下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化B、干法预硫化反应温升容易控制C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

题目

下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）

  • A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化
  • B、干法预硫化反应温升容易控制
  • C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性
  • D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢
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1.二甲基二硫醚在催化重整装置中的作用,主要是( )。A、 重整催化剂硫化剂B、重整催化剂双功能调节剂C、预加氢阻垢剂D、预加氢缓蚀剂

2.预加氢催化剂正常装填时应具备的条件是()。A、预加氢反应系统干燥已经完成B、预加氢催化剂硫化结束C、预加氢反应器内划线工作已经完成D、预加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场

3.预加氢催化剂装填之前,必须做的准备工作有()。A、反应器内要打扫干净B、反应器与系统隔离的盲板已加好C、预加氢催化剂还原结束D、预加氢催化剂硫化结束

4.为什么预加氢催化剂要预硫化?

更多“下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）”相关问题

  • 第1题：

    关于预加氢原料硫含量偏高的危害,下列说法错误的是()。

    A、造成精制油硫含量不合格

    B、造成预加氢催化剂积炭速率加快

    C、造成预加氢催化剂中毒

    D、造成重整催化剂中毒


    参考答案：C

  • 第2题：

    加氢精制催化剂预硫化方法有几种？


    正确答案: 目前采用的方式有两种，即湿式硫化法和干式硫化法。

  • 第3题：

    加氢催化剂的预硫化是为了抑制催化剂的深度加氢和脱氢。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    加氢催化剂预硫化的注意事项有哪些。


    正确答案:预硫化期间应控制预硫化起源中硫化氢浓度为1~2%，避免催化剂床层中的温度超过400℃，在反应器进口气体中不能含氧。

  • 第5题：

    加氢催化剂预硫化介质是（）


    正确答案:氮气

  • 第6题：

    加氢装置催化剂预硫化的目的在于抑止催化剂的活性。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    本加氢装置催化剂预硫化时的注硫点有（）个。


    正确答案:1

  • 第8题：

    关于加氢装置催化剂硫化时的预湿，说法正确的是（）。

    • A、预湿阶段时间一般在2h左右
    • B、预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利
    • C、预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响
    • D、预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦

    正确答案:A,C,D

  • 第9题：

    作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，下列说法错误的是（）

    • A、不易分解
    • B、硫含量高
    • C、不易挥发
    • D、安全性高

    正确答案:A

  • 第10题：

    加氢催化剂预硫化目的是提高催化剂活性。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    加氢装置催化剂预硫化时，在高分脱出的水主要是（）。

    • A、硫化反应生成水
    • B、空冷前注入水
    • C、原料带水

    正确答案:A

  • 第13题：

    硫磺回收装置在（）时候使用电加热器。

    • A、克劳斯催化剂升温
    • B、加氢催化剂预硫化
    • C、加氢催化剂钝化
    • D、SCOT正常生产用

    正确答案:B

  • 第14题：

    什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？


    正确答案: ①加氢催化剂的预硫化就是将催化剂活性组元在一定的温度下与H2S作用，使之由氧化物变成硫化物
    ②因为加氢催化剂的活性组元以硫化物状态存在时，活性才较高

  • 第15题：

    加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化？常用什么样的硫化剂？硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响？


    正确答案: 当催化剂装入反应器后，活性组分是以氧化态存在的，只有呈硫化物的形态，才具有较高的活性。因此，使用前必须进行预硫化。加氢催化剂的预硫化，有气相预硫化与液相预硫化两种方法：气相预硫化（亦称干法预硫化），即在循环氢气存在下，注入硫化剂进行硫化；液相预硫化（亦称湿法预硫化），即在循环氢气存在下，以低氮煤油或轻柴油为硫化油，携带硫化剂注入反应系统进行硫化。影响预硫化效果的主要因素为预硫化温度和硫化氢浓度。

  • 第16题：

    SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    加氢催化剂为何要进行预硫化？


    正确答案: 加氢精制催化剂均采用钼、钴、镍、钨等金属作催化剂的活性组分。在成品催化剂中这些元素都是以金属氧化物的状态分布在多孔的担体上。而催化剂中的金属只有呈硫化态时，其加氢活性、稳定性、选择性、抗毒物性、使用寿命等各项性能才能达到最高水平，因此要进行预硫化。

  • 第18题：

    下列关于加氢装置催化剂硫化时的预湿说法中，正确的是（）。

    • A、催化剂预湿温度一般选择230℃左右
    • B、预湿阶段床层无温升
    • C、预湿可以使催化剂获得充分的浸润
    • D、预湿阶段硫化剂已大量分解

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。


    正确答案:湿法、直馏石脑油

  • 第20题：

    加氢催化剂在预硫化，一般控制装置负荷在（）。

    • A、50%
    • B、60%
    • C、80%
    • D、100%

    正确答案:B

  • 第21题：

    加氢催化剂和重整催化剂在使用之前预硫化的目的有什么不同？


    正确答案: 加氢催化剂预硫化是为了使催化剂的活性组分呈金属硫化物的形式，具有较高的活性。
    重整催化剂的预硫化是为了抑制催化剂的氢解活性和深度脱氢活性。

  • 第22题：

    加氢精制催化剂预硫化的目的是（）


    正确答案:将活性较低的金属氧化态转化为活性较高的硫化态

  • 第23题：

    裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后，催化剂的活性组分是以金属状态存在的。


    正确答案:错误

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