检查阀瓣密封面,如果其表面有严重擦伤或腐蚀,深度超过()mm者,应用车床修平,然后研磨,直至合格。
第1题:
如发生安全阀阀瓣和阀座( )或导向零件( ),无法修复时,应停止使用并且更换。
A.密封面损坏
B.锈蚀严重
第2题:
当高压阀门的密封面上出现了深度超过()mm以上的麻点、沟痕等损伤时,应先将受损的阀瓣或阀座适量车修之后再进行密封面的对研工作。
第3题:
对于截止阀密封性能,下列说法中正确的一项是()。
第4题:
安全阀出现()情况时,应当停止使用并且报废。
第5题:
轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。
第6题:
神华号交流机车走行踏面擦伤深度不大于()mm,缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不大于1mm。
第7题:
阀瓣和阀座密封面出现麻点、刻痕,若其深度超过()时,应先在车床上车削一刀再研磨。
第8题:
钢轨顶面擦伤深度超过2mm,(不含剥落掉块),应判为()。
第9题:
主汽减温水调节阀阀杆弯曲度不超过0.1-0.25mm,表面均匀腐蚀点深度大于0.25mm的应更换。
第10题:
第11题:
长度超过15mm且深度超过2mm
长度超过15mm且深度超过3mm
长度超过15mm且深度超过4mm
长度超过25mm且深度超过5mm
第12题:
0.6
0.7
0.38
第13题:
安全阀泄露的原因有()。
A.密封面有水垢、杂物
B.密封面机械损伤或腐蚀
C.弹簧老化
D.阀杆弯曲变形或阀芯与阀座支座面偏斜
第14题:
主汽安全阀脉冲阀阀杆汽封线完好,无冲刷及腐蚀现象,表面锈蚀和磨损深度不应超过0.5-1mm。
第15题:
截止阀的主要优点()
第16题:
压力表使用中发现()情况,应停止使用。
第17题:
检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。
第18题:
在容许速度大于160km/h的区段,钢轨顶面擦伤深度超过()mm应为轻伤。
第19题:
客车运行途中踏面擦伤深度超过()mm需甩车处理。
第20题:
正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过0.5mm。
第21题:
阀盘翘曲严重
密封面严重烧蚀
阀盘有裂纹
阀面有麻点
第22题:
0.25mm
0.5mm
0.75mm
第23题:
长度超过15mm且深度超过2mm
长度超过15mm且深度超过3mm
长度超过15mm且深度超过4mm
长度超过25mm且深度超过5mm