喷油器弹簧折断会造成（）A、启阀压力降低B、雾化质量下降C、喷油提前D、以上都是

题目

喷油器弹簧折断会造成（）

  • A、启阀压力降低
  • B、雾化质量下降
  • C、喷油提前
  • D、以上都是
相似考题

1.制动缸缓解弹簧折断或弹力过弱会造成制动缸缓解不良。()此题为判断题(对，错)。

2.压缩机气阀的阀片折断、弹簧松软,会造成窜气,应切换机更换阀片、弹簧。()此题为判断题(对，错)。

3.造成喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.喷油器滤器堵塞C.喷油器调节螺钉松动D.喷孔堵塞

4.柴油机喷油泵出油阀弹簧弹力不足,会造成()现象。A、喷油器喷孔出现滴油B、供油量不足C、机油压力降低D、机油压力升高

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    下面哪个故障原因会造成“发动机冒黑烟”（）

    A喷油正时调整不正确

    B喷油器开启压力过小

    C喷油器调压弹簧断裂

    D出油阀磨损或发卡


    A,B,C,D
    略

  • 第2题：

    喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。

    • A、不足
    • B、过大
    • C、过小
    • D、不稳

    正确答案:A

  • 第3题：

    离合器膜片弹簧（或压紧弹簧）折断或弹力不均，将会造成离合器分离不彻底。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    压缩机气阀的阀片折断、弹簧松软，会造成窜气，应切换机更换阀片、弹簧。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    喷油器弹簧经长期使用疲劳折断后，其启阀压力会（）

    • A、提高
    • B、不变
    • C、降低
    • D、提高后降低

    正确答案:C

  • 第6题：

    非增压型柱塞泵柴油机喷油器雾化不良的原因：（）。

    • A、喷油器压力调整过低
    • B、供油时间过早
    • C、喷油器调压弹簧折断或疲劳
    • D、喷油器针阀与阀座积炭或卡滞
    • E、喷油器针阀与阀座磨损

    正确答案:A,C,D,E

  • 第7题：

    摇枕弹簧折断、丢失、窜出故障，严重时会造成（）。


    正确答案:车体倾斜

  • 第8题：

    制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。（）


    正确答案:正确

  • 第9题：

    压紧弹簧（）会造成离合器接合不平顺并出现抖动。

    • A、压紧力过大
    • B、压紧力过小
    • C、个别折断
    • D、未调整

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    喷油器弹簧经长期使疲劳折断对供油规律的影响是（）。
    A

    雾化改善

    B

    燃烧粗暴

    C

    喷油延迟

    D

    喷油提前


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    喷油器弹簧折断会造成（）
    A

    启阀压力降低

    B

    雾化质量下降

    C

    喷油提前

    D

    以上都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    造成喷油器喷油太早的主要原因是（）。
    A

    调节弹簧太紧

    B

    喷油器滤器堵塞

    C

    喷油器调节螺钉松动

    D

    喷孔堵塞


    正确答案： A
    解析： 造成喷油器喷油太早的主要原因有：
    （1）供油提前角太大；
    （2）喷油器调节螺钉太松，启阀压力过低；
    （3）喷油器调节弹簧断裂；
    （4）把劣质燃油改用轻质燃油，供油正时未调整等

  • 第13题：

    悬吊系片状弹簧夹带裂脱时，片状弹簧（）

    • A、承载能力会降低
    • B、弹簧挂钩会断裂
    • C、反弹时会折断
    • D、受压时会折断

    正确答案:C

  • 第14题：

    前钢板弹簧折断，左、右弹力不一样，会造成行驶跑偏。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    柴油引擎之喷油嘴弹簧折断，引擎会产生无力现象.


    正确答案:正确

  • 第16题：

    柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低，其原因可能是（）。

    • A、喷油泵出油阀弹簧折断
    • B、喷油器喷孔堵塞
    • C、喷油器弹簧断裂
    • D、喷油泵柱塞咬死

    正确答案:A

  • 第17题：

    车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。

    • A、皮碗磨耗
    • B、活塞裂纹
    • C、缓解弹簧折断
    • D、制动缸漏风沟过长

    正确答案:C

  • 第18题：

    柴油机功率不足原因不包括（）。

    • A、喷油泵柱塞卡死 
    • B、出油阀弹簧折断 
    • C、喷油器雾化不良 
    • D、电控阀故障

    正确答案:D

  • 第19题：

    喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）。

    • A、过高
    • B、过低
    • C、过高或过低
    • D、变化

    正确答案:B

  • 第20题：

    喷油器堵塞，会造成爆燃。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    柴油机功率不足原因不包括（）。
    A

    喷油泵柱塞卡死 

    B

    出油阀弹簧折断 

    C

    喷油器雾化不良 

    D

    电控阀故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是（）。
    A

    喷油泵出油阀弹簧折断

    B

    喷油器喷孔堵塞

    C

    喷油器弹簧断裂

    D

    喷油泵柱塞咬死


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机在运转中出现二次喷射的原因是（）。 ①喷油器启阀压力过低； ②喷油器喷孔部分堵塞； ③出油阀减压作用削弱； ④高转大负荷； ⑤使用较长的高压油管； ⑥喷油器弹簧折断。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ①+②+③+④+⑤

    C

    ①+②个③+④+⑤+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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