热紧是指热态紧固，防止设备或管线连接面在（）发生泄漏而采取的方式。A、常温下B、设计温度C、冷态下D、工作温度

题目

热紧是指热态紧固，防止设备或管线连接面在（）发生泄漏而采取的方式。

  • A、常温下
  • B、设计温度
  • C、冷态下
  • D、工作温度
相似考题

1.高温或低温管道法兰的螺栓,在试运行时,热态紧固或冷态紧固应在达到工作温度( )h后进行。A1B2C12D24

2.反应系统热态考核时应防止设备管线膨胀、变形、位移过大，如若出现上述现象，需暂停热态考核过程并处理。()

3.热态考核过程中主要检查容器、管线、法兰连接在热状态下的( )情况。A、膨胀位移B、承重C、紧固D、震动

4.管道法兰安装时,热态紧固或冷态紧固应在保持工作温度()h后进行。A、1B、2C、3D、4

更多“热紧是指热态紧固，防止设备或管线连接面在（）发生泄漏而采取的方式。A、常温下B、设计温度C、冷态下D、工作温度”相关问题

  • 第1题：

    热态紧固是防止在设计温度下，因受热膨胀导致可拆连接处泄漏而进行的紧固操作。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第2题：

    热膨胀安装是在（）

    • A、热态
    • B、冷态
    • C、热态、冷态均可以
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第3题：

    在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成漏气。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    热态紧固是防止管道在工作温度下，因受热膨胀导致可拆连接处泄漏而进行的紧固操作。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    高温或低温管道的螺栓，在热态紧固或冷态紧固时应在保持工作温度（）小时后进行。


    正确答案:2

  • 第6题：

    调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。

    • A、热态
    • B、冷态
    • C、温态
    • D、热态或冷态

    正确答案:B

  • 第7题：

    道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。

    • A、热态
    • B、冷态
    • C、运转状态

    正确答案:B

  • 第8题：

    道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于道依茨柴油机的冷态要求，又满足工作温度状态下的要求。

    • A、热态
    • B、冷态
    • C、运转状态

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    管道环焊缝距支、吊架净距不得小于（）mm。15.高温或低温管道法兰的螺栓，在试运行时，热态紧固或冷态紧固应在达到工作温度（）h后进行。

    正确答案： 50,2
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    热态紧固是防止在设计温度下，因受热膨胀导致可拆连接处泄漏而进行的紧固操作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。
    A

    热态

    B

    冷态

    C

    运转状态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机的拆卸应在（）下进行。
    A

    热态

    B

    冷态

    C

    温态

    D

    没温度要求


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    热态紧固是防止管道在工作温度下，因受热膨胀导致可拆连接处泄漏而进行的紧固操作。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第14题：

    在风量相同的情况下，引风机在冷态下和热态下电机电流相比（）

    • A、冷态时电流小
    • B、冷态时电流大
    • C、冷态、热态时电流相同
    • D、冷态、热态时电流大小不一定

    正确答案:B

  • 第15题：

    冷态紧固是防止在工作温度下，因受冷缩导致可拆连接处泄漏而进行的紧固操作。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    为了防止由于铬钼钢回火脆化引起设备的脆裂，在开工时应遵守（）开工方案，在停工时应遵守（）停工方案

    • A、冷态冷态
    • B、冷态热态
    • C、热态冷态
    • D、热态热态

    正确答案:D

  • 第17题：

    热态紧固是防止在设计温度下，因受热膨胀导致可拆连接处泄漏而进行的紧固操作。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机的拆卸应在（）下进行。

    • A、热态
    • B、冷态
    • C、温态
    • D、没温度要求

    正确答案:B

  • 第19题：

    管道环焊缝距支、吊架净距不得小于（）mm。15.高温或低温管道法兰的螺栓，在试运行时，热态紧固或冷态紧固应在达到工作温度（）h后进行。


    正确答案:50；2

  • 第20题：

    汽轮机启动方式按高压缸调节级金属温度划分：冷态<（）℃，温态（）℃，热态350450℃，极热态>450℃。


    正确答案:204；204-350

  • 第21题：

    判断题
    热态紧固是防止管道在工作温度下，因受热膨胀导致可拆连接处泄漏而进行的紧固操作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    冷态紧固是防止在工作温度下，因受冷缩导致可拆连接处泄漏而进行的紧固操作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。
    A

    热态

    B

    冷态

    C

    温态

    D

    热态或冷态


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容