用大量水灭火对船舶所产生的影响有:
第1题:
作为船舶的指挥人员,请你判断下列关于“船舶发生火灾后,用大量的水扑救,产生的后果”的叙述,哪项正确?
A.形成自由液面后,降低船舶稳性
B.重心高度降低,船舶稳性下降
C.重心高度发生改变,提供船舶稳性
第2题:
船舶火灾事故后用大量的水扑灭可能带来的负面影响有:①产生自由液面;②使船舶的重心升高;③储备浮力增加;④船体局部受力明显增加
A.①②③
B.①②④
C.①④
D.①~④
第3题:
水线以上船舶主体水密部分的体积所能产生的浮力称为()。
A储备浮力
B重力
C阻力
D压力
第4题:
用水扑灭大舱火灾时,下列哪一项正确?
第5题:
舱柜内因存在自由液面而使船舶( )的影响称为自由液面影响。
第6题:
船舶火灾事故后用大量的水扑灭可能带来的负面影响有:①产生自由液面;②使船舶的重心升高;③储备浮力增加;④船体局部受力明显增加
第7题:
谷面下沉,满载舱出现自由谷面
谷面下沉,重心下降,横摇加剧
谷面下沉,体积缩小,密度增大
以上都对
第8题:
重心高度降低
稳性高度降低
复原力矩增大
横倾加剧
第9题:
对
错
第10题:
扩大自由液面
提高船舶重心高度
A+B
第11题:
对
错
第12题:
浮力、稳性和横倾
浮力、稳性和惯性
浮力、横倾和纵倾
稳性、横倾和惯性
第13题:
船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的()。
A.储备浮力、稳性和横倾
B.储备浮力、稳性和吃水差
C.储备浮力、横倾和吃水差
D.稳性、横倾和吃水差
第14题:
用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力增加及所受的总纵弯曲应力增大等。()
第15题:
作为船舶的指挥人员,请你判断下列关于“船舶发生火灾后,用大量的水扑救,产生的后果”的叙述,哪项正确?()
第16题:
水灭火对船舶稳性的影响主要表现在()
第17题:
海上正常航行过程中货舱发生火灾,若船舶当时的储备浮力足够,则可迅速向着火舱内注入大量的水,以便一举扑灭火灾。
第18题:
恢复船舶平衡的
提高船舶浮力的
增加船舶吃水的
减少自由液面影响的
第19题:
重心高度
破口大小
储备浮力
自由液面的影响
第20题:
产生自由液面的影响
水量少时,有使船舶合重心高度降低的可能
丧失储备浮力
以上都对
第21题:
产生自由液面
重心升高
储备浮力下降
A+B+C
第22题:
横摇加剧
复原力臂增大
稳性降低
重心高度降低
第23题:
①②③
①②④
①④
①~④