不同类型、航运环境下，船舶的保安敏感信息不尽相同，通常包括以下（）内容。 ①船舶保安计划； ②船舶保安设备； ③普通船舶物料信息； ④船舶保安薄弱点。A、①～④B、①②④C、①③④

题目

不同类型、航运环境下，船舶的保安敏感信息不尽相同，通常包括以下（）内容。 ①船舶保安计划； ②船舶保安设备； ③普通船舶物料信息； ④船舶保安薄弱点。

  • A、①～④
  • B、①②④
  • C、①③④
相似考题

1.国际航运市场体系包括航运基本市场和相关市场。国际航运相关市场包括( )。A.新造船市场B.租船市场C.船舶买卖市场D.拆船市场E.航运信息市场

2.环境资源包括()①船舶机舱环境②船舶航行环境③航运界环境。A、①②B、②③C、①②③D、①③

3.ISPS规则要求缔约国政府(船旗国主管机关)( )。①规定适当的保安等级;②批准船舶保安计划;③向经审核符合SOLAS公约和ISPS规则的船舶签发ISSC;④向IMO及航运业和港口业通报信息。A.①②③B.①②④C.①②③④D.①②

4.以下_____是不包括在保安报警系统发送的报警信息内的。A.船舶标识B.船位C.当前船舶安全状态D.当前船舶人员状态

参考答案和解析
正确答案:B
更多“不同类型、航运环境下，船舶的保安敏感信息不尽相同，通常包括以下”相关问题

  • 第1题：

    以下哪项是船舶保安计划中的最基本要素：

    A.船舶的保安组织结构

    B.在不同等级下的船舶保安措施

    C.船舶保安操作规定

    D.船舶保安事件的应急反应程序


    正确答案：B

  • 第2题：

    船舶、公司内部人员对保安敏感信息的了解程度通常由___决定。①公司保安员;②船舶保安员;③船长

    A.①③

    B.②③

    C.①②③


    正确答案：C

  • 第3题：

    处理保安敏感信息时应遵循以下___原则。①船舶保安敏感信息任何情况下都不应向其他方披露;②船舶、公司内部人员对保安敏感信息的了解②程度通常由公司保安员、船舶保安员或船长决定;③确保履行自身保安职责，收集可能影响船舶保安的机密信息;④发现任何可能的保安威胁或可能影响船舶保安的任何嫌疑，假定是真实的并毫不迟疑的报告。

    A.①-④

    B.②-④

    C.①-③


    正确答案：B

  • 第4题：

    船舶保安外部通讯主要是指船舶与港口设施保安员、公司保安员以及保安联络点的通信和交流，包括__。①正常保安信息交流②保安事件报告③保安威胁报告

    A.①②

    B.①③

    C.①②③


    正确答案：A

  • 第5题：

    船舶保安敏感信息是指有关船舶保安方面的重要信息，一旦泄露或丢失将对船舶构成重大（）

    • A、船舶事件
    • B、保安危害
    • C、保安威胁

    正确答案:C

  • 第6题：

    船舶保安计划的主要用途有（）

    • A、描述船舶保安组织、人员和岗位，确保SSP的有效实施
    • B、提供有关船舶日常营运过程实施落实操作的指南
    • C、规定船舶在不同保安等级下应实施的具体保安措施
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第7题：

    主管机关应根据（）规定，确定悬挂其国旗的船舶保存保安声明的最低期限。

    • A、船舶保存挂靠前10个港口设施的相关的保安信息
    • B、船舶保存挂靠前20个港口设施的相关的保安信息
    • C、船舶保存挂靠前30个港口设施的相关的保安信息
    • D、船舶保存挂靠港口前1年的相关的保安信息

    正确答案:A

  • 第8题：

    船舶保安外部通信主要指船舶与港口设施保安员、公司保安员以及保安联络点的通信和交流，包括（）。 ①正常保安信息交流； ②保安事件报告； ③保安威胁报告；

    • A、①②
    • B、①③
    • C、①～③

    正确答案:A

  • 第9题：

    船舶和港口处于不同保安等级时，（）应为在其领海内运营和即将进入其领海的船舶规定保安等级并保持向其提供保安等级信息。

    • A、船舶主管机关
    • B、缔约国
    • C、船旗国
    • D、交通运输部

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    环境资源包括（） ①船舶机舱环境 ②船舶航行环境 ③航运界环境
    A

    ①②

    B

    ②③

    C

    ①②③

    D

    ①③


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    ISPS规则要求缔约国政府（船旗国主管机关）（）。 Ⅰ、规定适当的保安等级 Ⅱ、批准船舶保安计划 Ⅲ、向经审核符合SOLAS公约和ISPS规则的船舶签发ISSC Ⅳ、向IMO及航运业和港口业通报信息
    A

    Ⅰ～Ⅲ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    C

    Ⅰ～Ⅳ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下（）是不包括在保安报警系统发送的报警信息内的。
    A

    船舶标识

    B

    船位

    C

    当前船舶安全状态

    D

    当前船舶人员状态


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拒绝接受物料上船通常是在保安等级______下采取的与船舶物料有关的保安措施。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.5


    正确答案：C

  • 第14题：

    船舶保安敏感信息是指有关船舶保安方面的重要信息，一旦泄露或丢失将对船舶构成重大___。

    A.船舶事件

    B.保安危害

    C.保安威胁


    正确答案：C

  • 第15题：

    不同类型、航运环境下，船舶的保安敏感信息不尽相同，通常包括以下___内容。①船舶保安计划;②船舶保安设备;③普通船舶物料信息;④船舶保安薄弱点

    A.①-④

    B.①②④

    C.①③④


    正确答案：B

  • 第16题：

    不同的气质类型具有不同的行为特征。多血质气质类型的人通常具有以下特征（）。

    A活泼

    B好动

    C内倾性

    D敏感


    A,B,D
    略

  • 第17题：

    处理保安敏感信息时应遵循以下（）原则。 1.船舶保安敏感信息任何情况下都不应向其他方披露 2.船舶、公司内部人员对保安敏感信息的了解 3.程度通常由公司保安员、船舶保安员或船长决定 4.确保履行自身保安职责，收集可能影响船舶保安的机密信息 5.发现任何可能的保安威胁

    • A、1-4
    • B、2-4
    • C、1-3

    正确答案:B

  • 第18题：

    以下（）是不包括在保安报警系统发送的报警信息内的。

    • A、船舶标识
    • B、船位
    • C、当前船舶安全状态
    • D、当前船舶人员状态

    正确答案:D

  • 第19题：

    以下哪项是船舶保安计划中的最基本要素（）

    • A、船舶的保安组织结构
    • B、在不同等级下的船舶保安措施
    • C、船舶保安操作规定
    • D、船舶保安事件的应急反应程序

    正确答案:B

  • 第20题：

    船舶、公司内部人员对保安敏感信息的了解程度通常由（）决定。 ①公司保安员； ②船舶保安员； ③船长。

    • A、①③
    • B、②③
    • C、①②③

    正确答案:C

  • 第21题：

    多选题
    不同的气质类型具有不同的行为特征。多血质气质类型的人通常具有以下特征（）。
    A

    活泼

    B

    好动

    C

    内倾性

    D

    敏感


    正确答案： A,B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    ISPS规则要求缔约国政府（船旗国主管机关）：（）I、规定适当的保安等级；II、批准船舶保安计划；III、向以审核符合SOLAS公约和ISPS规则的船舶签发ISSC；IV、向IMO及航运业和港口业通报信息。
    A

    I~III

    B

    I、II、IV

    C

    I~IV

    D

    I、II


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于船舶保安计划的说法下列正确的是（）。
    A

    属于同一公司的船舶，船舶保安计划可以相同

    B

    属于同一公司的同一类型的船舶，船舶保安计划可以相同

    C

    不属于同一公司，但船舶的航区相同，船舶的保安计划可以相同

    D

    无论船舶是否属于同一公司，每艘船舶的保安计划内容都有所不同


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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