当离心泵出现泵气蚀现象后，合理的处理方法是（）。A、开大入口阀B、降低储存温度C、关小出口阀节流并排除泵内空气D、检查并清洗过滤器
题目
当离心泵出现泵气蚀现象后，合理的处理方法是（）。
- A、开大入口阀
- B、降低储存温度
- C、关小出口阀节流并排除泵内空气
- D、检查并清洗过滤器
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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第1题：
离心泵工作时，什么是气蚀现象和气缚现象？
正确答案:离心泵若在启动前未充满液体，则泵壳内存在空气。由于空气密度很小，所产生的离心力也很小在叶轮中心中只能产生很小的低压，形不成所需要的压差，虽启动离心泵，但液体仍不能上升到叶轮中心，不能完成输送液体的目的，该现象称为“气缚”现象。当叶轮旋转时，液体在叶轮上流动的速度和压力是变化的。通常在叶轮入口处最低，当此处压力等于或低于液体在该温度下的饱和蒸汽压时，液体将部分气化，生成大量的蒸气泡。 含气泡的液体进入叶轮而流至高压区时，由于气泡周围的静压大于气泡内的蒸气压力，而使气泡急剧凝结而破裂。气泡的消失产生了局部真空，使周围的液体以极高的速度涌向原气泡中心，产生很大的压力(几万kPa)，造成对叶轮和泵壳的冲击，叶轮很快就被冲蚀成蜂窝状或海绵状，使其震动并发出噪音。这种声音作气蚀现象 -
第2题：
离心泵出现振动大的正确处理方法是（）。
- A、减小泵流量
- B、增加泵流量
- C、检查有无气蚀现象、泵找正情况、轴承情况及泵固定情况等并清除
- D、放松填料压盖
正确答案:C -
第3题：
离心泵内混入气体，使泵不上液的现象称气蚀。
正确答案:错误 -
第4题：
什么叫离心泵的气蚀现象？
正确答案: 液体由于汽化，凝结，冲击，而形成高压，高温，高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为气蚀。 -
第5题：
如何防止离心泵气蚀现象的发生？
正确答案: 1）泵的安装高度不能超过允许吸入高度。
2）当吸入管路中的液体流速和阻力过大时，应降低安装高度。
3）严格控制物料温度。 -
第6题：
防止离心泵出现气蚀现象的方法有哪些？
正确答案: （1）吸入管直径变化率要小，尽量减少吸入管的阻力损失；
（2）按泵的设计条件操作泵；
（3）减少泵入口处的阻力损失；
（4）泵的吸入高度应按规定的数值选择。 -
第7题：
离心泵吸不上液体是气蚀现象。
正确答案:错误 -
第8题：
离心泵的“气缚”与“气蚀”现象，其（）是相同的。
正确答案:本质 -
第9题：
当离心泵的入口压强等于液体温度的相应饱和蒸汽时会出现（）现象。
- A、气阻
- B、气蚀
- C、气缚
- D、吸不上液
正确答案:B -
第10题：
离心泵的气蚀现象
正确答案:当进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压pv时，就会有蒸汽从液体中大量逸出，形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。气泡周围的压力大于饱和蒸汽压，产生了压差，在压差作用下气泡将以很高的速度打击离心泵的金属叶片，对叶片造成损伤，这种现象称为气蚀现象。 -
第11题：
名词解释题离心泵的气蚀现象正确答案： 当进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压pv时，就会有蒸汽从液体中大量逸出，形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。气泡周围的压力大于饱和蒸汽压，产生了压差，在压差作用下气泡将以很高的速度打击离心泵的金属叶片，对叶片造成损伤，这种现象称为气蚀现象。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述离心泵原理及气蚀现象。正确答案： 原理：在启动泵前，泵体及吸入管路内充满液体。当叶轮高速旋转时，叶轮带动叶片间的液体一道旋转，由于离心力的作用，液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘，动能也随之增加。当液体进入泵壳后，由于泵壳中的流道逐渐扩大，液体流速逐渐降低，一部分动能转变为静压能，于是液体以较高的压强沿排出口流出。与此同时，叶轮中心处由于液体被甩出而形成一定的真空，而液面处的压强比叶轮中心处要高，因此，吸入管路的液体在压差作用下进入泵内。叶轮不停旋转，液体也连续不断的被吸入和压出。
气蚀现象：离心泵能吸上液体是由于在泵的叶轮进口形成了低压，如果提高泵的安装高度，将导致泵内压力降低，当压力降至被输送液体的饱和蒸汽压时，将发生沸腾。使液体以很大速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高，瞬时压力很大的冲击，这种现象就称为气蚀现象。发生气蚀现象时，会发出噪音，使泵体震动，严重时可使泵根本无法工作，而且使泵的寿命大大降低。解析： 暂无解析 -
第13题：
试述消除离心泵的气蚀现象的措施有哪些？
正确答案: 1.降低液体温度。
2.增大吸入液面的液面。
3.减少吸入管路水头损失。 -
第14题：
当离心泵的实际气蚀余量（）必需气蚀余量时，泵严重气蚀。
- A、小于
- B、等于
- C、大于
- D、不小于
正确答案:A -
第15题：
离心泵出现气蚀现象后会产生什么危害？
正确答案: 1）产生振动，噪音。2）影响水泵的工作性能，流量降低，杨程下降，效率降低。3）叶轮剥蚀损坏。 -
第16题：
下列选项中，（）是离心泵出现泵气蚀现象的合理处理方法。
- A、关小入口阀
- B、降低储存温度
- C、关小出口阀节流并排除泵内空气
- D、检查并清洗过滤器
正确答案:B,C,D -
第17题：
离心泵开泵之前要先灌液，目的是防止气蚀现象发生。
正确答案:错误 -
第18题：
什么是离心泵的气蚀现象？
正确答案: 当离心泵的叶轮入口压力低于流体的饱和蒸气压时，产生许多气泡，这些气泡随流体流到叶轮内高压区时，便会重新凝结，好似形成一个空穴，这时四周液体以极高的速度冲来，产生很高的局部压力，连续打击在叶片表面上，金属表面很快会因疲劳而剥蚀，或因气泡中夹有某些活泼性气体（如氧气）会对金属起电化学腐蚀。这种气化―――凝结―――冲击――剥蚀的现象称为汽蚀。 -
第19题：
离心泵为什么会出现气蚀现象？
正确答案: 是因为叶轮入口及其背面存在低压区，随着吸水高度的增加。吸入口压力减小，当减小到某一值时，低压区的压力就会等于小于送液的饱和蒸汽压。低压区液体沸腾，产生大量气泡，同时，溶解在液体中的空气，也会因压力降低而逸出，生成的气泡，随液流流入叶轮高压区，气泡就会破碎，体积骤然缩小，大量液体就会冲击过去，冲击点可达上百个大气压，且频率非常高，冲击波及气中微量氧共同作用可使叶轮及原壳出现斑痕，甚至呈海绵状，即气蚀。 -
第20题：
离心泵的气蚀现象是如何形成的？
正确答案: 离心泵叶轮进口附近存在着一个低压区K，在一定操作条件下，当此低压区的液体压力PK等于或低于液体所处温度下的汽化压力Pt，液体将发生剧烈的气化。汽化所产生的蒸汽泡随即被液流带入叶轮内压力较高处。在这些压力较高的地方，蒸汽泡因受到压缩而破裂，重新凝结为液体，体积缩小，出现局部真空空间。这时周围压力较高的液体便会迅速地冲向这真空空间，因而在这局部地方将产生剧烈冲击，造成瞬间局部压力的极大增高，并且撞击的频率也达到很高的数值。上述现象称为气蚀。 -
第21题：
简述离心泵原理及气蚀现象。
正确答案: 原理：在启动泵前，泵体及吸入管路内充满液体。当叶轮高速旋转时，叶轮带动叶片间的液体一道旋转，由于离心力的作用，液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘，动能也随之增加。当液体进入泵壳后，由于泵壳中的流道逐渐扩大，液体流速逐渐降低，一部分动能转变为静压能，于是液体以较高的压强沿排出口流出。与此同时，叶轮中心处由于液体被甩出而形成一定的真空，而液面处的压强比叶轮中心处要高，因此，吸入管路的液体在压差作用下进入泵内。叶轮不停旋转，液体也连续不断的被吸入和压出。
气蚀现象：离心泵能吸上液体是由于在泵的叶轮进口形成了低压，如果提高泵的安装高度，将导致泵内压力降低，当压力降至被输送液体的饱和蒸汽压时，将发生沸腾。使液体以很大速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高，瞬时压力很大的冲击，这种现象就称为气蚀现象。发生气蚀现象时，会发出噪音，使泵体震动，严重时可使泵根本无法工作，而且使泵的寿命大大降低。 -
第22题：
问答题什么是离心泵的气蚀现象？正确答案： 从离心泵工作原理知道，由叶轮转动产生离心力，使泵入口产生局部真空，如果此时最低压力低于当时温度下被吸入液体的饱和蒸汽压力时，液体开始气化而产生气泡，当气泡被带入叶轮内压力较高区域时，气泡凝结而破裂，由于气泡破裂的速度非常快，因此，周围的液体就以极高速度冲击气泡原有的空间，这种现象称为气蚀现象。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题何谓离心泵气蚀现象？有何危害？如何防止发生气蚀？正确答案： 气蚀是离心泵特有的一种现象。当叶轮入口附近液体的静压强等于或低于输送温度下液体饱和蒸气压时，液体将在此部分气化，产生气泡。喊气泡的液体进入叶轮高压区后，气泡就急剧凝结或破裂。因气泡的消失产生局部真空，周围的液体以极高的流速流向原气泡占据的空间，产生了极大的局部冲击压力。在这种巨大的反复作用下，导致泵壳和叶轮被损坏。这种现象称为气蚀。气蚀具有以下危害性。
①离心泵的性能下降。泵的流量、压头和效率均降低。若生成大量气泡，则可能出现气缚现象，迫使离心泵停止工作。
②产生噪声和振动，影响泵的正常工作环境。
③泵壳和叶轮的材料遭受损坏，降低了泵的使用寿命。
气蚀发生的原因是叶轮吸入口附近静压强低于某值所致。而造成该处静压强过低的原因诸多，如泵的安装高度超过允许值、泵送液体温度过高、吸入管路局部阻力过大等。为避免发生气蚀，就应该设法是叶轮入口附近的压强低于输送温度下液体的饱和蒸气压。通常，根据泵的抗气蚀性能，合理地确定泵的安装高度，是防止发生气蚀的有效措施。解析： 暂无解析