变速箱的换档离合器的分离与结合一般是()
第1题:
人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离,以免换档时将齿轮损坏。
第2题:
离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时分离,以便于车辆起步、停车和换档等操作。
第3题:
动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。
第4题:
常结合式主离合器在主离合器需要()时,一般采用脚踏板操纵,当外力去除后,离合器又恢复()状态。
第5题:
人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离,以免换档时将齿轮损坏。
第6题:
动力换档变速箱中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。
第7题:
离合器的作用是使发动机与传动系平稳结合或彻底分离,便于起步和换档,并防止传动系超过承载能力。()
第8题:
机械式变速箱操作中,为了防止离合器结合时换档而打坏车轮,专门设置了()机构。
第9题:
变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关。
第10题:
液压操纵
液力操纵
机械操纵
工作装置
第11题:
对
错
第12题:
机械操纵
液力操纵
液压操纵
气压操纵
第13题:
定轴式动力换档变速箱中的换档操纵元件是()。
第14题:
变速器的换档离合器的分离与结合一般是()
第15题:
CD4E变速箱的液压控制系统中共有5个电磁阀,分别控制?()
第16题:
拉式变速箱与推式变速箱,能体现两种变速箱区别的是()
第17题:
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器,目的是换档时分离主离合器。
第18题:
自动变速箱与手动变速箱共有的特征是()。
第19题:
变速箱机械操纵机构中,为了防止离合器结合时换档而打坏齿轮,专门设置了()机构。
第20题:
变速箱机械操纵机构中,为了防止离合器结合时换档而打坏齿轮,专门设置了()机构。
第21题:
控制主油压,换档时机。
控制液力变矩器离合器的接和与分离。
3-2换档正时与发动机制动功能。
以上都是。
第22题:
对
错
第23题:
对
错