立式钻床主轴承润滑供量过多，可调整导油线，以控制供油量。
题目
立式钻床主轴承润滑供量过多，可调整导油线，以控制供油量。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:正确
更多“立式钻床主轴承润滑供量过多，可调整导油线，以控制供油量。”相关问题
-
第1题：
柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）
- A、供喷油雾化控制
- B、供（喷）油量控制
- C、供（喷）油正时控制
- D、供（喷）油速率控制
- E、喷油压力的控制
- F、供（喷）油规律控制
正确答案:B,C,D,E,F -
第2题：
调节分油器供油量，可以解决（）
- A、各润滑点供油不均
- B、润滑油不能供到润滑点
- C、经常转动油杯盖
- D、管路堵塞现象
正确答案:A -
第3题：
立式轴流泵机组，上下导轴承的润滑油应淹没在支柱螺栓的1/2为准。
正确答案:正确 -
第4题：
钻床主轴轴承，特别是现代数控机床主轴轴承通常采用（）
- A、润滑油
- B、黄油
- C、润滑脂
- D、乳化液
正确答案:C -
第5题：
滴油润滑适用于（）的轴承部件，滴油量应适当控制。
- A、油泵喷油润滑
- B、靠齿轮甩油润滑
- C、局部浸入润滑油中
- D、需要定量供应润滑油
正确答案:D -
第6题：
安装后的立式钻床，根据润滑系统图进行各部位的润滑，并将（）注满油。
- A、油杯
- B、油杯和贮油槽
- C、贮油槽
- D、油箱
正确答案:B -
第7题：
机组润滑油的充油量是指水轮发电机组（）充油量。
- A、推力轴承和导轴承；
- B、压油槽；
- C、集油槽；
- D、导轴承。
正确答案:A -
第8题：
汽轮机润滑油是供调节保安系统用油，而EH油则是供汽轮机轴承用油。
正确答案:错误 -
第9题：
电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。
正确答案:正确 -
第10题：
立式钻床主轴承润滑供油量过多，可调整（），以控制供油量。
- A、油泵流量
- B、导油线
- C、节流阀流量
- D、钻床转速
正确答案:B -
第11题：
单选题在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中，正确的说法是（）。 ①在起动过程中停油； ②低于发火转速时供油； ③达到发火转速时供油； ④供起动油量时，立即切换到运行油量； ⑤供起动油量后延时切换到运行油量； ⑥达到发火转速，主起动阀延时关A①③⑤⑥
B①②③④
C②③④⑤
D③④⑤⑥
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题立式轴流泵机组，上下导轴承的润滑油应淹没在支柱螺栓的1/2为准。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
电控柴油机起动控制主要包括（）。
- A、起动过流
- B、起动时间
- C、供（喷）油量控制
- D、进供（喷）油正时控制
- E、预热装置控制
正确答案:C,D,E -
第14题：
燃料气压缩机油系统既供润滑油又供密封油。
正确答案:正确 -
第15题：
CRH2A型动车组主空压机检查/（）属供风及制动系统项目。
- A、润滑油取样
- B、给油
- C、排油
正确答案:A -
第16题：
油雾润滑对冷却轴承有利，因为油雾（）。
- A、温度较液体润滑油的温度低
- B、温度较液体润滑油的温度高
- C、油雾供油量大
- D、油雾供油量小
正确答案:A -
第17题：
电控柴油机燃油喷射控制主要包括：（）等。
- A、供（喷）油量控制
- B、供（喷）油正时控制
- C、供（喷）油速率控制
- D、增压控制
- E、喷油压力控制
正确答案:A,B,C,E -
第18题：
立式钻床渗漏油的主要原因之一是（）。
- A、插入式油管端部溢油
- B、油管破裂
- C、润滑油太稀
- D、润滑油太稠
正确答案:A -
第19题：
油系统中的直流油泵的作用是（）。
- A、启动时赶空气
- B、停机时供润滑油
- C、失去交流电时供润滑油
- D、启动时代替主油泵供油
正确答案:C -
第20题：
离心式制冷机在运转中轴承温度过高，其可能原因是（）。
- A、蒸发器污垢过多
- B、润滑油系统堵塞
- C、高压浮球阀漏汽
- D、润滑油油量过多
正确答案:B -
第21题：
立式钻床渗漏油的主要原因之一是（）
- A、油管接头结合面配合不良
- B、油管破裂
- C、润滑油太稀
- D、润滑油太稠
正确答案:A -
第22题：
每台磨煤机润滑装置共有四台高压注塞油泵，向磨煤机两端轴承供润滑油。
正确答案:错误 -
第23题：
单选题机组润滑油的充油量是指水轮发电机组（）充油量。A推力轴承和导轴承；
B压油槽；
C集油槽；
D导轴承。
正确答案： B解析： 暂无解析