充气阀可以在（）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车管逆流。A、一次缓解B、阶段缓解C、一次缓解和阶段缓解D、完全缓解

题目

充气阀可以在（）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车管逆流。

  • A、一次缓解
  • B、阶段缓解
  • C、一次缓解和阶段缓解
  • D、完全缓解
相似考题

1.自动制动阀手柄在过充位时,总风缸压力空气经调整理阀供气阀口向()充气A、均衡风缸B、列车管C、作用管

2.当转换盖板在阶段缓解位时,工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。()此题为判断题(对，错)。

3.充气阀可以在（）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车管逆流。A、一次缓解B、阶段缓解C、一次缓解和阶段缓解D、完全缓解

4.在阶段缓解时,充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向()逆流,以免破坏阶段缓解作用。A、总风缸管B、作用风缸管C、制动管D、列车管

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  • 第1题：

    转换盖板在一次缓解位时沟通了：（）。

    • A、工作风缸向列车管逆流的通路
    • B、列车管向工作风缸充风通路
    • C、降压风缸向工作风缸的通路

    正确答案:A

  • 第2题：

    局减止回阀能防止局减室的压力空气逆流到（）。

    • A、工作风缸
    • B、降压风缸
    • C、列车管
    • D、作用风缸

    正确答案:C

  • 第3题：

    转换盖板在阶段缓解时切断了：（）。

    • A、工作风缸向列车管逆流的通路
    • B、降压风缸向列车管逆流的通路
    • C、工作风缸向降压风缸充风的通路

    正确答案:A

  • 第4题：

    在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。

    • A、均衡风缸管
    • B、过充风缸管
    • C、作用风缸管
    • D、列车管

    正确答案:D

  • 第5题：

    当转换盖板在阶段缓解位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。

    • A、工作风缸
    • B、总风缸
    • C、作用风缸
    • D、过充风缸

    正确答案:C

  • 第7题：

    充气阀可以在（）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。

    • A、一次缓解
    • B、阶段缓解
    • C、一次缓解和阶段缓解

    正确答案:B

  • 第8题：

    分配阀在充气缓解位时，列车管压力空气充入（）。

    • A、均衡风缸
    • B、容积室
    • C、工作风缸

    正确答案:C

  • 第9题：

    多选题
    自阀在过充位，副阀的状态描述错误的有（）。
    A

    柱塞尾端将工作风缸、降压风缸沟通

    B

    列车管过充压力经充气阀柱塞凹槽通工作风缸

    C

    降压风缸不能得到过充

    D

    模板右侧压力高于左侧压力


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
    A

    工作风缸

    B

    总风缸

    C

    作用风缸

    D

    过充风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    充气阀可以在（）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。
    A

    一次缓解

    B

    阶段缓解

    C

    一次缓解和阶段缓解


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。
    A

    均衡风缸管

    B

    过充风缸管

    C

    作用风缸管

    D

    列车管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    充气阀在阶段缓解时，能防止工作风缸和（）的压力空气向（）逆流，确保阶段缓解作用。


    正确答案:降压风缸；列车管

  • 第14题：

    副阀充气阀下方是：（）。

    • A、工作风缸压力
    • B、列车管压力
    • C、降压风缸压力
    • D、作用风缸的压力

    正确答案:D

  • 第15题：

    分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。

    • A、均衡风缸
    • B、工作风缸
    • C、制动缸

    正确答案:B

  • 第16题：

    JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。

    • A、列车管
    • B、中继阀
    • C、副阀
    • D、主阀

    正确答案:C

  • 第17题：

    JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，是由（）清除。

    • A、列车管
    • B、中继阀
    • C、副阀
    • D、主阀

    正确答案:C

  • 第18题：

    当副阀在（）位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

    • A、缓解位
    • B、制动位
    • C、保压位

    正确答案:A

  • 第19题：

    工作风缸和降压风缸的过充压力要经充气阀消除。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    副阀充气阀的作用有（）。

    • A、降压风缸获得过充压力
    • B、局减作用
    • C、阶段缓解切断工作风缸向列车管充风
    • D、一次性缓解切断工作风缸向列车管充风

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    多选题
    副阀充气阀的作用有（）。
    A

    降压风缸获得过充压力

    B

    局减作用

    C

    阶段缓解切断工作风缸向列车管充风

    D

    一次性缓解切断工作风缸向列车管充风


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是（）。
    A

    在完全缓解状态下，列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风

    B

    如自动制动阀手柄在过充位时，它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充，并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力

    C

    在初减压时，能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用

    D

    在阶段缓解时，防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    工作风缸和降压风缸的过充压力要经充气阀消除。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    当转换盖板在阶段缓解位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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