柴油机燃烧时其气缸温度为（）左右。A、400℃B、500℃C、600℃D、650℃

题目

柴油机燃烧时其气缸温度为（）左右。

  • A、400℃
  • B、500℃
  • C、600℃
  • D、650℃
相似考题

1.柴油机在压缩冲程时,随着气缸容积减少,气体体积被()。其温度和压力也随着增高。

2.关于气缸套冷却,以下哪种说法正确()?A、适当提高冷却水进口温度，可减少气缸套低温腐触，但柴油机热效率下降B、气缸冷却水温度降低，热应力将增大C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触

3.柴油机排气呈白色主要因为______。A.气缸中有水B.气缸中滑油燃烧C.燃烧不良D.雾化不良

4.柴油机发生燃烧敲缸的原因包括()。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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  • 第1题：

    过大的（）使燃油喷入气缸时空气的温度较低，着火延迟期长，最高燃烧压力增大，导致柴油机工作粗暴。


    正确答案:喷油提前角

  • 第2题：

    在柴油机燃烧过程中，从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称（）期。

    • A、后燃
    • B、主燃
    • C、速燃
    • D、滞燃

    正确答案:B

  • 第3题：

    柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。

    • A、后燃期
    • B、速燃期
    • C、缓燃期

    正确答案:C

  • 第4题：

    135系列柴油机冷却系统采用波纹管式调温器，其初开温度为（）左右，全开温度为（）左右。

    • A、60℃/80℃
    • B、70℃/83℃
    • C、65℃/85℃
    • D、75℃/90℃

    正确答案:B

  • 第5题：

    柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）

    • A、喷油太早
    • B、使用燃烧性能差的燃油
    • C、喷油器雾化不良甚至滴油
    • D、柴油机各缸负荷不均匀或超负荷
    • E、气缸内温度过低

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第6题：

    柴油机排气管冒黑烟是供油时间过早、气缸中的压力、温度低，部分柴油燃烧不完全而形成的。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    柴油机活塞位于下止点时，其顶部以上的全部空间称为（）。

    • A、燃烧室容积
    • B、工作容积
    • C、气缸总容积
    • D、气缸容积

    正确答案:C

  • 第8题：

    简述柴油机气缸燃烧工作方式。


    正确答案:当活塞往复运动时，将空气进行压缩，使其成为高温气体，此时与喷油器喷出的雾化良好的燃油相结合，形成良好的可燃气，在压力和高温的作用下开始自行点火燃烧，推动活塞对外做功。

  • 第9题：

    单选题
    柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。 Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高 Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降
    A

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    B

    Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： D
    解析： 拉缸时的征兆：
    （1）气缸、活塞冷却液出口温度明显升高；
    （2）可以听到活塞与气缸壁的干摩擦异常响声；
    （3）该缸活塞越过上止点位置时将发生敲击声并且转速迅速下降或自行停车；
    （4）曲轴箱和扫气箱温度升高，甚至有烟气冒出

  • 第10题：

    单选题
    柴油机产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）。
    A

    气缸上部

    B

    气缸下部

    C

    气缸的上部和下部

    D

    气缸中部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机活塞位于下止点时，其顶部以上的全部空间称为（）。
    A

    燃烧室容积

    B

    工作容积

    C

    气缸总容积

    D

    气缸容积


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述柴油机气缸燃烧工作方式。

    正确答案： 当活塞往复运动时，将空气进行压缩，使其成为高温气体，此时与喷油器喷出的雾化良好的燃油相结合，形成良好的可燃气，在压力和高温的作用下开始自行点火燃烧，推动活塞对外做功。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    16V240ZJB型柴油机左右气缸箱体呈V形布置，其夹角为45度。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。

    • A、备燃期
    • B、速燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:C

  • 第15题：

    柴油机排烟呈白色其原因是（）。

    • A、气缸中有滑油燃烧
    • B、燃油雾化不良
    • C、气缸中有水
    • D、后燃

    正确答案:C

  • 第16题：

    柴油机产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）。

    • A、气缸上部
    • B、气缸下部
    • C、气缸的上部和下部
    • D、气缸中部

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在（）

    • A、1000---1200℃
    • B、1200---1400℃
    • C、1400---1800℃
    • D、1800---2000℃

    正确答案:C

  • 第18题：

    气缸盖与气缸套，（）一起组成柴油机的燃烧室。


    正确答案:活塞

  • 第19题：

    在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。


    正确答案:着火落后期

  • 第20题：

    单选题
    柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。
    A

    后燃期

    B

    速燃期

    C

    缓燃期


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。
    A

    备燃期

    B

    速燃期

    C

    缓燃期

    D

    后燃期


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    柴油机在压缩冲程时，随着气缸容积减少，气体体积被（）。其温度和压力也随着增高。

    正确答案： 压缩
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在柴油机燃烧过程中，从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称（）期。
    A

    后燃

    B

    主燃

    C

    速燃

    D

    滞燃


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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