团的地理分类自北向南依次为：（）。A、北半球：冰洋气团极地气团热带气团赤道气团B、南半球：赤道气团热带气团极地气团冰洋气团C、AB都对D、AB都错

题目

团的地理分类自北向南依次为：（）。

  • A、北半球：冰洋气团极地气团热带气团赤道气团
  • B、南半球：赤道气团热带气团极地气团冰洋气团
  • C、AB都对
  • D、AB都错
相似考题

1.在西风带中,地面天气系统的移动总趋势是()。A、自东向西B、自南向北C、自北向南D、自西向东

2.下列哪一项是地球自转的方向?()A、自东向西B、自西向东C、自南向北D、自北向南

3.未来我国能源总体流向将呈现自西向东、自北向南的总体格局。()此题为判断题(对，错)。

4.按气团的地理分类,气团自北向南依次为()。A、北半球：冰洋气团、极地气团、热带气团、赤道气团B、南半球：冰洋气团、极地气团、热带气团、赤道气团C、北半球：极地气团、冰洋气团、热带气团、赤道气团D、南半球：极地气团、冰洋气团、热带气团、赤道气团

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    气团的地理分类自北向南依次为。

    A.北半球:冰洋气团、极地气团、热带气团、赤道气团

    B.南半球:赤道气团、热带气团、极地气团、冰洋气团

    C.AB都对

    D.AB都错


    正确答案：C

  • 第2题：

    下图为我国钓鱼岛等高线分布示意图，

    关于钓鱼岛地理特征的叙述，正确的是（ ）。


    A.地势北缓南陡
    B.山脉多呈南北走向
    C.河流大多自北向南流
    D.植被为热带雨林

    答案：A
    解析：
    本题考查钓鱼岛的地理环境特征。由等高线地形图判读得知，北部等高线稀疏，南部等高线密集，所以北部坡度比南部小，地势北缓南陡，A项正确。

    B项：由等高线地形图判读得知，山脉多呈东西走向。与题干不符，排除。

    C项：图中等高线显示钓鱼岛地势中间高四周低，大多数河流由中间流向四周的海洋。与题干不符，排除。

    D项：钓鱼岛属于亚热带季风气候，其自然带为亚热带常绿阔叶林带。与题干不符，排除。

  • 第3题：

    小班编号应以行政村（林班）为单位，应按自东向西、自北向南顺序编号。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    大阪港自北向南分为（）（）（）3个港区。


    正确答案:北港；内港；南港

  • 第5题：

    未来我国能源总体流向将呈现（）的格局。

    • A、自西向东
    • B、自海外向国内
    • C、自内陆向沿海
    • D、自北向南

    正确答案:A,D

  • 第6题：

    我国东部地区丘陵分布广泛，有①山东丘陵；②江南丘陵；③辽东丘陵；④两广丘陵，自北向南依次为（）

    • A、①②③④
    • B、③①④②
    • C、③①②④
    • D、④②①③

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    中国东部沿海的沿岸流属于（）。
    A

    自北向南的暖流

    B

    自北向南的冷流

    C

    自南向北的暖流

    D

    自南向北的冷流


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    我国濒临的海洋，自北向南依次为（）海、黄海、东海、南海。

    正确答案： 渤
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    天体周日视运动方向是（）。
    A

    自西向东

    B

    自东向西

    C

    自南向北

    D

    自北向南


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    月球沿着椭圆形轨道围绕地球（）运动
    A

    自东向西

    B

    自西向东

    C

    自南向北

    D

    自北向南


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    自北向南简述我国的主要外贸大港的基本状况？

    正确答案： （1）营口港。
    营口港由营口港区、鲅鱼圈港区实现7537万吨，集装箱运输量实现78.7万标准箱。
    （2）大连港。
    大连港为一四季通航的天然良港，承担我国东北地区外贸进出口的任务。位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航线8条。2005年完成港口货物吞吐量1.7亿吨，集装箱吞吐量300万TEU。
    （3）秦皇岛港。
    秦皇岛港为一天然良港，水深在10米以上，风浪较小，冬季不冻。该港腹地主要是河北、内蒙和辽西，主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源运输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有泊位58个，其中生产性泊位37个。秦皇岛油港现有一、二期两个码头，2.5万吨级泊位两个，5万吨级泊位一个，3千吨级成品油泊位一个，年通过能力1650万吨。2005年秦皇岛港实现吞吐量16902万吨。
    （4）天津新港。
    天津新港地处渤海海岸，是我国首都的出海门户，其腹地是华北、西北广大的地区。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。2004年，集装箱吞吐量完成381.6万标准箱，2005年天津港实现吞吐量24144万吨。
    （5）青岛港。
    青岛港港宽水深，冬季不冻，为一天然良港。该港腹地包括山东、河北、山西等。是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。2005年青岛港实现吞吐量18678万吨。
    （6）上海港。
    上海港地处长三角水网地带，水路交通发达。目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。改革开放以后，上海港的发展步入了快车道。20世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。1996年1月，上海国际航运中心建设正式启动。2002年6月洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。2005年货物吞吐量达4.43亿吨，集装箱吞吐量达到1809万标准箱。上海港目前港口吞吐量居世界第一位，集装箱吞吐量居世界第三位。
    （7）舟山港。
    舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件。舟山港作为上海国际航运中心和上海—宁波—舟山组合港的主要组成部分，港口开发是舟山未来最具潜力和竞争力的产业。2005年舟山港货物吞吐量超过8000万吨。 （8）宁波港。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成。其中，北仓港是宁波港的主体，水深达40米，基本不淤，长年不冻。宁波港是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油、成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货的装卸、储存、中转业务。2005年宁波港吞吐量26864 万吨。
    （9）黄埔港。
    黄埔港是广州的深水港，位于珠江三角洲北部，地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。2005年广州港实现吞吐量25093万吨。
    （10）深圳港。
    深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。深圳港口的直接腹地为深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地区。货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。2005年，深圳港建成10个集装箱专用泊位，并开发建设铜鼓航道。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    团的地理分类自北向南依次为：（）。
    A

    北半球：冰洋气团极地气团热带气团赤道气团

    B

    南半球：赤道气团热带气团极地气团冰洋气团

    C

    AB都对

    D

    AB都错


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    我国海岸线漫长，自北向南濒临的近海有渤海、东海、黄海和南海。
    （）


    答案：错
    解析：
    我国有1.8万千米长的海岸线，自北向南瀕临的近海有渤海、黄海、东海和南海。故本题判断错误。

  • 第14题：

    长江干流( )横贯重庆全境。

    A.自西向东
    B.自南向北
    C.自东向西
    D.自北向南

    答案：A
    解析：
    重庆域内水系丰富，流经的重要河流有长江、嘉陵江、乌江等，长江干流自西向东横贯全境。

  • 第15题：

    我国大陆海岸线自北向南依次为：（）2178．3公里，（）487．3公里，（）133．4公里，（）3024．4公里，（）1039．7公里，（）167．8公里，（）2253．7公里，（）3323．6公里，（）368．1公里，（）1595公里。


    正确答案:辽宁省、河北省、天津市、山东省、江苏省、上海市、浙江省、福建省、广东省、广西壮族自治区

  • 第16题：

    自北向南简述我国的主要外贸大港的基本状况？


    正确答案: （1）营口港。
    营口港由营口港区、鲅鱼圈港区实现7537万吨，集装箱运输量实现78.7万标准箱。
    （2）大连港。
    大连港为一四季通航的天然良港，承担我国东北地区外贸进出口的任务。位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航线8条。2005年完成港口货物吞吐量1.7亿吨，集装箱吞吐量300万TEU。
    （3）秦皇岛港。
    秦皇岛港为一天然良港，水深在10米以上，风浪较小，冬季不冻。该港腹地主要是河北、内蒙和辽西，主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源运输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有泊位58个，其中生产性泊位37个。秦皇岛油港现有一、二期两个码头，2.5万吨级泊位两个，5万吨级泊位一个，3千吨级成品油泊位一个，年通过能力1650万吨。2005年秦皇岛港实现吞吐量16902万吨。
    （4）天津新港。
    天津新港地处渤海海岸，是我国首都的出海门户，其腹地是华北、西北广大的地区。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。2004年，集装箱吞吐量完成381.6万标准箱，2005年天津港实现吞吐量24144万吨。
    （5）青岛港。
    青岛港港宽水深，冬季不冻，为一天然良港。该港腹地包括山东、河北、山西等。是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。2005年青岛港实现吞吐量18678万吨。
    （6）上海港。
    上海港地处长三角水网地带，水路交通发达。目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。改革开放以后，上海港的发展步入了快车道。20世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。1996年1月，上海国际航运中心建设正式启动。2002年6月洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。2005年货物吞吐量达4.43亿吨，集装箱吞吐量达到1809万标准箱。上海港目前港口吞吐量居世界第一位，集装箱吞吐量居世界第三位。
    （7）舟山港。
    舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件。舟山港作为上海国际航运中心和上海—宁波—舟山组合港的主要组成部分，港口开发是舟山未来最具潜力和竞争力的产业。2005年舟山港货物吞吐量超过8000万吨。 （8）宁波港。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成。其中，北仓港是宁波港的主体，水深达40米，基本不淤，长年不冻。宁波港是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油、成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货的装卸、储存、中转业务。2005年宁波港吞吐量26864 万吨。
    （9）黄埔港。
    黄埔港是广州的深水港，位于珠江三角洲北部，地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。2005年广州港实现吞吐量25093万吨。
    （10）深圳港。
    深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。深圳港口的直接腹地为深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地区。货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。2005年，深圳港建成10个集装箱专用泊位，并开发建设铜鼓航道。

  • 第17题：

    地球的自转方向是（）？

    • A、自东向西
    • B、自西向东
    • C、自南向北
    • D、自北向南

    正确答案:B

  • 第18题：

    在环城公园东护城河沿线为四季花园，自北向南依次为。（）

    • A、春夏秋冬
    • B、冬秋夏春
    • C、夏秋冬春
    • D、冬春夏秋

    正确答案:D

  • 第19题：

    填空题
    积雪覆盖和植被可使土壤冻结较（）；湿度大的土壤冻结（）；高地较低地冻结（）。从地理分布看，冻土深度自北向南（）。

    正确答案： 浅,浅而晚,深,减小
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    大阪港自北向南分为（）（）（）3个港区。

    正确答案： 北港,内港,南港
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    我国大陆海岸线自北向南依次为：（）2178．3公里，（）487．3公里，（）133．4公里，（）3024．4公里，（）1039．7公里，（）167．8公里，（）2253．7公里，（）3323．6公里，（）368．1公里，（）1595公里。

    正确答案： 辽宁省、河北省、天津市、山东省、江苏省、上海市、浙江省、福建省、广东省、广西壮族自治区
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    我国沿海诸省自北向南依次为（）。
    A

    辽宁，山东，江苏，浙江

    B

    浙江，福建，山东，台湾

    C

    辽宁，山西，福建，台湾

    D

    河北，江苏，上海，广东


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    地球自转的方向是（）。
    A

    自南向北

    B

    自北向南

    C

    自东向西

    D

    自西向东


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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