如果在穿过式线圈的激励绕组中通以直流电流,则在线圈中的静止试件中().A、不能感应出涡流B、可感应出少量涡流C、可感应出大量电流D、可感应出直流电流

题目

如果在穿过式线圈的激励绕组中通以直流电流,则在线圈中的静止试件中().

  • A、不能感应出涡流
  • B、可感应出少量涡流
  • C、可感应出大量电流
  • D、可感应出直流电流

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  • 第1题:

    如果使一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈,则在第一线圈中的磁通发生变化时,会在第二个线圈上感应出电压来,这一现象称为()。

    • A、自感
    • B、互感
    • C、涡流
    • D、磁化

    正确答案:B

  • 第2题:

    变压器铁芯中磁通Ф的大小与磁路的性质、铁芯绕组的匝数N和()有关。

    • A、线圈电阻
    • B、线圈的绕制方向
    • C、线圈电流I

    正确答案:C

  • 第3题:

    当使用有初级和次级绕组的穿过式线圈时,激励用的交流电流是加到()。

    • A、次级绕组上
    • B、初级绕组上
    • C、初级绕组或者次级绕组上,取决于仪器结构
    • D、初级绕组和次级绕组上

    正确答案:B

  • 第4题:

    穿过式线圈测量绕组上的感应电压与之有关的是()。

    • A、测量绕组阻抗
    • B、测量绕组线径
    • C、激励磁场强度
    • D、激励绕组形状

    正确答案:C

  • 第5题:

    涡流探伤中的填充系数是()。

    • A、试件的固有属性
    • B、穿过式线圈的固有属性
    • C、与试件和穿过式线圈均有关系的一个性能
    • D、以上全对

    正确答案:C

  • 第6题:

    直流串励式起动机中的“串励”是指()。

    • A、吸引线圈和保持线圈串联连接
    • B、励磁绕组和电枢绕组串联连接
    • C、吸引线圈和电枢绕组串联连接

    正确答案:B

  • 第7题:

    在变压器式传感器中,原方和副方互感M的大小与绕组匝数 成正比,与穿过线圈的磁通成正比,与磁回路中磁阻成正比。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    根据电气知识,跟自感电动势的大小有关的选项是()。

    • A、线圈中电流的大小
    • B、线圈中穿过的磁通强弱
    • C、线圈电感的大小
    • D、线圈中电流的变化率

    正确答案:C,D

  • 第9题:

    判断题
    当变压器原绕组通以直流时,则在付边线圈感应出电动势。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    当变压器原绕组通以直流电流时,则在付边线圈感应出电动势。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当线圈中电流发生变化时,穿过线圈本身的磁通大小()。
    A

    不变

    B

    增加

    C

    随着发生变化


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    穿过式线圈测量绕组上的感应电压与之有关的是()。
    A

    测量绕组阻抗

    B

    测量绕组线径

    C

    激励磁场强度

    D

    激励绕组形状


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当变压器原绕组通以直流电流时,则在付边线圈感应出电动势


    正确答案:错误

  • 第14题:

    楞次定律是用来判断线圈在磁场中感应电动势的方向的。当线圈中的磁通要增加时,感应电流要产生一个与原磁通相反的磁通,以阻止线圈中磁通的增加;当线圈中的磁通要减少时,感应电流又产生一个与原磁通方向相同的磁通,以阻止它的减少。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    可能通过把试件放置于直流线圈中,逐渐减小电流的方法实现退磁。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    可以把试件放置于直流线圈中,逐渐减小电流的方法实现退磁。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    当线圈中电流发生变化时,穿过线圈本身的磁通大小()。 

    • A、不变
    • B、增加
    • C、随着发生变化

    正确答案:C

  • 第18题:

    变压器初级线圈中通有直流电流时,铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通,使次级线圈中感应出电压(或电流)。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈,要想在另一个线圈中感应出持续电压来则第一个线圈中要().

    • A、始终通入直流电
    • B、有恒定不变的磁通
    • C、用电池直接供电
    • D、有变化的磁通

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    涡流探伤中的填充系数是()。
    A

    试件的固有属性

    B

    穿过式线圈的固有属性

    C

    与试件和穿过式线圈均有关系的一个性能

    D

    以上全对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    具有铁芯的线圈电阻为R,加直流电压U时,线圈中通过的电流I为何值?若铁芯有气隙,当气隙增大时电流和磁通哪个改变?为什么?若线圈加的是交流电压,当气隙增大时,线圈中电流和磁路中磁通又是哪个变化?为什么?

    正确答案: 具有铁芯的线圈电阻为R,加直流电压U时,线圈中通过的电流I=U/R;若铁芯有气隙,当气隙增大时电流不变,根据磁路欧姆定律可知,磁通减小。若线圈加的是交流电压,当气隙增大时,根据主磁通原理可知,磁路中磁通不发生变化,根据磁路欧姆定律,线圈中电流大大增加。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    直流串励式起动机中的“串励”是指()
    A

    吸引线圈和保持线圈串联连接

    B

    励磁绕组和电枢绕组串联连接

    C

    吸引线圈和电枢绕组串联连接


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    如果在穿过式线圈的激励绕组中通以直流电流,则在线圈中的静止试件中().
    A

    不能感应出涡流

    B

    可感应出少量涡流

    C

    可感应出大量电流

    D

    可感应出直流电流


    正确答案: B
    解析: 暂无解析