动平衡时，只需要在（）个校正面上进行平衡校正。A、4B、3C、2D、1
题目
动平衡时，只需要在（）个校正面上进行平衡校正。
- A、4
- B、3
- C、2
- D、1
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第1题：
对于难度归类的转子找动平衡，为妥善起见，采用低速动平衡进行校正。
正确答案:错误 -
第2题：
在现场进行校正动平衡工作时，经常采用（）校正准确度高。
- A、画线法
- B、照相法
- C、高速动平衡仪
- D、三点法
正确答案:C -
第3题：
为什么要对风机转子进行动平衡校正？
正确答案:经过静平衡校验的转子，在高速下旋转时往往仍发生振动。因为所加上或减去的重量，不一定能和转子原来的不平衡重量恰好在垂直于转轴的同一平面上。因此，风机转子经静平衡校验后，必须再做动平衡试验。 -
第4题：
对于（）转子的找动平衡，一般采用低速动平衡进行校正。
- A、刚性
- B、挠性
- C、半挠性
- D、柔性
正确答案:A -
第5题：
在没有动平衡机的情况下，常用的动平衡校正方法有哪些？
正确答案:有周移配重法、标试法和综合法三种。 -
第6题：
对于不平衡的转子必须在（）校正面上进行平衡校正就能使平衡的转子获得动平衡。
- A、一个
- B、二个
- C、三个
- D、四个
正确答案:B -
第7题：
动平衡试验不仅能校正（）不平衡量，还能校正（）不平衡量。
- A、材质、重量
- B、转子、叶轮
- C、力、力偶
正确答案:C -
第8题：
同静平衡一样，动平衡要用加重或减重的方法校正，但需要在（）校正平面内进行。
正确答案:两个 -
第9题：
使动不平衡的转子达到动平衡，至少需要在（）个平衡面上进行平衡。
正确答案:2 -
第10题：
离合器必须与曲轴飞轮组装在一起进行动平衡校正。
正确答案:正确 -
第11题：
用动平衡机校平衡时，校正平面应尽量靠近轴承位。
正确答案:正确 -
第12题：
填空题使动不平衡的转子达到动平衡，至少需要在（）个平衡面上进行平衡。正确答案： 2解析： 暂无解析 -
第13题：
离合器须与曲轴飞轮组组装在一起进行动平衡校正。
正确答案:正确 -
第14题：
离心式风机叶轮应经过动平衡校正。（）
正确答案:错误 -
第15题：
旋转件动平衡时，只需要在两个校正面上进行平衡校正，就能使工件获得良好的动平衡。
正确答案:正确 -
第16题：
动平衡是利用（）在旋转时所产生的（）而进行平衡校正的。
正确答案:转子不平衡量；离心力 -
第17题：
动平衡试验不仅能校正力不平衡，还能校正（）不平衡量。
- A、重量
- B、力偶
正确答案:B -
第18题：
刚性回转体的动平衡只需要一个校正面。
正确答案:错误 -
第19题：
氧化氮压缩机的联轴器需要进行（）校正。
- A、低速动平衡
- B、高速动平衡
- C、中速动平衡
- D、拉伸
正确答案:B -
第20题：
新车车轮及每次更新轮胎或修理之后，应进行轮胎动平衡试验，并进行校正。
正确答案:正确 -
第21题：
回转构件进行动平衡时，应在（）个平衡基面上加平衡质量。
正确答案:两 -
第22题：
对于（）转子的找动平衡，一般采用低转速动平衡进行校正。
- A、刚性
- B、挠性
- C、半挠性
- D、柔性
正确答案:A -
第23题：
填空题同静平衡一样，动平衡要用加重或减重的方法校正，但需要在（）校正平面内进行。正确答案： 两个解析： 暂无解析