天然气紧急放散阀在失电、失气时应能自动();紧急切断阀失电、失气时应能自动()。
第1题:
当()时,车辆进行紧急制动。
第2题:
进出天然气调压站的天然气管道应设置紧急切断阀和手动关断阀,两个阀门之间应配置自动放散阀。
第3题:
环管反应器底部紧急排放阀是()阀.
第4题:
紧急制动:是一种减速度较大的气制动,紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。
第5题:
电空制动控制器在制动位时,由于导线N803失电,故也会使电空阀()
第6题:
列车紧急制动回路带电紧急,常时失电。
第7题:
CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。
第8题:
GYK的紧急放风阀为(),关闭GYK电源开关,紧急放风阀失电打开,处于放风状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。
第9题:
电动放风阀失电制动时,将会使列车产生紧急制动作用。
第10题:
失电放风
得电放风
第11题:
258失电
253失电
255失电
257失电
第12题:
第13题:
紧急制动采用失电施加。
第14题:
环管反应器底部紧急排放阀在控制上是()阀。
第15题:
防火风闸()。
第16题:
GYK的紧急放风阀为()
第17题:
当电空控制器在“运转”位时,只要那个电空阀失电,制动机便会产生制动效果:()
第18题:
紧急制动试验自试验开始后8s时,紧急指令J145自动失电。
第19题:
电空位操纵,大闸置于紧急位,导线804失电。
第20题:
制动系统(除EP2002)紧急电磁阀为()型。
第21题:
紧急电磁阀失电
153线失电
152线失电
第22题:
失电环境
失电制动
得电制动
空气制动
第23题:
失电环境
失电制动
得电制动
空气制动