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  • 第1题:

    自适应自动舵系统为保证最优控制需要获取的船舶参数中,一般不包括()。

    • A、船舶的航速
    • B、船舶的吃水情况
    • C、船舶的偏航角及偏航速度
    • D、船舶电网的负荷情况

    正确答案:D

  • 第2题:

    自动舵航行状态下,当出现左右满舵,船舶呈大S形航行轨迹,说明故障原因?()

    • A、舵角反馈信号开路
    • B、微分调节设置多大
    • C、比例舵角设置过大
    • D、偏航信号发生器故障

    正确答案:A

  • 第3题:

    使用自动舵时,其本身可以改变船舶航向。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    驾驶盘,方向舵互联系统(WTRIS)故障时()

    • A、偏航阻尼指示器出现故障旗
    • B、在中上DU显示WTRISFAIL信息
    • C、偏航阻尼衔接电门脱开,并且偏航阻尼脱开灯点亮
    • D、P5板WTRISFAIL灯点亮

    正确答案:C

  • 第5题:

    单选题
    按照船舶偏航角来操舵的自动舵表示式b=-K1j中“-”表示:()
    A

    偏舵角是消除偏航角

    B

    偏舵角与偏航角成反比

    C

    无实际意义

    D

    操舵角为左舵


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。
    A

    可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得

    B

    可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得

    C

    可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号

    D

    可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    自动舵调节旋钮中的压舵调节用以:()
    A

    消除回航时的惯性

    B

    调节偏航角和偏舵角的比例

    C

    抵消船舶的单侧偏航

    D

    改变航向


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    自动舵航行状态下,当出现左右满舵,船舶呈大S形航行轨迹,说明故障原因?()
    A

    舵角反馈信号开路

    B

    微分调节设置多大

    C

    比例舵角设置过大

    D

    偏航信号发生器故障


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    驾驶台展示的船舶操纵性资料中,其旋回圈()
    A

    是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;

    B

    是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹;

    C

    是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;

    D

    是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    旋回圈是()。
    A

    船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹

    B

    船舶全速直航操满舵后稳心描绘的轨迹

    C

    船舶全速直航操满舵后漂心描绘的轨迹

    D

    船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    自动舵面板上的“反舵角调节”旋钮是为了:()
    A

    调节偏舵角和偏航角的比例

    B

    消除偏航时的惯性

    C

    抵消单侧偏航

    D

    提高灵敏度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    操自动舵时船舶出现明显对称S航迹,其故障原因是()。
    A

    积分环节

    B

    微分环节

    C

    比例环节

    D

    舵角反馈环节


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。

    • A、可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得
    • B、可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得
    • C、可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号
    • D、可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号

    正确答案:D

  • 第14题:

    操自动舵时船舶出现明显对称S航迹,其故障原因是()。

    • A、积分环节
    • B、微分环节
    • C、比例环节
    • D、舵角反馈环节

    正确答案:B

  • 第15题:

    在PID自动舵中,具有消除偏航角φ在不灵敏区内所引起的船舶累积偏航作用的是()项。

    • A、比例
    • B、微分
    • C、积分
    • D、比例一微分

    正确答案:C

  • 第16题:

    关于偏航阻尼器工作的以下说法正确的是().

    • A、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏航校正,此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上
    • B、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏航校正,同时将反馈信号到方向舵脚蹬上
    • C、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行正常的转向控制
    • D、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行正常的转向控制,此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上

    正确答案:A

  • 第17题:

    单选题
    自动舵的压舵旋钮是根据()来调节的。
    A

    偏航惯性

    B

    偏航角速度

    C

    船舶的单侧偏航

    D

    天气好坏


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    航行中的船舶,位于驾驶台内的()时,应使用应急舵。
    A

    自动舵失灵

    B

    随动舵失灵

    C

    车钟装置发生故障

    D

    自动舵和随动舵失灵


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点是:() ①、加快了给舵速度; ②、能较好地克服船舶的偏航惯性; ③、降低灵敏度; ④、提高了维持航向的精确度
    A

    ①、②、③

    B

    ②、③、④

    C

    ①、③、④

    D

    ①、②、④


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    现船舶出现偏航,若操随动舵,船舶在返回正确航向(),操回舵;自动操舵方式,回舵是()进行的。
    A

    后/自动

    B

    过程中/自动

    C

    过程中/人工

    D

    后/人工


    正确答案: D
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  • 第21题:

    单选题
    驾驶台张贴的船舶操纵性资料中,其旋回圈()。
    A

    是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹

    B

    是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹

    C

    是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹

    D

    是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    操自动舵时船舶出现往一侧的明显偏航,其故障原因是()。
    A

    积分环节

    B

    微分环节

    C

    比例环节

    D

    舵角反馈环节


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    自适应自动舵系统为保证最优控制需要获取的船舶参数中,一般不包括()。
    A

    船舶的航速

    B

    船舶的吃水情况

    C

    船舶的偏航角及偏航速度

    D

    船舶电网的负荷情况


    正确答案: A
    解析: 暂无解析