柴油机进行气缸压力测试时，是压力测头装至（）安装孔处。A、火花塞B、喷油器C、预热器D、进气管

第1题：

相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。

• A、气缸内的活塞环磨损
• B、气缸的排气门烧毁
• C、气缸壁磨损较大
• D、气缸垫窜气

第2题：

机油压力表应该安装在什么地方（）

• A、在机油压力安全阀孔处。
• B、在机油压力开关孔处。
• C、在放油塞孔处。
• D、在机油油位表孔处。

第3题：

气缸的使用安装注意事项：安装前要用（）倍工作压力进行测试试验

• A、1
• B、1.5
• C、2
• D、2.5

第4题：

安装橇装式加油装置时，对已在制造厂完成压力试验且有完备的证明文件的压力容器，安装前必须进行压力试验。

第5题：

二冲程柴油机扫气时必须保证（）

• A、扫气压力低于气缸压力
• B、排气速度低于临界速度
• C、在下止点进行
• D、气缸压力度或等于扫气压力

第6题：

柴油机气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气，原因分析中不正确的是（）。

• A、密封平面不洁夹有异物
• B、缸盖螺母上紧不足或上紧不均
• C、最高爆发压力过高
• D、气缸盖发生了变形

第7题：

测量土中孔隙水压力如果测试深度大于10m或需要在一个观测孔中多个测头同时测量宜选用（）孔隙水压力计。

• A、开口式；
• B、液压式；
• C、电测式；
• D、气压平衡式

第8题：

使用压缩压力测定计测量气缸压缩压力时，以下操作错误的是（）。

• A、冷机状态拆去火花塞
• B、预热发动机后拆去火花塞
• C、靠起动机带动发动机转动
• D、测量头安装于火花塞孔

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

测量柴油机气缸压力时，用气缸压力表连接管上的橡胶套塞住喷油器安装孔进行检测。

第14题：

进行气缸压缩压力测量时，若测试结果比设定值高，说明密封性良好。

第15题：

每个气缸盖上有两个示功阀安装孔，分别用来检测爆发压力和压缩压力。

第16题：

为了保证压力表的连接处严密不漏，安装时，应根据被测压力的特点和介质性质加装适当的密封垫片。测氧气压力时，不得使用浸（）的垫片、（）化合物垫片；测乙炔压力时，不得使用（）垫片。

第17题：

柴油机活塞行至上死点时，气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。

第18题：

用气缸压力表来测量气缸压力时，柴油机转速应>130～ 250r/min，汽油机转速应>500r/min。 >0.25MPa时，表示气缸密封正常。

第19题：

下列关于浅孔孔壁应变法测试岩体应力的说法，正确的是（）。

• A、孔壁应变法测试适用于完整或较完整的岩体
• B、在地下洞室中测试时，测点深度一般超过洞室直径的2倍
• C、浅孔孔壁应变计安装妥当后，测试系统的绝缘值不应大于100MΩ
• D、当采用大循环加压时，压力分为5～10级，最大压力应超过预估的岩体最大主应力

第20题：

用气缸压力表测试气缸压力的方法可分为两种：一种是在发动机正常状态下的测试，称为干式压缩测试；另一种是通过火花塞孔喷入少量机油后的测试，称为湿式压缩测试。如果在干式测试的压缩压力比湿式测试压缩压力小70Kpa以上，试分析其原因。

第21题：

第22题：

第23题：