的原因有:发动机超负荷工作;空气滤清器堵塞,充气量不足;阻风阀未能全部打开;浮子室油面过高;主量孔及针阀通道过大;点火时间过迟等。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机冒兰烟什么问题?


    正确答案: 发动机排兰烟往往是“烧机油”所致。这时应检查发动机缸套磨损、是否拉缸、是否“粘环”等等,而此时也同时伴随着曲轴箱串气出现。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入气缸而“排兰烟”。在保养中应检查增压器的排油情况,而且应清理增压口到中冷器连接管线中的机油。

  • 第14题:

    发动机排气管排气冒黑烟(碳烟)常见原因有哪些?


    正确答案: 黑烟也称碳烟,柴油机排气冒黑烟主要是燃料混合气过浓,可燃混合气形成不良或燃烧不完善等原因造成的。柴油机在高温、高压燃烧条件下,局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒,是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。由于柴油机是非均质燃烧,燃烧室内各区域的化学反应条件是不一致的,而且随着时间而变化的,所以黑烟很可能是由许多不同途径生成的。柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑,排气时随同废气一起排出形成黑色烟雾。黑烟是不完全燃烧产物,是烃燃烧在高温缺氧情况下裂解过程释出并聚合而成的。某些情况下燃油喷射在燃烧室壁面上,形成液态油膜,油膜是最后蒸发的一部分,它的燃烧取决于其蒸发速度和燃料蒸气与氧的混合速度。如果周围气体中氧的浓度太低,或混合的速度不够时,从油膜蒸发的燃料气体将被分解,并产生未燃烃、不完全氧化产物和黑烟。
    影响其生成的主要原因为:
    (1)活塞环、气缸套等磨损,气门、活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,燃烧过程容易产生积炭,排出的废气形成大量黑色烟雾。
    (2)燃烧室形状改变,燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降,使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状和容积改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。
    (3)喷油器工作不良,柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切,在柴油机喷油过程中,每次喷油临结束时,喷油压力下降,雾化质量差,使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4¬—5倍(体积约增大100倍),这些油滴蒸发与燃烧的时间短,周围氧的浓度低,容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能完全燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显,因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。
    (4)供油量过大,供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。
    (5)供油提前角调整不当,供油提前角过大,燃油过早喷入燃烧室内,由于此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火燃烧,当活塞上行,气缸内达到一定压力和温度,可燃混合气燃烧。在直喷式柴油机中,当其它参数不变时,加大喷油提前角可以降低排气烟度。因为加大喷油提前角会使滞燃期加长,使着火前喷入气缸的油量增加,预混合量增加,预混合气增多,加快了燃烧速度,燃烧可较早结束,从而使主燃期的形成碳粒具有较高的温度和高温下停留较多的时间,有利于碳粒氧化消失。然而过早的喷油增加了预混燃料量,使柴油机工作粗暴,燃烧噪音增大,并引起较大的机械负荷,以及较多的黑烟排放。供油提前角过小,喷入汽缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧,形成黑烟随废气一同排出。

  • 第15题:

    柴油发动机冒黑烟、蓝烟和白烟是什么原因造成的?


    正确答案:排气冒黑烟说明气缸内柴油燃烧不完全,一部分碳元素悬浮在废气中,出现黑烟现象;排气冒蓝烟是由于大量机油窜入气缸,蒸发成蓝色气体而未燃烧随废气排出;排气冒白烟是废气中含蒸汽造成的,如颜色很淡是废气中含水蒸气。

  • 第16题:

    当柴油发动机喷油时间过早时,排气冒黑烟。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    下列哪种现象表明发动机润滑油消耗异常()。

    • A、冒白烟
    • B、冒黑烟
    • C、冒蓝烟

    正确答案:C

  • 第18题:

    当柴油发动机单缸或全部气缸喷油过迟时,发动机()。

    • A、抖动
    • B、排气冒黑烟
    • C、排气冒蓝烟
    • D、排气冒白烟

    正确答案:D

  • 第19题:

    当柴油发动机喷油器雾化不良时,有()现象。

    • A、发动机抖动
    • B、排气冒白烟
    • C、排气冒蓝烟
    • D、排气冒黑烟

    正确答案:D

  • 第20题:

    发动机排气冒黑烟是发动机烧机油的表象。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    发动机烧机油引起排气管()

    • A、冒黑烟
    • B、冒白烟
    • C、冒蓝烟
    • D、冒红烟

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    当柴油发动机负荷过大时,有()现象。
    A

    不易发动

    B

    排气冒白烟

    C

    排气冒蓝烟

    D

    排气冒黑烟


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时,有()现象。
    A

    排气冒白烟

    B

    排气冒蓝烟

    C

    排气冒黑烟

    D

    发动机抖动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析