采用直接换向的柴油机在换向时必须首先改变()凸轮与曲轴的相对位置,才能反向启动。
第1题:
调整喷油泵喷油提前角的方法是改变柴油机曲轴与喷油泵凸轮轴的相对位置。
第2题:
一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向。
第3题:
四冲程柴油机在换向时需要换向的部件是()
第4题:
采用直接换向的柴油机在换向时必须首先改变()凸轮与曲轴的相对位置,才能反向启动。
第5题:
二冲程直流扫气式柴油机在换向中,不需要有相应换向动作的凸轮是()
第6题:
要使起动空气改在换向前的压缩冲程进入气缸
要使起动空气改在换向后的膨胀冲程进入气缸
必须改变换向后的排气和喷油定时
必须改变排气凸轮和高压油泵凸轮与曲轴的相对位置
第7题:
高压油泵
滑油泵
空气分配器
冷却水泵
第8题:
配气凸轮
空气分配器凸轮
喷油泵凸轮
A和B和C
第9题:
喷油泵
排气机构
空气分配器
A+C
第10题:
直接换向的主机,均采用压缩空气启动,是通过主机本身换向来改变螺旋桨旋转方向的,大、中型船舶广泛采用
间接换向的主机,换向时主机曲轴转向不变,而是通过齿轮箱来改变螺旋桨旋转方向的,一般用于小型船舶
“Z”螺旋桨可绕垂直轴旋转180°,从而改变螺旋桨旋转产生的推力方向
采用可调螺距螺旋桨的船舶换向时,主机曲轴和螺旋桨转向均不需改变,只要改变桨叶的螺距角即可
第11题:
需换向操作的设备都各自由一个外形对称的凸轮来控制,正、倒车兼用。凸轮正转时,下降的一边可作为反转时上升的一边
换向时不需轴向移动凸轮轴,只需将凸轮轴相对曲轴转过一个换向差动角
换向后柴油机的发火顺序不变
换向后柴油机的发火顺序与换向前的相反
第12题:
双凸轮换向
机械差动换向
液压差动换向
单轴鸡心凸轮差动换向
第13题:
采用单凸轮换向的柴油机,换向机构的换向动作是:()
第14题:
换向时凸轮轴需要作轴向移动的是()
第15题:
柴油机直接换向装置换向机构故障包括()。 ①阀件卡阻或咬死 ②换向油缸、换向伺服器故障 ③空气分配器卡阻 ④凸轮轴锁紧装置故障。
第16题:
换向阀是通过改变阀芯在阀体内的相对位置来实现换向作用的。
第17题:
①④
②③
②③④
①②③④
第18题:
距离
差动角
45°
第19题:
换向手柄推至换向位置
凸轮相对曲轴的位置转换到位
换向控制阀换到位
柴油机反向运转
第20题:
车令与转向不符
车令与凸轮轴位置不符
高于换向转速
高于起动转速
第21题:
喷油泵
空气分配器
排气阀
A+B
第22题:
排气凸轮
空气分配器凸轮
喷油泵凸轮
气缸注油器凸轮
第23题:
车令与转向不符
车令与凸轮轴位置不符
转速高于换向转速
燃油凸轮轴与空气分配器凸轮轴位置不符