加弹机加工网络丝时,如网络度呈现不断下降趋势,但检查压力表读数却无改变且管道未漏气,造成这一故障的原因有可能是()。A、压力表故障但调压阀正常B、调压阀故障但压力表正常C、调压阀和压力表均发生故障D、网络喷嘴使用性能状况下降

题目

加弹机加工网络丝时,如网络度呈现不断下降趋势,但检查压力表读数却无改变且管道未漏气,造成这一故障的原因有可能是()。

  • A、压力表故障但调压阀正常
  • B、调压阀故障但压力表正常
  • C、调压阀和压力表均发生故障
  • D、网络喷嘴使用性能状况下降

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  • 第1题:

    湿式报警阀阀后压力表显示正常,但阀前压力表显示无压力或水压不足,下列不属于其故障原因的是( )。


    A.压力表损坏
    B.压力表进水管路堵塞
    C.水源侧控制阀被关闭
    D.湿式报警阀损坏

    答案:D
    解析:
    故障现象:湿式报警阀阀后压力表显示正常,但阀前压力表显示无压力或水压不足。原因分析: (1)压力表损坏或压力表进水管路堵塞; (2)水源侧控制阀被关闭或高位消防水箱增(稳)压设施出水管路控制阀被误关闭; (3)高位消防水箱无水。

  • 第2题:

    弹簧管式压力表的传动装置中,如齿轮有锈蚀、磨损或齿间有毛刺、污物存在时,都将导致压力表()和()故障。


    正确答案:滞针;跳针

  • 第3题:

    离心油泵“吸入管堵塞”故障,两表象征是()。

    • A、压力表和真空表读数比正常小
    • B、常常不稳定甚至降到零
    • C、压力表和真空表读数比正常大
    • D、压力表比正常小而真空表读数比正常大

    正确答案:D

  • 第4题:

    当输油泵转速达到额定值,压力表指针稳定,慢慢打开出口阀门后,如压力表指针迅速下降,说明表或泵发生故障。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    空气位操纵时空气制动阀置缓解位,而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。

    • A、调压阀55故障;
    • B、缓解电空阀故障;
    • C、调压阀53(54)故障;
    • D、总风缸故障。

    正确答案:C

  • 第6题:

    加弹机网络丝的巡检除了普通低弹丝的巡检内容外,还应注意()。

    • A、喷嘴是否有压空
    • B、丝条有无经过网络喷嘴
    • C、压力表指示值与工艺设定压力是否一致
    • D、丝条是否经过冷却板

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值;装载机不走车的故障原因可能是()

    • A、未挂上挡
    • B、变速操纵部分的制动阀杆不能回位
    • C、轴承间隙大
    • D、调压阀弹簧失效,失去弹性

    正确答案:D

  • 第8题:

    某日,飞机的APU发电机故障,机组便想利用电瓶和APU引气起动发动机,并按程序正确执行,但当检查到气源压力时,发现指示为零,请问原因:().

    • A、因为APU发电机故障,造成APU引气活门打不开
    • B、可能是因为气源压力表故障
    • C、因为飞机此时无交流电
    • D、因为气源压力表只能指示发动机的引气压力

    正确答案:C

  • 第9题:

    单选题
    检查液压动力转向系统的油泵、安全阀、动力缸等部件是否良好,接上带截止阀的专用压力表。以下哪项判断是正确的?()
    A

    打开截止阀,转向盘打死,压力表读数达不到规定值,则说明油泵或安全阀有故障

    B

    打开截止阀,转向盘打死,压力表读数达不到规定值,则说明动力缸或分配阀有故障

    C

    关闭截止阀,压力表读数达不到规定值,则说明油泵或安全阀有故障

    D

    关闭截止阀,压力表读数达不到规定值,则说明油动力缸或分配阀有故障


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    机车上装有压力表的QTY-15调压阀有:()
    A

    53调压阀

    B

    54调压阀

    C

    55调压阀

    D

    100调压阀


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置,说明()
    A

    机油压力传感器损坏

    B

    机油压力表电路有短路故障

    C

    机油压力表有搭铁故障


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    下列关于利用两表读数变化来判断管路故障的说法正确的是()。
    A

    吸入管堵塞时,真空表的读数比正常大,压力表的读数比正常小

    B

    吸入管堵塞时,真空表的读数比正常小,压力表的读数比正常大

    C

    排出管堵塞时,真空表的读数比正常小,压力表的读数比正常大

    D

    排出管破裂时,压力表的读数突然降低而真空表的读数突然增大


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    湿式报警阀阀前压力表显示正常,但阀后压力表显示无压力或水压不足,下列不属于其故障原因的是( )。


    A.压力表损坏
    B.压力表进水管路堵塞
    C.湿式报警阀损坏且补偿管路堵塞
    D.水源侧控制阀被关闭

    答案:D
    解析:
    故障现象:湿式报警阀阀前压力表显示正常,但阀后压力表显示无压力或水压不足。原因分析: (1)压力表损坏或压力表进水管路堵塞; (2)湿式报警阀损坏且补偿管路堵塞。

  • 第14题:

    在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针偏转到最右位置,说明()。

    • A、机油压力表电路有搭铁故障
    • B、机油压力表电路有断路故障
    • C、机油压力表有故障

    正确答案:A

  • 第15题:

    钻机故障的排除:压力表无指示、();可能原因:铜管接头松开,漏油、压力表损坏;原因排除方法:()、更换压力表。


    正确答案:无回零;拧紧接头

  • 第16题:

    在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置,说明()。

    • A、机油压力传感器损坏
    • B、机油压力表电路有短路故障
    • C、机油压力表有搭铁故障

    正确答案:A

  • 第17题:

    机车上装有压力表的QTY-15调压阀有:()

    • A、53调压阀
    • B、54调压阀
    • C、55调压阀
    • D、100调压阀

    正确答案:C,D

  • 第18题:

    水罐消防车出现泵正常工作,但压力表不显示压力的原因是()。

    • A、压力表损坏
    • B、压力表孔道堵塞
    • C、发动机有故障
    • D、滤水器露出水面

    正确答案:A,B

  • 第19题:

    柴油机机油压力下降,调压阀再调整无效,同时压力表读数波动,其故障原因可能是()。

    • A、机油管漏油
    • B、柴油机温度过高
    • C、冷却水量不足或风扇风量不足
    • D、机油冷却器阻塞

    正确答案:A

  • 第20题:

    对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常,且变距杆能正常控制转速,最有可能出现情况是()?

    • A、滑油系统出现故障;
    • B、滑油压力表出现故障;
    • C、滑油温度出现故障。

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针偏转到最右位置,说明()。
    A

    机油压力表电路有搭铁故障

    B

    机油压力表电路有断路故障

    C

    机油压力表有故障


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    当输油泵转速达到额定值,压力表指针稳定,慢慢打开出口阀门后,如压力表指针迅速下降,说明表或泵发生故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    水罐消防车出现泵正常工作,但压力表不显示压力的原因是()。
    A

    压力表损坏

    B

    压力表孔道堵塞

    C

    发动机有故障

    D

    滤水器露出水面


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析