为了避免或减弱扭振对轴系的危害，在下述所采取的措施中，不正确的是（）。A、设立“转速禁区”B、加装高弹性联轴器C、加装副飞轮D、改变柴油机压缩比

第1题：

第2题：

当采用转速信号时应具有衰减轴系扭振信号的滤波措施。

正确答案:正确

第3题：

关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用，下列说法中（）。 ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性

• A、①不正确
• B、③不正确
• C、⑥不正确
• D、六条全部正确

正确答案:D

第4题：

信息安全应急响应通常是指一个组织机构为了应对各种信息安全意外事件的发生所采取的措施，其目的是避免、降低危害和损失，以及从危害中恢复。

正确答案:正确

第5题：

柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

• A、使扭振减轻
• B、使扭振加剧
• C、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响
• D、重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧

正确答案:B

第6题：

加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）

• A、改变了轴系的自振频率
• B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
• C、减小了强制振动的能量
• D、增大了轴系的扭振刚度

正确答案:B

第7题：

在惯性激振中，什么是系统的共振？共振有何危害？采取什么样的措施？

正确答案: 当振动频率等于系统固有频率时，系统处于共振状态。共振时振幅会迅速变得很大，造成各种严重不良后果，会影响机器的零件的安全。措施：设置限制振幅过分增大的装置。

第8题：

16V240ZJB型柴油机硅油簧片式减振器只是通过硅油的黏性产生的阻力矩，达到抑制和减弱曲轴系统的扭振的。

正确答案:错误

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）

• A、改变了轴系的自振频率
• B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
• C、减小了强制振动的能量
• D、增大了轴系的扭制刚度

正确答案:B

第15题：

加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）

• A、减小强制振动的能量
• B、增大扭振的阻尼
• C、改变轴系的自振频率
• D、回避会产生危险的运转工况

正确答案:C

第16题：

关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性

• A、①不正确
• B、③不正确
• C、⑥不正确
• D、六条全部正确

正确答案:D

第17题：

柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

• A、使扭振减轻
• B、使扭振加剧
• C、重负荷时是A；空负荷时是B
• D、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响

正确答案:B

第18题：

某集装箱船，沿海航区，主机功率1470KW，近期又发生螺旋桨轴断轴事故，验船师要求该船作扭振特性检查。试问，柴油机推进轴系，在下列哪些情况下应作扭振特性检查？（）

• A、动力装置轴系重复发生断轴（曲轴、推力轴、中间轴、螺旋桨轴、凸轮轴）时
• B、传动齿轮齿面的严重敲击、点状剥落、断齿等损坏事故时
• C、主机、轴系有较大变更，对扭振应力有怀疑时
• D、柴油机或轴系的减振器效用变化或更换其他型式减振器，对扭振有影响时

正确答案:A,B,C,D

第19题：

何谓汽轮发电机组的轴系扭振？

正确答案: 轴系扭振是指组成轴系的多个转子（如汽轮机的高、中、低压转子，发电机、励磁机转子）之间产生的相对扭转振动。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：