发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系。A、旋转的转矩B、推力C、拉力D、摆力

题目

发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系。

  • A、旋转的转矩
  • B、推力
  • C、拉力
  • D、摆力
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1.发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A.连杆B.飞轮C.活塞D.曲轴

2.（）功用是将活塞承受的力传给曲轴，并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。A、飞轮B、泵轮C、传动轴D、连杆

3.曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体作用力转变为（），并驱动配气机构等各种辅助装置。

4.飞轮的作用是把连杆传来的动力转变为旋转扭矩经飞轮输出。

参考答案和解析
正确答案:A
更多“发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动”相关问题

  • 第1题：

    （）的作用是承受连杆传来的动力，并将其传给内燃机的传动机件，来驱动负荷。

    • A、活塞
    • B、连杆螺栓
    • C、曲轴
    • D、凸轮轴

    正确答案:C

  • 第2题：

    柴油机曲轴的主要功用是（）。

    • A、连接曲柄与曲轴
    • B、承受燃气压力
    • C、把连杆传来的力转变为扭矩
    • D、直接驱动配气机构

    正确答案:C

  • 第3题：

    （）的作用是把活塞、连杆传来的气体力转变为扭矩，经飞轮驱动车辆的传动系统。

    • A、离合器
    • B、连杆
    • C、起动爪
    • D、曲轴

    正确答案:D

  • 第4题：

    曲轴的主要作用是（）。

    • A、将活塞连杆组传来的气体压力变为转矩向外输出给底盘的传动机构和行驶机构推动车辆行驶
    • B、通过连杆推动各缸活塞进气、压缩和排气
    • C、驱动配气机构及其他辅助装置
    • D、承受发动机工作时的各项作用力

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    曲轴的作用是承受由活塞经连杆传来的启动力，把活塞的往复直线运动转变为热能，并通过连杆推动活塞完成进气、压缩、排气这三个辅助行程。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的（）运动。


    正确答案:旋转

  • 第7题：

    在发动机做功行程中，接受连杆传来的动力并变成扭矩带动飞轮输出动力的机件是（）

    • A、活塞
    • B、连杆
    • C、曲轴
    • D、飞轮

    正确答案:C

  • 第8题：

    发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。

    • A、曲柄
    • B、连杆
    • C、活塞顶上
    • D、飞轮

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    曲轴的作用是承受由活塞经连杆传来的启动力，把活塞的往复直线运动转变为热能，并通过连杆推动活塞完成进气、压缩、排气这三个辅助行程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）的作用是把活塞、连杆传来的气体力转变为扭矩，经飞轮驱动车辆的传动系统。
    A

    离合器

    B

    连杆

    C

    起动爪

    D

    曲轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转。
    A

    液力

    B

    机械力

    C

    蒸气力

    D

    工作气体的压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是（）。
    A

    曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成

    B

    曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩

    C

    曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置

    D

    飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。

    • A、曲轴
    • B、飞轮
    • C、凸轮轴
    • D、活塞环

    正确答案:A

  • 第14题：

    曲轴的主要功用是（）。

    • A、连接曲柄与曲轴
    • B、承受燃气压力
    • C、把连杆传来的力转变为扭矩
    • D、直接驱动配气机构

    正确答案:C

  • 第15题：

    发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转。

    • A、液力
    • B、机械力
    • C、蒸气力
    • D、工作气体的压力

    正确答案:D

  • 第16题：

    下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是（）。

    • A、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成
    • B、曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩
    • C、曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置
    • D、飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡

    正确答案:D

  • 第17题：

    曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是（）。

    • A、储存做功行程时的动能，用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀
    • B、飞轮外圈装有启动齿轮圈，启动机启动发动机时，驱动齿轮与齿圈啮合，使曲轴旋转启动
    • C、飞轮又是离合器的主动部分
    • D、在做功行程中，将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出
    • E、驱动发动机的配气机构及其他辅助装置

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为（）的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。

    • A、曲轴
    • B、活塞
    • C、连杆
    • D、飞轮

    正确答案:A

  • 第19题：

    连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系。
    A

    旋转的转矩

    B

    推力

    C

    拉力

    D

    摆力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是（）。
    A

    储存做功行程时的动能，用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀

    B

    飞轮外圈装有启动齿轮圈，启动机启动发动机时，驱动齿轮与齿圈啮合，使曲轴旋转启动

    C

    飞轮又是离合器的主动部分

    D

    在做功行程中，将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出

    E

    驱动发动机的配气机构及其他辅助装置


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。
    A

    曲轴

    B

    飞轮

    C

    凸轮轴

    D

    活塞环


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    曲轴的主要作用是（）。
    A

    将活塞连杆组传来的气体压力变为转矩向外输出给底盘的传动机构和行驶机构推动车辆行驶

    B

    通过连杆推动各缸活塞进气、压缩和排气

    C

    驱动配气机构及其他辅助装置

    D

    承受发动机工作时的各项作用力


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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