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  • 第1题:

    当柴油机的转速处于何种转速范围内,柴油机的功率将受到等转矩特性曲线的限制()

    A、超额转速

    B、标定转速

    C、从标定转速下降初期

    D、从标定转速下降后期


    参考答案:C

  • 第2题:

    当主柴油机从额定转速开始下降,等转矩限制特性与等排气温度限制特性随转速变化规律是不同的,因此转速下降初期以()作为主要限制对象,转速下降后期以()作为主要限制对象。

    A、转矩/排温

    B、排温/转矩

    C、功率/转矩

    D、排温/功率


    参考答案:A

  • 第3题:

    现今柴油机几乎都是高增压柴油机,因此工作范围远比一般增压柴油机小,这是因为受到()的限制。

    A、等转矩限制特性

    B、过量空气系数的限制

    C、增压器喘振线

    D、最小发动机扭矩


    参考答案:C

  • 第4题:

    直接带动螺旋桨的柴油机,其运转特性为()。

    • A、速度特性
    • B、推进特性
    • C、负荷特性
    • D、限制特性

    正确答案:B

  • 第5题:

    AUTOCHIEF-III主机遥控系统转矩限制回路中,固定P4,减小P5,会使转矩限制特性() (1)起使限油值不变 (2)起使限油值变小 (3)转矩限制作用增强 (4)转矩限制作用减弱 (5)特性曲线变平坦 (6)特性曲线变陡

    • A、(1)(3)(5)
    • B、(1)(3)(6)
    • C、(2)(4)(6)
    • D、(2)(5)(6)

    正确答案:A

  • 第6题:

    单选题
    柴油机的限制特性包括有()等特性。
    A

    等转矩限制特性

    B

    等排温限制特性

    C

    推进特性

    D

    A+B


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    现今的高增压柴油机比低增压柴油机的工作范围小,这是因为受()的限制。
    A

    等过量空气系数

    B

    等转矩限制特性

    C

    增压器喘振线

    D

    最低稳定转速


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    现今柴油机几乎都是高增压柴油机,因此工作范围远比一般增压柴油机小,这是因为受到()的限制。
    A

    等转矩限制特性

    B

    过量空气系数的限制

    C

    增压器喘振线

    D

    最小发动机扭矩


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。
    A

    限制特性

    B

    调速特性

    C

    负荷特性

    D

    速度特性


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    当主柴油机从额定转速开始下降,等转矩限制特性与等排气温度限制特性随转速变化规律是不同的,因此转速下降初期以()作为主要限制对象,转速下降后期以()作为主要限制对象。
    A

    转矩/排温

    B

    排温/转矩

    C

    功率/转矩

    D

    排温/功率


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    关于柴油机特性理解正确的是()。
    A

    超负荷速度特性油门固定在115%标定功率位置上

    B

    当柴油机油门固定,转矩随转速变化

    C

    等转矩限制特性的油门固定在标定功率以下任何位置

    D

    柴油机的推进特性也是一种速度特性


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    等转矩限制特性用于限制柴油机的()
    A

    最高燃烧压力

    B

    热负荷

    C

    机械负荷

    D

    平均有效压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    限制柴油机在各种转速下的最大有效功率,使柴油机的机械负荷和热负荷不超出为保证它可靠工作而规定的允许范围称(),是()的一种。

    A、等转矩限制特性/推进特性

    C、限制特性/负荷特性

    B、额定外特性/速度特性

    D、限制特性/速度特性


    参考答案:D

  • 第14题:

    柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。

    A、功率和转速/速度特性

    B、转速/限制特性

    C、负荷/负荷特性

    D、转速或负荷/限制特性


    参考答案:A

  • 第15题:

    船舶系泊试验时,一般取主机标定转速的80~85%作为最高转速,另外还要受______限制,该参数不应超过______。

    A.转矩/等转矩限制特性

    B.气缸热应力/设计值

    C.速度特性/全负荷速度特性

    D.排气温度/全速航行的正常排温


    正确答案:D

  • 第16题:

    限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。

    • A、限制特性
    • B、调速特性
    • C、负荷特性
    • D、速度特性

    正确答案:A

  • 第17题:

    柴油机在各种转速下允许达到的(),在不同的工作条件下,分别由超负荷速度特性、全负荷速度特性、等转矩限制特性与等排气温度限制特性加以限制。

    • A、最大功率
    • B、最小功率
    • C、最高转速
    • D、最低转速

    正确答案:A

  • 第18题:

    单选题
    根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,主机MCR点应是()的配合点。
    A

    推进系统负荷加轴带发电机负荷

    B

    柴油机速度特性加推进特性

    C

    速度特性加等转矩限制特性

    D

    动力装置负荷加轴带发电机的负荷


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    直接带动螺旋桨的柴油机,其运转特性为()。
    A

    速度特性

    B

    推进特性

    C

    负荷特性

    D

    限制特性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。
    A

    功率和转速/速度特性

    B

    转速/限制特性

    C

    负荷/负荷特性

    D

    转速或负荷/限制特性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    柴油机在各种转速下允许达到的(),在不同的工作条件下,分别由超负荷速度特性、全负荷速度特性、等转矩限制特性与等排气温度限制特性加以限制。
    A

    最大功率

    B

    最小功率

    C

    最高转速

    D

    最低转速


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    主机遥控系统的负荷限制功能包括()。 ①转矩的限制 ②螺旋桨特性限制 ③最低稳定转速限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避
    A

    ①②④⑤

    B

    ①③④⑤

    C

    ②③④⑤

    D

    ①③④⑥


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其负荷要受()限制。
    A

    限制特性和最小负荷速度特性

    B

    最大负荷速度特性

    C

    等转矩限制特性

    D

    等排温限制特性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析