某船公司现有1600总吨散货船一艘，该轮安装的固定式CO2灭火系统保护的区域为机舱。因航运的需要，该轮拟在货舱内载运危险品货物，船公司申请签发危险品适装证书，对该轮装货处所的要求至少为：（）A、不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统，可直接载运危险货物。B、保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下，签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。；C、安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。；D、无论何种改装，均不能载运危险货物。

第1题：

欧洲A国的港口国控制（PSC）在检查一艘11万吨巴拿马籍散货船时，发现货舱CO₂灭火系统免除证书已经过期，因此对该轮实施了扣船处理。请问下列哪个组织负责签发这一免除证书？（）

• A、A国主管当局
• B、船厂
• C、保险公司
• D、巴拿马政府

第2题：

下列近海航行船舶中，需要配备陀螺罗经的是：（）

• A、3000总吨客船
• B、3000总吨散货船
• C、2000总吨油船
• D、1500总吨液化气船

第3题：

一艘总吨位2950的近海散货船，该船龙骨安放日期为2011年10月1日，建造完工日期为2012年06月01日，请问年度检验需要签发的证书有哪些？

第4题：

一艘2003年1月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船，在对其执行初次检验。在核查和确认该轮动力用的配电系统时，发现船舶动力用的配电系统采用船体作回路的配电系统。验船师觉得有问题，认为不满足公约要求；但是，一时又找不到公约的相关条款。请帮助该验船师分析是否满足公约要求，选择下面正确的答案：（）

• A、满足公约要求，因为公约没有要求。
• B、不满足公约要求，一切船舶均不得采用船体作回路的配电系统。
• C、满足公约要求，该轮是非液货船，并且其吨位大于500总吨。
• D、满足公约第II-1章要求，该轮是非液货船，并且其吨位小于1600总吨。

第5题：

一艘2850总吨的近海散货船，该船未设反射磁罗经，请问该船磁罗经应怎样配备？

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

2006年某船舶建造厂建造的一艘船长为28.20m遮蔽航区营运限制的高速船，某验船师在检验该轮的防污染设施时发现该轮设有固定式残油水储存设备，未设置相应的管路及标准排放接头，于是验船师提出整改，你认为正确吗？为什么？

第14题：

对XX号年度检验的时候，验船师发现该轮没有配备紧急逃生呼吸器，要求其配备，这种要求是否合理？如果合理应该如何配备？该船为3000总吨散货船。

第15题：

一艘海上航行的船舶在2013年7月完成建造检验，并申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验，则该船可能属于下述哪类？（）

• A、 198总吨散货船。
• B、 298总吨干货船。
• C、 398总吨开体泥驳。
• D、 498总吨油船。

第16题：

某散货船20，000总吨，计划于2008年7月1日做坞检。但是由于种种原因，该船于2008年7月1日改成水下检验替代本次的坞检。验船师在执行本次水下检验时，要求船东完成S-VDR的安装。验船师的要求正确吗？

第17题：

对于一艘1750总吨的沿海散货船，请判断该船是否需要配备应急电源，为什么？如需要，请详述该船应急电源按照规范要求应怎样进行布置？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：