2004年7月1日之后,适用船舶若具有()合理理由,则可申请临时审核以便获得临时ISSC证书。 ①保安体系发生重大变更; ②在交船时或在投入营运之前没有ISSC证书; ③船舶更换船旗国; ④配备的保安设备发生重大变更。
第1题:
_________对船舶装载能力具有最直接的影响。
A.合理进行船舶强度计算
B.合理编制积载图
C.保证船舶具有适度的稳性
D.合理确定航次燃油、淡水的数量
第2题:
无技术资料的气瓶,不得申请变更登记,若送检合格,则可以变更。
A对
B错
第3题:
受审核方可以根据合理的理由申请更换审核组成员
第4题:
适用船舶只有在批准的船舶保安计划于船上实施至少()后,并具有内部审核证据时方可申请初次审核。
第5题:
无技术资料的气瓶,不得申请变更登记,若送检合格,则可以变更。
第6题:
为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能,有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由?()
第7题:
依据《中国籍船舶等效,免除管理暂行规定》,不能成为船舶申请免除、等效的理由有哪些情形?
第8题:
无技术资料的,不得申请变更登记,若送检合格,则可以变更。
第9题:
若某卡种支持办理副卡,则可为具有完全民事行为能力的父母、配偶或子女申请最多不超过()张的副卡。
第10题:
检查其合格证,若出厂合格,则可以继续使用
即使具有质量合格证件,也不得使用
让厂方出具材料可行性报告
向船舶检验机构提出申请
第11题:
对
错
第12题:
进行初步的
进行更为详细的
暂时停止
结束
第13题:
对用户的用电申请,供电企业没有不予供电的合理理由的,应当供电。请问不予供电的合理理由有哪些?
⑴、用户申请的电压等级、频率要求国家规定标准所列范围内的;
⑵、明显违背国家产业政策或政府限制的用电项目;
⑶、新建受电工程立项时未与供电企业协商的;
⑷、超过供电企业供电能力的;
⑸、用户功率因数不能达到规定标准的;
⑹、其他可以依法拒绝、暂缓办理的。
略
第14题:
临时审核仅是发生在(),并具有合理理由的适用船舶申请签发临时ISSC证书之前进行的审核。
第15题:
适用船舶向主管机关或其认可的保安组织申请初次审核必须具备的条件是() ①持有批准的船舶保安计划 ②具有船舶保安计划在船上至少实施3个月的客观证据 ③具有外部审核证据
第16题:
2004年7月1日之后,适用船舶若具有()合理理由,则可申请临时审核以便获得临时ISSC证书。 ①保安体系发生重大变更; ②在交船时或在投入营运之前没有ISSC证书; ③船舶更换船旗国; ④配备的保安设备发生重大变更。
第17题:
关于船舶识别号下列哪几个选项是正确的?()
第18题:
海船建造检验在加工、安装或检验过程中,若发现有影响材料性能的缺陷,以下哪些处理方法不可行?()
第19题:
某船舶所有人向图纸审查单位申请办理船舶等效,下述哪些不能成为办理船舶等效的理由()
第20题:
某船原适航证书核定的航区为B级,现船舶所有人申请该船航行于A级航区,请问船检机构可否受理申请?(若不可以受理,试述理由;若可以受理,船检机构需要求船舶所有人做哪些事情,船检机构对该船应执行何种检验?)
第21题:
申请意大利旅游签证,若三年内有过加拿大签证,则可免面签。
第22题:
1
2
3
4
第23题:
船舶自身构造不合理,不能满足法规、规范要求。
船舶严重老化,无法完全修复
资金缺乏
无力修复船舶
第24题: