车轮与车轮轴的配合必须采用（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合

题目

车轮与车轮轴的配合必须采用（）。

  • A、间隙配合
  • B、过渡配合
  • C、过盈配合
相似考题

1.向车轮车间或轮轴车间回送不良轮轴时,须确认滚动轴承()内容、轮轴及滚动轴承的故障等情况,并按规定填写《轮轴卡片》(车统—51C)和《轮轴、轮对、车轴发送单》(车统—50A)。A.标志板B.外圈C.内圈D.轴端螺栓

2.车轮轴承故障导致异响技术说明的故障现象及原因（）A、车辆在中低速行驶过程中前轮轴承发出“嗡嗡”异响B、车辆在使用过程中可能使车轮轴承产生微动磨损C、车辆在行驶过程中或原地打方向前轮有“嘎噔”异响D、个别车辆转向节与车轮轴承之间配合尺寸超差

3. 堆取料机的行走机构车轮与车轮轴的配合是间隙松配合以方便更换检修。

4.全新捷达转向节故障导致前车轮异响技术说明（）A、车辆在中低速行驶过程中前轮轴承发出“嗡嗡”异响B、车辆在使用过程中可能使车轮轴承产生微动磨损C、车辆在行驶过程中或原地打方向前轮有“嘎噔”异响D、个别车辆转向节与车轮轴承之间配合尺寸超差

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  • 第1题：

    轨道车的车轮与车轴的配合采用的是（）配合。


    正确答案:过盈

  • 第2题：

    向车轮车间或轮轴车间回送不良轮轴时，须确认滚动轴承（）内容、轮轴及滚动轴承的故障等情况，并按规定填写《轮轴卡片》（车统—51C）和《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统—50A）。

    • A、标志板
    • B、外圈
    • C、内圈
    • D、轴端螺栓

    正确答案:A

  • 第3题：

    以下属于减振器故障内容的是（）。

    • A、轮毂轴承缺油
    • B、车轮与轮轴配合间隙过小
    • C、后减振器橡胶件老化
    • D、车轮与轮轴配合间隙过大

    正确答案:C

  • 第4题：

    以下属于减振器故障内容的是（）。

    • A、后减振器弹簧损伤
    • B、轮毂轴承缺油
    • C、车轮与轮轴配合间隙过小
    • D、车轮与轮轴配合间隙过大

    正确答案:A

  • 第5题：

    （）不会造成行走系统阻力过大。

    • A、轮胎气压过大
    • B、轮胎气压不足
    • C、轮毂轴承缺油
    • D、车轮与轮轴配合间隙过小

    正确答案:A

  • 第6题：

    车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）部位。

    • A、车轴的加工
    • B、车轮的加工
    • C、车轴、车轮的加工部位
    • D、车轴、车轮的加工配合

    正确答案:C

  • 第7题：

    轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是（）。


    正确答案:过盈配合

  • 第8题：

    轮轴、轮对在吊运过程中，严禁吊具的金属部位直接接触车轴、车轮的加工配合部位。（）


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    （）不会造成行走系统阻力过大。
    A

    轮胎气压不足

    B

    轮毂轴承缺油

    C

    轮毂轴承间隙稍大

    D

    车轮与轮轴配合间隙过小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当安装前轮轴承时必须特别牢记什么重点？（）
    A

    必须保持特定的旋转方向否则ESP系统将失效。

    B

    轴承必须以正确的方向安装否则将造成ABS系统动作异常。

    C

    车轮轴承不可混淆。

    D

    车轮轴承更换时车轮毂也必须更换。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下属于减振器故障内容的是（）。
    A

    轮毂轴承缺油

    B

    车轮与轮轴配合间隙过小

    C

    后减振器橡胶件老化

    D

    车轮与轮轴配合间隙过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下属于减振器故障内容的是（）。
    A

    后减振器弹簧损伤

    B

    轮毂轴承缺油

    C

    车轮与轮轴配合间隙过小

    D

    车轮与轮轴配合间隙过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当安装前轮轴承时必须特别牢记什么重点？（）

    • A、必须保持特定的旋转方向否则ESP系统将失效。
    • B、轴承必须以正确的方向安装否则将造成ABS系统动作异常。
    • C、车轮轴承不可混淆。
    • D、车轮轴承更换时车轮毂也必须更换。

    正确答案:B

  • 第14题：

    微超发现缺陷轮对时，必须打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统—52A）注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    （）不会造成行走系统阻力过大。

    • A、轮胎气压不足
    • B、轮毂轴承缺油
    • C、轮毂轴承间隙稍大
    • D、车轮与轮轴配合间隙过小

    正确答案:C

  • 第16题：

    以下不属于悬挂系统故障内容的是（）。

    • A、后减振器弹簧损伤
    • B、前减振器漏油
    • C、车轮与轮轴配合间隙过小
    • D、后减振器漏油

    正确答案:C

  • 第17题：

    以下属于减振器故障内容的是（）。

    • A、轮毂轴承缺油
    • B、后减振器阻尼器活塞杆弯曲严重
    • C、车轮与轮轴配合间隙过小
    • D、车轮与轮轴配合间隙过大

    正确答案:B

  • 第18题：

    轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是过盈配合。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    某些起重机大车行走主动轮不采用键传动，则轮轴和车轮的配合须采用（）。

    • A、间隙配合
    • B、过渡配合
    • C、过渡配合或过盈配合
    • D、过盈配合

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）部位。
    A

    车轴的加工

    B

    车轮的加工

    C

    车轴、车轮的加工部位

    D

    车轴、车轮的加工配合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是过盈配合。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是（）。

    正确答案： 过盈配合
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    以下属于减振器故障内容的是（）。
    A

    轮毂轴承缺油

    B

    后减振器阻尼器活塞杆弯曲严重

    C

    车轮与轮轴配合间隙过小

    D

    车轮与轮轴配合间隙过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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