更多“螺旋桨正转时,桨叶后入水的一边称为()。”相关问题
  • 第1题:

    螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为()螺距。

    A、螺旋桨

    B、螺旋桨总平均

    C、螺旋桨桨叶平均

    D、螺旋桨设计


    参考答案:B

  • 第2题:

    螺旋桨的转距系数与______无关。

    A.螺旋桨的转速

    B.进速

    C.桨叶形状

    D.螺距


    正确答案:A

  • 第3题:

    桨叶的导边是指()

    • A、位于桨叶旋向前面的一边
    • B、桨叶旋转时先入水的一边
    • C、螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向前面的一边
    • D、螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向后面的一边

    正确答案:C

  • 第4题:

    螺旋桨正常工作时,桨叶安装角总是()桨叶迎角,螺旋桨静止时,()桨叶迎角.


    正确答案:大于;等于

  • 第5题:

    螺旋桨正转时,桨叶先入水的一边称为()。

    • A、前边
    • B、后边
    • C、导边
    • D、随边

    正确答案:C

  • 第6题:

    螺旋桨的桨叶角增大叫(),发动机启动时螺旋桨在()。

    • A、变大距,低桨叶角
    • B、变小距,低桨叶角
    • C、变桨距,高桨叶角
    • D、变几何桨距,高桨叶角

    正确答案:A

  • 第7题:

    当桨叶角和飞行速度保持不变时,桨叶迎角随().

    • A、螺旋桨转速的增大,桨叶迎角增大。
    • B、螺旋桨转速的增大,桨叶迎角减小。
    • C、螺旋桨转速的减小,桨叶迎角减小。
    • D、螺旋桨转速的减小,桨叶迎角增大。

    正确答案:A,C

  • 第8题:

    螺旋桨叶背风的一边叫做:().


    正确答案:后缘

  • 第9题:

    单选题
    当船舶主机正车回转时,螺旋桨桨叶先入水的一边称()。
    A

    压力边

    B

    吸力边

    C

    导边

    D

    随边


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    螺旋桨沉深横向力产生的原因包括()。
    A

    受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同

    B

    受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响

    C

    表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同

    D

    螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    螺旋桨正转时,桨叶后入水的一边称为()
    A

    前边

    B

    后边

    C

    导边

    D

    随边


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    为了减轻螺旋桨空转现象和防止桨叶等受损,应保持桨叶没入水中20~30%螺旋桨直径,压载船舶的吃水差以()为宜;当出现螺旋桨空转时,可及时调整航向和船速以减轻船舶摇荡。
    A

    1.0~1.5

    B

    1.5~2.0

    C

    2.0~2.5

    D

    2.5~3.0


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当船舶主机正车回转时,螺旋桨桨叶先入水的一边称()。

    A、压力边

    B、吸力边

    C、导边

    D、随边


    参考答案:C

  • 第14题:

    螺旋桨正转时,桨叶先入水的一边称为:

    A.前边

    B.后边

    C.导边

    D.随边


    正确答案:C

  • 第15题:

    发动机空中停车后,如果螺旋桨处于风车状态,此时螺旋桨桨叶迎角()

    • A、为正
    • B、为负
    • C、取决于飞行速

    正确答案:B

  • 第16题:

    指出关于螺旋桨叶面的不正确的说法为()

    • A、螺旋桨工作时桨叶推水的一面
    • B、推船前进时桨叶产生压力的一面
    • C、站在船尾向看到的桨叶的一面
    • D、螺旋桨顺车旋转时桨叶推水的一面

    正确答案:A

  • 第17题:

    发动机空中停车后,如果螺旋桨处于风车状态,此时螺旋桨桨叶迎角()。

    • A、为正
    • B、为负
    • C、取决于飞行速度

    正确答案:B

  • 第18题:

    当发动机功率增加时,恒速螺旋桨控制系统会使:().

    • A、减小桨叶角,保持发动机转速不变,保持小的桨叶迎角
    • B、增大桨叶角,保持发动机转速不变,保持大的桨叶迎角
    • C、减小桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持大的桨叶迎角
    • D、增大桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持小的桨叶迎角

    正确答案:B

  • 第19题:

    如桨叶角保持不变时,桨叶迎角()变化。

    • A、当螺旋桨转速不变,飞行速度增大,桨叶迎角减小
    • B、当螺旋桨转速不变,飞行速度减小,桨叶迎角减小
    • C、当飞行速度不变,螺旋桨转速减小,桨叶迎角增大
    • D、当飞行速度不变,螺旋桨转速增大,桨叶迎角增大

    正确答案:A,D

  • 第20题:

    单选题
    螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为()螺距。
    A

    螺旋桨

    B

    螺旋桨总平均

    C

    螺旋桨桨叶平均

    D

    螺旋桨设计


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    调距桨装置的转叶机构的主要作用是()。
    A

    将回转运动变成桨叶的偏转

    B

    在故障时,将螺距调节到正螺距

    C

    将往复运动变回转运动,实现对螺旋桨驱动

    D

    将往复运动变成桨叶的转动,实现螺距的改变


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:().
    A

    受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同

    B

    受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响

    C

    表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同

    D

    螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    螺旋桨静平衡试验后,桨叶上不平衡质量超过允许值时,通常应对()进行修整。
    A

    质量较小的桨叶

    B

    质量较大的桨叶

    C

    每个桨叶

    D

    质量较小和较大的桨叶


    正确答案: D
    解析: 暂无解析