检查、调整浮子室油面,(),应以怠速运转,检查其效果。A、调整前B、调整中C、调整后D、调整时

题目

检查、调整浮子室油面,(),应以怠速运转,检查其效果。

  • A、调整前
  • B、调整中
  • C、调整后
  • D、调整时

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  • 第1题:

    检查、调整浮子室油面,调整后,应以()运转,检查其效果。

    • A、高速
    • B、怠速
    • C、快速
    • D、慢速

    正确答案:B

  • 第2题:

    ()会引起发动机怠速过高。

    • A、火花塞紧固不良
    • B、怠速调整不当
    • C、化油器针阀卡住,汽油不能进入浮子室
    • D、空气滤清器堵塞

    正确答案:B

  • 第3题:

    道依茨发动机怠速运转,在停车后(等1~2分钟)须马上按照油标尺的点刻度检查机油油面。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时,由于虹吸现象,使汽油从怠速喷孔溢出外,还有()作用。

    • A、平衡浮子室油平面
    • B、使怠速工况向中小负荷工况平滑过渡
    • C、使汽油泡沫化,有利于雾化

    正确答案:C

  • 第5题:

    浮子室油面过高,是导致汽油发动机()的原因之一。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、怠速不良
    • D、加速不良

    正确答案:A

  • 第6题:

    化油器浮子室油面高度调整:旋转油面调整螺钉,向里旋入油面下降。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    化油器浮子室油面过高或过低,均会使发动机工作不良、功率不足、()、(),甚至发动机怠速着不住、(),还会造成化油器回火或排气管放炮现象。


    正确答案:耗油增加;运转不匀;容易熄火

  • 第8题:

    化油器()的作用是防止发动机停止运转时,由于虹吸现象,使汽油从怠速喷孔溢出。

    • A、怠速空气量孔
    • B、浮子室通气孔
    • C、过渡喷口

    正确答案:A

  • 第9题:

    浮子室油面过低,属于汽油发动机()的故障原因之一。

    • A、混合气逗浓
    • B、混合气过稀
    • C、怠速不良
    • D、加速不良

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    发动机中低速运转时,加速性能很差,排气管”放炮”,怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。
    A

    点火过迟

    B

    气缸漏气

    C

    浮子室油面太高

    D

    化油器主空气量孔严重磨损


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    检查、调整浮子室油面,(),应以怠速运转,检查其效果。
    A

    调整前

    B

    调整中

    C

    调整后

    D

    调整时


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    检查、调整浮子室油面,调整后,应以()运转,检查其效果。
    A

    高速

    B

    怠速

    C

    快速

    D

    慢速


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机中低速运转时,加速性能很差,排气管”放炮”,怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。

    • A、点火过迟
    • B、气缸漏气
    • C、浮子室油面太高
    • D、化油器主空气量孔严重磨损

    正确答案:C

  • 第14题:

    化油器的()起调节汽油油面的作用。

    • A、主喷嘴
    • B、三角油针
    • C、浮子
    • D、怠速量孔

    正确答案:C

  • 第15题:

    化油器浮子室油面高度调整时,汽车应水平停放,发动机应()运转。

    • A、高速
    • B、怠速
    • C、停止

    正确答案:B

  • 第16题:

    化油器油面高低,可通过调整()实现。

    • A、化油器油面调整螺钉
    • B、怠速调整螺钉
    • C、主量孔

    正确答案:A

  • 第17题:

    更换发动机机油后,应()。

    • A、起动发动机,怠速运转1分钟,停机30min后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖
    • B、起动发动机,怠速运转数分钟,停机30min后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖
    • C、起动发动机,怠速运转数分钟,停机后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖
    • D、用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖

    正确答案:B

  • 第18题:

    东风EQH102型化油器浮子室油面高度检查,应使化油器浮子室油面对准油面观察窗()标志。


    正确答案:中间凸起

  • 第19题:

    浮子室油面过高、过低增会引起怠速不良。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    化油器的()和怠速油量调节螺钉,都可以用于调整怠速。

    • A、节气门开度调整螺钉
    • B、空气量孔
    • C、浮子室油平面高度调整螺钉

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    ()会引起发动机怠速过高。
    A

    火花塞紧固不良

    B

    怠速调整不当

    C

    化油器针阀卡住,汽油不能进入浮子室

    D

    空气滤清器堵塞


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列何种情况不能调整怠速()。
    A

    浮子室油面高度正常

    B

    发动机中速抖动

    C

    阻风门全开

    D

    点火时间正常


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    如何检查与调整浮子室油面高度?

    正确答案: 在使用中,若发现发动机在各种工况下,混合气过浓或过稀,都要检查、调整化油器浮子室的油面高度。浮子室的油面高度可在油面观察窗处观察到,油面高度应与观察窗中央的标记平齐,油面与化油器中体上平面距离约为17mm。
    若油面高度不符合规定,可通过油面外调机构中的油面调整螺钉进行调整。调整时应使发动机达到正常工作温度,并维持怠速运转。顺时针拧动调整螺钉,可使浮子室油面降低;逆时针拧动调整螺钉,浮子室油面升高。调整完毕,待发动机工作一段时间后,应复查油面调整是否准确。如果拧动油面调整螺钉后,发现油面位置没有变化,则可能是浮子轴或浮子被卡住,应拆开化油器上体进行检查。
    解析: 暂无解析