按两种涡轮增压优缺点比较，脉冲涡轮增压主要适用于（）A、低增压B、中、低增压C、中、高增压D、超高增压

题目

按两种涡轮增压优缺点比较，脉冲涡轮增压主要适用于（）

  • A、低增压
  • B、中、低增压
  • C、中、高增压
  • D、超高增压
相似考题

1.废气涡轮增压按涡轮前废气状态分为()。A、恒流式B、恒压式C、脉冲式D、涡旋式

2.常见的涡轮增压分为机械增压和废气涡轮增压，两种增压方式无法在同一台发动机上使用。

3.发动机的增压方式很多，按实现增压所提供的能量方式可分为（）。A、机械增压B、废气涡轮增压C、复合增压D、气波增压E、脉冲增压

4.脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。

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  • 第1题：

    什么是定压增压系统？什么是脉冲增压系统？比较定压增压和脉冲增压两种系统的优缺点，并说明它们各自适用的场合。


    正确答案: 定压涡轮增压系统把所有气缸的排气歧管通向一个体积较大的排气总管，排气总管基本保持恒定压力，起到了稳压的作用；废气按定压由总管导入涡轮机的喷嘴环。
    脉冲涡轮增压系统将各缸排气歧管中的脉冲气流直接导入涡轮机中，以尽量减少定压系统的不可逆膨胀能量损失。
    两者的比较：
    （1）定压系统废气流入总管造成强烈的节流和不可逆膨胀损失，可用能利用率低。
    （2）脉冲系统对扫气有好处。
    （3）定压系统动态过程的响应比脉冲系统慢，对发动机的加速性能和排放性能不利。
    （4）脉冲系统绝热效率低于定压系统。
    （5）脉冲系统瞬时最大流量高于定压系统的稳定流量。
    中、小型车用柴油机多为低增压，采用脉冲系统较为有利；大型柴油机增压比高，宜采用定压系统；但是，车用柴油机从提高低速转矩和加速性能角度考虑，即使增压比较高，也常选用脉冲增压系统。

  • 第2题：

    与脉冲涡轮增压相比较，定压涡轮增压的缺点是（）

    • A、涡轮叶片容易受污损
    • B、变工况运行时动态响应能力滞后
    • C、涡轮效率较低
    • D、柴油机排气管系较复杂

    正确答案:B

  • 第3题：

    对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）

    • A、定压涡轮增压
    • B、脉冲涡轮增压
    • C、机械增压
    • D、复合增压

    正确答案:B

  • 第4题：

    柴油机在采用增压技术时，当低增压时应采用定压增压系统，高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    以下关于废气涡轮增压的说法，（）错误。

    • A、涡轮增压发动机对高海拔地区有较强的适应能力
    • B、涡轮增压发动机的增压加速效果超过机械增压发动机
    • C、发动机的功率得到显著提升
    • D、涡轮增压发动机适用于高背压地区使用

    正确答案:B,D

  • 第6题：

    废气涡轮增压的基本类型有（）

    • A、定压增压系统
    • B、脉冲增压系统
    • C、径流式涡轮
    • D、轴流式涡轮

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    问答题
    什么是定压增压系统？什么是脉冲增压系统？比较定压增压和脉冲增压两种系统的优缺点，并说明它们各自适用的场合。

    正确答案： 定压涡轮增压系统把所有气缸的排气歧管通向一个体积较大的排气总管，排气总管基本保持恒定压力，起到了稳压的作用；废气按定压由总管导入涡轮机的喷嘴环。
    脉冲涡轮增压系统将各缸排气歧管中的脉冲气流直接导入涡轮机中，以尽量减少定压系统的不可逆膨胀能量损失。
    两者的比较：
    （1）定压系统废气流入总管造成强烈的节流和不可逆膨胀损失，可用能利用率低。
    （2）脉冲系统对扫气有好处。
    （3）定压系统动态过程的响应比脉冲系统慢，对发动机的加速性能和排放性能不利。
    （4）脉冲系统绝热效率低于定压系统。
    （5）脉冲系统瞬时最大流量高于定压系统的稳定流量。
    中、小型车用柴油机多为低增压，采用脉冲系统较为有利；大型柴油机增压比高，宜采用定压系统；但是，车用柴油机从提高低速转矩和加速性能角度考虑，即使增压比较高，也常选用脉冲增压系统。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）
    A

    定压涡轮增压

    B

    脉冲涡轮增压

    C

    机械增压

    D

    复合增压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    按两种涡轮增压优缺点比较，脉冲涡轮增压主要适用于（）
    A

    低增压

    B

    中、低增压

    C

    中、高增压

    D

    超高增压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压，属于（）
    A

    多脉冲增压

    B

    脉冲转换增压

    C

    模件式脉冲转换增压

    D

    脉冲涡轮增压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    脉冲涡轮增压柴油机排气管分组的主要目的是（）。
    A

    更有效利用脉冲能

    B

    防止扫、排气相互干扰

    C

    方便增压系纯的布置

    D

    提高涡轮工作效率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    机车柴油机增压方式大多采用（）。
    A

    机械增压

    B

    废气涡轮增压

    C

    废气涡轮增压和机械增压复合

    D

    废气涡轮增压与动力涡轮增压复合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    增压有哪几种基本类型？请叙述一下涡轮增压的优缺点。


    正确答案: 涡轮增压的优点是经济性比机械增压和非机械增压都好，并可大幅度地降低有害气体的排放和噪声水平。缺点是低速转矩增加不多，而且在发动机工况发生变化时，瞬态响应差，致使汽车加速性，特别是低速加速较差。

  • 第14题：

    废气涡轮增压的基本形式有（）

    • A、定压增压
    • B、脉冲增压
    • C、机械增压
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第15题：

    废气涡轮增压器按其涡轮形式分类有轴流式和径流式两种，一般大型涡轮增压器多采用（），小型涡轮增压器多采用（）

    • A、径流式/轴流式
    • B、轴流式/径流式
    • C、径流式/径流式
    • D、轴流式/轴流式

    正确答案:B

  • 第16题：

    机车柴油机增压方式大多采用（）。

    • A、机械增压
    • B、废气涡轮增压
    • C、废气涡轮增压和机械增压复合
    • D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

    正确答案:B

  • 第17题：

    涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为（）

    • A、定压增压系统
    • B、脉冲增压系统
    • C、径流式涡轮
    • D、轴流式涡轮

    正确答案:C,D

  • 第18题：

    涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    废气涡轮增压的基本形式有（）
    A

    定压增压

    B

    脉冲增压

    C

    机械增压

    D

    A和B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    与脉冲涡轮增压相比较，定压涡轮增压的缺点是（）
    A

    涡轮叶片容易受污损

    B

    变工况运行时动态响应能力滞后

    C

    涡轮效率较低

    D

    柴油机排气管系较复杂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。
    A

    定压增压

    B

    脉冲增压

    C

    脉冲转换增压

    D

    复合增压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。
    A

    定压涡轮增压

    B

    脉冲涡轮增压

    C

    脉冲转换增压

    D

    多脉冲增压


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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