箱体零件中的轴承孔加工的（）会造成轴承与孔配合不良。A、尺寸误差B、表面粗糙度超差C、位置误差D、表面形状误差E、加工误差F、加工表面硬度超差
题目
箱体零件中的轴承孔加工的（）会造成轴承与孔配合不良。
- A、尺寸误差
- B、表面粗糙度超差
- C、位置误差
- D、表面形状误差
- E、加工误差
- F、加工表面硬度超差
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,D
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第1题：
下列配合零件应优先选用基孔制的是（）。
- A、滚动轴承内圈与轴
- B、滚动轴承外圈与外壳孔
- C、轴为冷拉圆钢，不需再加工
- D、圆柱销与销孔
- E、泵缸和套
正确答案:A,E -
第2题：
滚动轴承内圈与轴径的配合应选用基孔制，外圈与箱体孔配合应选用基轴制。
正确答案:正确 -
第3题：
下列配合零件不应选用基轴制的是（）。
- A、滚动轴承内圈与轴
- B、滚动轴承外圈与外壳孔
- C、轴为冷拉圆钢，不需再加工
- D、圆柱销与销孔
正确答案:A -
第4题：
箱体零件中轴承孔加工的（）会造成轴承与孔配合不良。
- A、尺寸误差
- B、表面粗糙度超差
- C、位置误差
- D、表面形状误差
- E、加工误差
- F、加工表面硬度超差
正确答案:A,D -
第5题：
箱体类零件的主要技术要求包括（）。
- A、轴承孔的尺寸精度
- B、轴承孔的位置精度
- C、箱体主要平面的精度
- D、轴承孔的尺寸精度，轴承孔的位置精度，箱体主要平面的精度
正确答案:D -
第6题：
下列配合零件应选用基孔制的有（）。
- A、滚动轴承外圈与外壳孔
- B、同一轴与多孔相配，且有不同的配合性质
- C、滚动轴承内圈与轴
- D、轴为冷拉圆钢，不需再加工
正确答案:C -
第7题：
加工箱体零件时先加工轴承孔，后加工平面
正确答案:错误 -
第8题：
滚动轴承外圈与箱体孔的配合采用基孔制，它的内圈与轴的配合采用基轴制。
正确答案:错误 -
第9题：
在滚动轴承支撑结构中，滚动轴承外圈与箱体孔的配合应采用基（）制，轴承内圈与轴颈的配合应该采用基（）制。
正确答案:轴；孔 -
第10题：
滚动轴承装配时，外圈与箱体孔的配合采用（），内圈与轴的配合采用（）。
正确答案:基轴制；基孔制 -
第11题：
单选题下列孔加工方法中，适宜加工箱体支架类零件轴承孔的是（）。A钻孔
B镗孔
C拉孔
D磨孔
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题在滚动轴承支撑结构中，滚动轴承外圈与箱体孔的配合应采用基（）制，轴承内圈与轴颈的配合应该采用基（）制。正确答案： 轴,孔解析： 暂无解析 -
第13题：
考虑到箱体零件结构复杂、切削应力较大，为减少变形，应将箱体平面和轴承孔加工中的粗精工序分开。
正确答案:正确 -
第14题：
轴承内圈与轴颈的配合按（），而外圈与轴承箱体的配合则是按基轴制。
- A、基孔制
- B、基轴制
- C、基准制
正确答案:A -
第15题：
箱体零件的形位公差主要有（）。
- A、轴承孔的几何形状精度
- B、轴承孔之间的相互位置精度
- C、主要平面的形状精度
- D、轴承孔与主要平面的相互位置精度
- E、主要平面之间的相互位置精度
- F、轴承孔的表面精度
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
选择箱体零件的粗基准时，应保证所有轴承孔都有必要的加工余量。
正确答案:错误 -
第17题：
箱体类零件加工的主要技术要求有（）。
- A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度
- B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求
- C、箱体主要平面的精度要求
- D、箱体的热处理要求
- E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求
正确答案:A,B,C,E -
第18题：
轴承与箱体配合应选用（）。
- A、基轴承
- B、基孔制
- C、基轴制或基孔制齿轮
- D、非基准制
正确答案:C -
第19题：
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
正确答案:基轴制、基孔制 -
第20题：
下列孔加工方法中，适宜加工箱体支架类零件轴承孔的是（）。
- A、钻孔
- B、镗孔
- C、拉孔
- D、磨孔
正确答案:B -
第21题：
箱体类零件的粗基准一般应选择要求较高的轴承孔和与之相距较近的另一个轴承孔
正确答案:错误 -
第22题：
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合采用基孔制，内圈与轴的配合采用基轴制。
正确答案:错误 -
第23题：
单选题加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。A底
B侧
C上
D轴承孔
正确答案： D解析： 暂无解析